Neuwerk (Schiff)
| Schiffsdaten MSZ Neuwerk | |
|---|---|
| IMO-Nr. | 9143984 |
| Länge | 79 m |
| Breite | 18 m |
| Tiefgang | 5,8 m |
| Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Wasserverdrängung | 3.099 t |
| Eisklasse | E3 |
| Heimathafen | Cuxhaven |
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Die Neuwerk ist ein Mehrzweckschiff im Außenbezirk Cuxhaven des WSA Elbe-Nordsee. Es wird zur Schadstoffbekämpfung, als Tonnenleger, Eisbrecher, Notschlepper, Feuerlöschschiff sowie für schiffspolizeiliche Aufgaben eingesetzt.
Die Kiellegung der Neuwerk erfolgte am 14. Februar 1997 als Bau-Nr. 415 bei der Volkswerft Stralsund gebaut, der Stapellauf erfolgte am 27. September 1997. Die endgültige Fertigstellung und Ablieferung erfolgte Juni 1998.
Das Schiff ist u. a. mit einem Kran, einer Schleppwinde und einem Gasschutzsystem (Explosionsschutz) ausgerüstet. Abhängig vom Einsatzfall ist neben dem Stammpersonal noch Platz für 34 weitere Personen.
Der Tonnenkran kann je nach der Ausladung zwischen 12 und 22 t heben. Die Neuwerk verfügt über vier Löschkanonen (Monitore) für die Brandbekämpfung. Zur Eigensicherung und Dekontamination ist eine Wassersprühanlage vorhanden.
Einsatzbereiche
- Tonnenleger: Auslegen und Einziehen großer Einheitsleuchttonnen
- Eisbrecher: Eisbrechleistung 0,5 m Festeis bei 4 - 5 kn Geschwindigkeit, Eisklasse E3, am Achterschiff abnehmbarer Eisschuh für die Aufnahme von Havaristen zur Fahrt aus dem Eis im Verband
- Notschlepper: Über eine Friktions-Schleppwinde, die in der Kransäule untergebracht ist, 2000 kN Haltekraft, Schleppseildurchmesser 62 mm, 1000 m Schleppseillänge, der Schleppdraht läuft über das für diesen Zweck verstärkte achterliche Hubschrauberabwinschdeck. Pfahlzugleistung: 1130 kN.
- Feuerlöschschiff: Feuerlöschausrüstung nach FF1. Feuerlöschmonitore: 2x 1200 cbm/h über Peildeck (1 x 10m ausfahrbar), 2x 300 cbm/h achterlich Decksaufbau, Schaummittelzumischung aus 20 cbm Schaummitteltank und Feuerlöschhydranten an Deck für die Brandbekämpfung mittels Schlauchleitungen.
- Schifffahrtspolizeiliche Aufgaben: Überwachung des Schiffsverkehrs auf den Bundeswasserstraßen und des Seegebietes hinsichtlich des Verkehrsrechtes und des Umweltschutzes.
Einsatzgebiet
Das Mehrzweckschiff „Neuwerk“ wird in der Nordsee eingesetzt, von der Elbe über das Seegebiet um Helgoland und in den Gebieten von der schleswig-holsteinischen Westküste bis in die ausschließliche Wirtschaftszone jenseits des deutschen Küstenmeeres.
