Kampnagel: Unterschied zwischen den Versionen
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Von 1939 bis 1945 wurde Kampnagel wie viele andere Maschinenfabriken zur Produktion von Rüstungsgütern eingesetzt. | Von 1939 bis 1945 wurde Kampnagel wie viele andere Maschinenfabriken zur Produktion von Rüstungsgütern eingesetzt. | ||
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Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Herstellung der ursprünglichen Produkte, Ladetechnik für Schiffe, wieder aufgenommen. Mit dem Aufkommen der [[Container]] im internationalen Warenverkehr sank ab 1968 die Nachfrage für die von Kampnagel hergestellten Stückgutkrane dramatisch. Nach dem Verkauf an den Demag-Konzern wurden bis 1981 Gabelstapler produziert. | Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Herstellung der ursprünglichen Produkte, Ladetechnik für Schiffe, wieder aufgenommen. Mit dem Aufkommen der [[Container]] im internationalen Warenverkehr sank ab 1968 die Nachfrage für die von Kampnagel hergestellten Stückgutkrane dramatisch. Nach dem Verkauf an den Demag-Konzern wurden bis 1981 Gabelstapler produziert. | ||
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| + | Zwei weitere Kampnagel-Krane standen am [[Lentzkai]] und am [[Neuer Lentzkai|Neuen Lentzkai]]. | ||
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Version vom 1. April 2023, 13:48 Uhr
Kampnagel war eine Maschinenfabrik in Hamburg.
Kampnagel wurde 1865 als Eisenwerk Nagel & Kaemp gegründet. Das Unternehmen machte sich ab 1875 in erster Linie einen Namen als Hersteller von Schiffs- und Hafenkranen. Das Unternehmen wird international erfolgreich, Krane mit dem Schriftzug Kampnagel an der Rückseite fanden sich in vielen Häfen der Welt.
Von 1939 bis 1945 wurde Kampnagel wie viele andere Maschinenfabriken zur Produktion von Rüstungsgütern eingesetzt.
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Herstellung der ursprünglichen Produkte, Ladetechnik für Schiffe, wieder aufgenommen. Mit dem Aufkommen der Container im internationalen Warenverkehr sank ab 1968 die Nachfrage für die von Kampnagel hergestellten Stückgutkrane dramatisch. Nach dem Verkauf an den Demag-Konzern wurden bis 1981 Gabelstapler produziert.
In Cuxhaven verrichteten drei Kampnagel-Krane am Steubenhöft ihren Dienst, früher waren es drei Krane. Die Säulenlenker-Wippkrane am Steubenhöft, Höhe max. 57 m, Ausladung 5 - 28 m, waren zur Bauzeit 1955 die höchsten Bauwerke Cuxhavens. Ein Kran wurde nach Afrika verkauft, ein zweiter 2010 abgerissen. Der letzte verbliebene Kampnagel-Kran am Steubenhöft im März 2023 demontiert-
Zwei weitere Kampnagel-Krane standen am Lentzkai und am Neuen Lentzkai.
Kampnagelkran auf dem Steubenhöft
Werbeanzeige der Firma Kampnagel
Kran-Abbruch April 2010
Kampnagelkran auf dem Neuen Lentzkai
