Tonnenhafen - Versionsgeschichte

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Hartmut Braun am 16. Juli 2012 um 14:35 Uhr

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Die Seite wurde neu angelegt: right Der '''Tonnenhafen''' ist ein Seitenhafen des Alten Hafens. 1743 wird unter Spanninger im Zug...

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[[Bild:Alter Hafen.jpg|Tonnenhafen|thumb|right]]

Der '''Tonnenhafen''' ist ein Seitenhafen des [[Alter Hafen|Alten Hafens]].

[[1743]] wird unter [[Spanninger]] im Zuge der allgemeinen Hafenerweiterung ein [[Priel]] westseitig des Alten Hafens zu einem kleiner Hafen für die Tonnen- und Lotsenfahrzeuge ausgehoben. Dieser ist absperrbar und wird bezeichnet als `Kleiner Hafen´. Es ist der Seitenarm, in dem heute die Ausflugsschiffe anlegen. `Großer Hafen´ war entspechend der heutige Alte Hafen. Die Ränder werden mit hölzernen Vorsetzen befestigt.

[[1792]]/98 (?), am [[8. August]] findet sich der erste Vermerk eines Schiffbaubetriebes in `[[Cuxhaven]]´ durch den Schiffbaumeister Georg Klemeke im Kleinen Hafen.

1818 wird auf Veranlassung des [[Amtmann]]es [[Abendroth, Amandus Augustus|Abendroth]] der Kleine Hafen und ebenso Piepers Loch (danach [[Ewerhafen]]) ausgebaut und miteinander verbunden, da der Platz für Winterlieger nicht ausreicht. Die Engstelle zwischen dem Kleinen oder auch Tonnenhafen und dem Ewerhafen wird von einer Fußgänger-Drehbrücke überspannt. Die Ränder des Tonnenhafens werden mit hölzernen Vorsetzen versehen.

1922/23 wird die Zufahrt zum Ewerhafen geöffnet um ihn wirtschaftlich nutzen zu können. Dazu wird der Tonnenhafen zur heutigen Form erweitert.

Wärend die Nordseite von jeher privatwirtschaftlich genutzt wird, dient die Südseite Behördenfahrzeugen.

[[Kategorie:Hafen]]

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 Der '''Tonnenhafen''' ist ein Seitenhafen des [[Alter Hafen|Alten Hafens]].
-[[1743]] wird unter [[Spanniger, Johann Georg|Spanniger]] im Zuge der allgemeinen Hafenerweiterung ein [[Priel]] westseitig des Alten Hafens zu einem kleiner Hafen für die Tonnen- und Lotsenfahrzeuge ausgehoben. Dieser ist absperrbar und wird bezeichnet als `Kleiner Hafen´. Es ist der Seitenarm, in dem heute die Ausflugsschiffe anlegen. `Großer Hafen´ war entspechend der heutige Alte Hafen. Die Ränder werden mit hölzernen Vorsetzen befestigt.
+[[1743]] wird unter [[Spanniger, Johann Georg|Spanniger]] im Zuge der allgemeinen Hafenerweiterung ein [[Priel]] westseitig des Alten Hafens zu einem kleinen Hafen für die Tonnen- und Lotsenfahrzeuge ausgehoben. Dieser ist absperrbar und wird bezeichnet als `Kleiner Hafen´. Es ist der Seitenarm, in dem heute die Ausflugsschiffe anlegen. `Großer Hafen´ war entsprechend der heutige Alte Hafen. Die Ränder werden mit hölzernen Vorsetzen befestigt.
-[[1792]]/98 (?), am [[8. August]] findet sich der erste Vermerk eines Schiffbaubetriebes in `[[Cuxhaven]]´ durch den Schiffbaumeister Georg Klemeke im Kleinen Hafen.
+[[1792]]/98 (?), am [[8. August]] findet sich der erste Vermerk eines Schiffbaubetriebs in `[[Cuxhaven]]´ durch den Schiffbaumeister Georg Klemeke im Kleinen Hafen.
 wird auf Veranlassung des [[Amtmann]]es [[Abendroth, Amandus Augustus|Abendroth]] der Kleine Hafen und ebenso Piepers Loch (danach [[Ewerhafen]]) ausgebaut und miteinander verbunden, da der Platz für Winterlieger nicht ausreicht. Die Engstelle zwischen dem Kleinen oder auch Tonnenhafen und dem Ewerhafen wird von einer Fußgänger-Drehbrücke überspannt. Die Ränder des Tonnenhafens werden mit hölzernen Vorsetzen versehen.

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 wird auf Veranlassung des [[Amtmann]]es [[Abendroth, Amandus Augustus|Abendroth]] der Kleine Hafen und ebenso Piepers Loch (danach [[Ewerhafen]]) ausgebaut und miteinander verbunden, da der Platz für Winterlieger nicht ausreicht. Die Engstelle zwischen dem Kleinen oder auch Tonnenhafen und dem Ewerhafen wird von einer Fußgänger-Drehbrücke überspannt. Die Ränder des Tonnenhafens werden mit hölzernen Vorsetzen versehen.
-/23 wird die Zufahrt zum Ewerhafen geöffnet um ihn wirtschaftlich nutzen zu können. Dazu wird der Tonnenhafen zur heutigen Form erweitert.
+/23 wird die Zufahrt zum Ewerhafen geöffnet, um ihn wirtschaftlich nutzen zu können. Dazu wird der Tonnenhafen zur heutigen Form erweitert.
-Wärend die Nordseite privatwirtschaftlich genutzt wird, dient die Südseite Behördenfahrzeugen.
+Während die Nordseite privatwirtschaftlich genutzt wird, dient die Südseite Behördenfahrzeugen.
 [[Kategorie:Hafen]]

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	Der '''Tonnenhafen''' ist ein Seitenhafen des [[Alter Hafen\|Alten Hafens]].		Der '''Tonnenhafen''' ist ein Seitenhafen des [[Alter Hafen\|Alten Hafens]].