Lentz, Adolf
Adolf Lentz (* 8. Januar 1902 in Itzehoe; † 23. November 1985) war ein Fischdampferkapitän. Er fuhr überwiegend auf Schiffen Cuxhavener Reedereien zur See.
Adolf Lentz war ab 1917 auf Frachtenseglern in Nord- und Ostsee unterwegs. Im März 1922 kam er nach Cuxhaven und musterte als Matrose auf dem Fischdampfer BAUMWALL HC 100[1] der Reederei Deutsche Seefischerei AG (DSAG) an. Als er das entsprechende Patent erwarb, rückte er im Dezember 1922 auf diesem Schiff zum II. Steuermann auf. Im April 1924 wurde Adolf Lentz auf dem Fischdampfer STEINWÄRDER HC 84[2] der gleichen Reederei zum I. Steuermann befördert. Dort fuhr er bis März 1927 und anschließend bis November 1927 als II. Steuermann auf dem Fischdampfer WALVIS HC 190[3] vor Südwestafrika für die DSAG. Zum Jahresbeginn 1928 wechselte er zur Reederei N. Ebeling[4], Altona[5] und war bis Mai 1929 II.Steuermann auf den Dampfern RENDSBURG[6], JOHN MAHN[7], LAUENBURG[8] und NORBURG II[9]. Danach erfolgte ein Wechsel zur Reedereigruppe Altonaer Hochsee / Hansa. Er war II. Steuermann auf der NIENSTEDTEN HC 250[10] und anschließend I. Steuermann auf der OBERBÜRGERMEISTER SCHNACKENBURG sowie von Juli 1930 bis April 1933 auf dem Fischdampfer JANE[11]. In der Zwischenzeit wurde diese Reedereigruppe von der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei übernommen. Adolf Lentz war als I. Steuermann bis 1938 noch auf mehreren Schiffen der Cuxhavener Flotte. So wurde er 1937/1938 vertretungsweise als Kapitän auf der NORDLAND PC 105[12] sowie der WILHELM HUTH PC 263[13] eingesetzt. Seine endgültige Ernennung zum Kapitän erfolgte 1938 auf dem Fischdampfer DÜSSELDORF PC 177[14]. Als Kapitän führte er dann die STUBBENHUK PC 94[15] sowie von 1940 bis 1944 den Fischdampfer STUTTHOF DZG I[16], der durch die "Nordsee" bereedert wurde. Mit der STUTTHOF war er vorwiegend in der Ostsee unterwegs. Weitere Cuxhavener Dampfschiffe standen unter seinem Kommando. Dann folgten 1949 die ALTE LIEBE NC 375[17], 1950 bis 1954 die KARLSRUHE NC 384[18] sowie ab 1954 die KONSTANZ HH 312[19], die die "Nordsee" von der Firma Boehm & Co. von 1954 bis 1971 gechartert hatte.
Adolf Lentz erhielt 1961 das Bundesverdienstkreuz.
Im März 1963 endete seine letzte Fahrt auf der KONSTANZ. Anschließend führte er bis zum Jahresende eine Landtätigkeit bei der "Nordsee" aus. Danach ging er in den Ruhestand.
Literatur
Cuxhaven, die Große Hochseefischerei und der Seefischmarkt - Schumann, N.; Hrsg.: Förderverein Schifffahrtsgeschichte Cuxhaven e. V. - Cuxhaven: Verlag Rauschenplat, 2008 - 280 S. - ISBN 978-3-93551929-X
Fußnoten
- ↑ BAUMWALL: 1922 gebaut; gehörte von 1922 bis 1927 der DSAG, von 1927 bis 1929 der Cuxhavener Hochseefischerei AG und von 1929 bis 1950 der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH
- ↑ STEINWÄRDER: 1915 gebaut; gehörte von 1920 bis 1927 der DSAG und von 1927 bis 1929 der Cuxhavener Hochseefischerei AG
- ↑ WALVIS: 1906 gebaut; gehörte bis 1927 der DSAG und anschließend der Cuxhavener Hochseefischerei AG
- ↑ Nicolaus Ebeling (19. September 1870 - 5. April 1939) gründete 1905 eine Reederei in Altona. Die Reederei zog 1930 nach Bremerhaven.
- ↑ Altona gehörte damals zur Provinz Schleswig-Holstein und wurde 1937 an Hamburg angegliedert.
- ↑ RENDSBURG: 1921 gebaut; 1933 verlängert
- ↑ JOHN MAHN: 1927 gebaut; nach einem Schwiegersohn des Reeders benannt; später im Dienst der Kriegsmarine als Kriegsfischkutter; wurde am 12. Februar 1942 versenkt
- ↑ LAUENBURG: 1912 gebaut; 1930 verlängert; ab 1937 im Dienst der Kriegsmarine
- ↑ NORBURG II: 1918 gebaut; AXEL WALTHER benannt; 1931 gesunken
- ↑ NIENSTEDTEN: 1917 gebaut; gehörte bis 1932 der Altonaer Hochseefischerei AG, von 1932 bis 1933 der HANSA Hochseefischerei AG und von 1933 bis 1937 zur Reederei "Nordsee"; wurde von 1931 bis 1933 durch die "Nordsee" bereedert; ab 1933 mit der Fischereikennung PC 250
- ↑ JANE HC 233/ab 1933 --> PC 233/ab 1949 --> NC 233: 1920 gebaut; gehörte von 1931 bis 1933 der HANSA Hochseefischerei AG und von 1933 bis 1953 zur "Nordsee"
- ↑ NORDLAND: 1922 gebaut; gehörte von 1922 bis 1927 der DSAG, von 1927 bis 1929 der Cuxhavener Hochseefischerei AG und von 1929 bis 1940 der "Nordsee"; bis 1933 mit der Fischereikennung HC 105
- ↑ WILHELM HUTH: 1931 gebaut; gehörte von 1931 bis 1933 der HANSA Hochseefischerei AG und von 1933 bis 1943 zur "Nordsee"; bis 1933 mit der Fischereikennung HC 263
- ↑ DÜSSELDORF: 1921 gebaut; bis 1930 MARK BRANDENBURG HC 177; 1930 bis 1935 FISCHEREI-DIREKTOR LÜBBERT HC 177/PC 177; 1935 bis 1944 DÜSSELDORF PC 177 bei der "Nordsee"
- ↑ STUBBENHUK: 1921 gebaut; bis 1933 HC 177; gehörte bis 1944 der "Nordsee"
- ↑ STUTTHOF: 1917 gebaut; gehörte von 1938 bis 1945 der Reederei Danziger Heringsfischerei GmbH
- ↑ ALTE LIEBE: 1949 gebaut; gehörte der Deutschen Heringsfischerei GmbH und wurde von 1949 bis 1962 durch die "Nordsee" bereedert
- ↑ KARLSRUHE: 1950 gebaut; 1950 bis 1968 für die "Nordsee" unterwegs
- ↑ KONSTANZ: 1954 gebaut; gehörte der Fa. Boehm & Co., Hamburg
