Liegeplatz 4: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Genehmigungsgrundlagen zum Bau eines Liegeplatzes 4 wurden bereits mit dem Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des [[Europakai]]s in Cuxhaven vom 3. April 2012 geschaffen. | Die Genehmigungsgrundlagen zum Bau eines Liegeplatzes 4 wurden bereits mit dem Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des [[Europakai]]s in Cuxhaven vom 3. April 2012 geschaffen. | ||
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Die offizielle Eröffnung des Liegeplatzes erfolgte am 19.9.2018 | Die offizielle Eröffnung des Liegeplatzes erfolgte am 19.9.2018 | ||
Aktuelle Version vom 5. Dezember 2022, 12:04 Uhr
Der Liegeplatz 4 ist ein geplanter Tiefwasser-Liegeplatz an der Elbe.
Mit dem Bau des 240 m langen Liegeplatz 4 erhält das Cuxport-Terminal einen neuen, für Einrichterschiffe geeigneten, Liegeplatz sowie 85.000m² zusätzliche Lagerfläche. Die Lagerfläche ist teilweise für sehr schwere Lasten ausgelegt, um dem wachsenden Bedarf an Offshore-Umschlag gerecht zu werden. Auf einem 300 Meter langen Streifen, der parallel zum Ufer verläuft, können direkt an der Kaikante Betriebs- und Lagerflächen entstehen.
Die Genehmigungsgrundlagen zum Bau eines Liegeplatzes 4 wurden bereits mit dem Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Europakais in Cuxhaven vom 3. April 2012 geschaffen.
Für den Bau und die notwendige Geländeerhöhung werden ca. 1,1 Millionen Kubikmeter Sand aus der Außenelbe benötigt. Die Sandentnahme wird querab der Insel Neuwerk erfolgen. Der erste Spatenstich erfolgte im April 2016.
Als erstes Schiff machte das 156 m lange Schwergutschiff HAPPY STAR am 14. Juli 2018 fest
Die offizielle Eröffnung des Liegeplatzes erfolgte am 19.9.2018
Bilder
Baubeginn September 2016
Verfüllung der neuen Hafenfläche
16. März 2017
1. Mai 2017
Stand Juli 2017
Dezember 2017
HAPPY STAR, erstes Schiff am Liegeplatz
