Drinkuth, Friedrich
Friedrich Drinkuth (* 12. Oktober 1909 in Enzen[1]; † 29. September 1955) war ein Fischdampferkapitän. Er fuhr für die "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH zur See.
Seine Laufbahn begann 1930 in Cuxhaven auf dem Fischdampfer HENRY P. NEWMAN HC 152[2]. Danach fuhr er bis 1936 als Matrose auf den Fischereifahrzeugen INNSBRUCK HG 232[3], DOLLY KÜHLING HG 258[4], STECKELHÖRN HC 102[5], ROTHERBAUM[6], CELLE[7] und OTTO KROGMANN PC 158[8]. Am 5. August 1936 trat er in den Dienst als II. Steuermann auf dem Fischdampfer MAGDEBURG PC 113[9] sowie anschließend auf der OTTENSEN PC 253[10], SENATOR HOLTHUSEN PC 66[11], STETTIN PC 257[12], OTTO FLOHR PC 317[13] und im Oktober/November 1939 SACHSENWALD PC 318[14]. Am 8. Dezember 1939 übernahm er als I. Steuermann den Fischdampfer EPPENDORF PC 150[15].
Friedrich Drinkuth wurde Anfang 1941 zur Kriegsmarine eingezogen, geriet später in englische Kriegsgefangenschaft und wurde im Dezember 1947 aus der Gefangenschaft entlassen.
Die "Nordsee" setzte ihn danach wieder als II. bzw. I. Steuermann auf mehreren Schiffen ein. Im August 1949 übernahm er vertretungsweise mit dem Steuermannspatent B4 den Fischdampfer JANE NC 233[16] als Kapitän. Danach ist er zunächst als I. Steuermann bzw. Vertretungskapitän eingesetzt worden. Als Kapitän übernahm er den Fischdampfer ELBE NC 390[17], der nach einer Kollision mit einem norwegischen Tanker am 29. September 1955 in der Nordsee sank. Kapitän Drinkuth und 14 Besatzungsmitglieder fanden dabei den Tod.
Friedrich Drinkuth hatte die Befähigungszeugnisse B4 (Steuermann in Großer Hochseefischerei) ab 1936 und B5 (Kapitän in Großer Hochseefischerei) ab 1950.
Literatur
Cuxhaven, die Große Hochseefischerei und der Seefischmarkt - Schumann, N.; Hrsg.: Förderverein Schifffahrtsgeschichte Cuxhaven e. V. - Cuxhaven: Verlag Rauschenplat, 2008 - 280 S. - ISBN 978-3-93551929-X
Fußnoten
- ↑ Enzen wurde 1974 in die Kreisstadt Stadthagen eingegliedert (seit 1977 Landkreis Schaumburg).
- ↑ HENRY P. NEWMAN: 1920 gebaut; von 1929 bis 1950 bei der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH
- ↑ INNSBRUCK: 1921 gebaut; bis 1930 bei der "Hansa" Hochseefischerei AG; von der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH bis 1930 bereedert; 1930 fusionierte die "Hansa" mit der "Nordsee"
- ↑ DOLLY KÜHLING: 1929 gebaut; 1931 bei der Hochseefischerei J. Wieting AG; von der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH bereedert; um 1931 Fusion der Hochseefischerei J. Wieting AG mit der "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei GmbH; von 1933 bis 1941 bei der "Nordsee"; ab 1935 unter dem Namen AUGUST WRIEDT
- ↑ STECKELHÖRN: 1922 gebaut; von 1929 bis 1950 bei der "Nordsee"
- ↑ ROTHERBAUM: 1921 gebaut; von 1929 bis 1944 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: bis 1933 HC 146;ab 1933 PC 146
- ↑ CELLE: 1932 gebaut; von 1932 bis 1953 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: bis 1933 HC 270; von 1933 bis 1949 PC 270; ab 1949 NC 270
- ↑ OTTO KROGMANN: 1925 gebaut; von 1929 bis 1950 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: Änderungen analog zur CELLE
- ↑ MAGDEBURG: 1921 gebaut; von 1921 bis 1927 bei der Deutschen Seefischerei AG (DSAG); nach der Fusion bei der Cuxhavener Hochseefischerei AG von 1927 bis 1929; 1929 in KIRCHWÄRDER umbenannt; von 1929 bis 1939 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: Änderungen analog zur CELLE
- ↑ OTTENSEN: 1921 gebaut; von 1933 bis 1950 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: Änderungen analog zur CELLE
- ↑ SENATOR HOLTHUSEN: 1921 gebaut; von 1933 bis 1950 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: Änderungen analog zur CELLE
- ↑ STETTIN: 1927 gebaut; von 1927 bis 1936 unter dem Namen OTTO KÜHLING; 1931 bei der Hochseefischerei J. Wieting AG und von der "Nordsee" bereedert; von 1933 bis 1944 bei der "Nordsee"; ab 1936 unter dem Namen STETTIN
- ↑ OTTO FLOHR: 1939 gebaut; von 1939 bis 1944 bei der "Nordsee"
- ↑ SACHSENWALD: 1939 gebaut; von 1939 bis 1944 bei der "Nordsee"
- ↑ EPPENDORF: 1921 gebaut; von 1929 bis 1950 bei der "Nordsee"
- ↑ JANE: 1920 gebaut; von 1933 bis 1953 bei der "Nordsee"; Fischereikennzeichen: Änderungen analog zur CELLE
- ↑ ELBE: 1951 gebaut; von 1954 bis 1955 bei der "Nordsee"
