Seefahrtschule - Versionsgeschichte

Hartmut Mester am 1. Oktober 2014 um 18:10 Uhr

2014-10-01T18:10:17Z

Jochen am 27. Februar 2014 um 17:56 Uhr

2014-02-27T17:56:45Z

Hartmut Braun: Rechtschreibfehler korrigiert.

2011-08-22T06:50:38Z

Rechtschreibfehler korrigiert.

Änderungen zeigen

Hartmut Mester am 19. Januar 2011 um 22:02 Uhr

2011-01-19T22:02:30Z

Dervomeer am 19. Januar 2011 um 20:27 Uhr

2011-01-19T20:27:46Z

Dervomeer am 14. November 2010 um 11:55 Uhr

2010-11-14T11:55:08Z

Dervomeer: /* Die Geschichte der Staatlichen Seefahrtschule Cuxhaven */

2010-11-13T23:30:05Z

‎Die Geschichte der Staatlichen Seefahrtschule Cuxhaven

Dervomeer am 29. Oktober 2010 um 22:44 Uhr

2010-10-29T22:44:05Z

Dervomeer: /* Geschichte */

2010-10-24T11:47:15Z

‎Geschichte

Fosetis am 5. Juli 2008 um 19:27 Uhr

2008-07-05T19:27:11Z

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Image:Seefahrtsschule.jpg|Die Seefahrtschule 2007|thumb|right]]
+[[Datei:Seefahrtsschule 2464.jpg|Erweiterungsbau von 2014|thumb|right]]
 ==Anschrift==

@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 Im Jahre [[1835]] war es dem damaligen Rektor der höheren Bürgerschule, Dr. Danzel, aufgrund gravierender Kenntnismängel seitens der Lotsenschüler und Fahrensleute ein wichtiges Anliegen, eine Navigationsschule zu errichten. Die Teilnehmer sollten durch gezielten Unterricht dahin gebracht werden, sich selbst helfen zu können und anderen bei ihren Vorbereitungen für den Besuch der seit [[1749]] bestehenden Hamburger Navigationsschule dienlich zu sein. Damals war dieser Vorbereitungsunterricht ein notwendiger Bestandteil der theoretischen Nautikerausbildung. Die Schüler wurden nicht in geschlossenen Klassen bis zur Prüfung geführt, sondern wurden im Einzel- und Gruppenunterricht gesondert angesprochen. Durch intensive Mitarbeit sowie selbständige Vor- und Nachbereitung des Stoffes konnte die Navigationsschulzeit individuell abgekürzt werden; der Unterschied zwischen privater Vorbereitung und Unterricht war also noch wenig ausgeprägt. Der Versuch des Amtmannes Meier im Jahre [[1836]], die Schule zu einer staatlichen Einrichtung zu machen, gelang nicht, sie blieb weiterhin eine Privatschule mit staatlicher Unterstützung. Seit dem Jahre [[1863]] wurden die Seemannskandidaten auf Vorschlag des Amtmannes Kirchenpauer in einem zweijährigen Kursus mit zwei Wochenstunden von dem Lehrer Remm der Rektorschule in den dortigen Räumen in der Nordersteinstraße  auf den Besuch der Hamburger Navigationsschule vorbereitet. Dieser Unterricht fand zunächst nur bis zu Beginn der siebziger Jahre des 19. Jahrhunderts statt, wurde dann aber in den Jahren [[1912]]/13 durch einen Lehrer der Hamburger Schule wieder aufgegriffen.
-Der neue und letzte Anstoß zur Wiedereröffnung der Seefahrtschule Cuxhaven ging von der Fischerei aus, als im Jahre [[1908]] mit der Gründung des Seefischmarktes eine schnelle Entwicklung der Stadt zu einem der bedeutendsten deutschen Fischereihäfen einsetzte. Zwischen 1908 und [[1926]] stieg die Zahl der in Cuxhaven beheimateten Fischdampfer von zwölf auf hundert, was ein stetes Anwachsen der in der Fischerei tätigen seemännischen Bevölkerung und somit einen expandierenden Bedarf an nautischen und technischen Patentinhabern mit sich brachte. In den zwanziger Jahren wurde der Wunsch nach einer Wiedereröffnung der Seefahrtschule immer dringender, zumal auch die Prüfungsordnung von [[1925]] die private Vorbereitung auf eine nautische Prüfung als nicht ausreichend bezeichnete. Der Schulbesuch wurde für alle Patente von A 2 und B 2 an aufwärts obligatorisch. Im Jahre [[1928]] erreichte der damalige Fischereidirektor Meinken, dass in Cuxhaven eine Zweigstelle der Seefahrtschule Hamburg eingerichtet wurde. Sie begann mit sechs Teilnehmern mit einem Lehrgang für Steuerleute auf kleiner Fahrt. Die hauptamtliche Lehrkraft, Kapitän Lindemann, führte abwechselnd einen B 2 / B 4 und einen B 5-Lehrgang durch. Für den zusätzlichen Unterricht in Gesundheitslehre war lange Zeit Dr. med. Friedrich Winckler zuständig. Mangels fester Räumlichkeiten fand der Unterricht in der Folgezeit in der Berufsschule Ecke [[Abendrothstraße|Abenroth-]]/[[Schulstraße]], dem alten Lyzeum und der [[Bleickenschule|Herrmann Göring-Schule]] statt.
+Der neue und letzte Anstoß zur Wiedereröffnung der Seefahrtschule Cuxhaven ging von der Fischerei aus, als im Jahre [[1908]] mit der Gründung des Seefischmarktes eine schnelle Entwicklung der Stadt zu einem der bedeutendsten deutschen Fischereihäfen einsetzte. Zwischen 1908 und [[1926]] stieg die Zahl der in Cuxhaven beheimateten Fischdampfer von zwölf auf hundert, was ein stetes Anwachsen der in der Fischerei tätigen seemännischen Bevölkerung und somit einen expandierenden Bedarf an nautischen und technischen Patentinhabern mit sich brachte. In den zwanziger Jahren wurde der Wunsch nach einer Wiedereröffnung der Seefahrtschule immer dringender, zumal auch die Prüfungsordnung von [[1925]] die private Vorbereitung auf eine nautische Prüfung als nicht ausreichend bezeichnete. Der Schulbesuch wurde für alle Patente von A 2 und B 2 an aufwärts obligatorisch. Im Jahre [[1928]] erreichte der damalige Fischereidirektor [[Meinken, Johann|Meinken]], dass in Cuxhaven eine Zweigstelle der Seefahrtschule Hamburg eingerichtet wurde. Sie begann mit sechs Teilnehmern mit einem Lehrgang für Steuerleute auf kleiner Fahrt. Die hauptamtliche Lehrkraft, Kapitän Lindemann, führte abwechselnd einen B 2 / B 4 und einen B 5-Lehrgang durch. Für den zusätzlichen Unterricht in Gesundheitslehre war lange Zeit Dr. med. Friedrich Winckler zuständig. Mangels fester Räumlichkeiten fand der Unterricht in der Folgezeit in der Berufsschule Ecke [[Abendrothstraße|Abenroth-]]/[[Schulstraße]], dem alten Lyzeum und der [[Bleickenschule|Herrmann Göring-Schule]] statt.
 Nach dem Tode von Kapitän Lindemann wurde [[1935]] Kapitän Kiesewetter, damals Studienrat an der Hamburger Seefahrtschule, mit der Durchführung der nautischen Lehrgänge in Cuxhaven beauftragt. Seinen Bemühungen und Beziehungen verdankt die Schule einige Verbesserungen in Bezug auf Ausstattung und Unterbringung. Zunächst gelang ihm die Einrichtung eines zweiten Lehrganges, sodass ein Steuermannskurs und ein Kapitänskurs gleichzeitig angeboten werden konnten. Nach Inkrafttreten des Groß-Hamburg-Gesetzes und der damit verbundenen Zugehörigkeit zu Preußisch-Hannover wurde die Cuxhavener Seefahrtschule an die Reichs-Seefahrtschule in Wesermünde angegliedert. So wurde im Jahre 1937 als zweite Lehrkraft Kapitän Kumm aus Wesermünde nach Cuxhaven versetzt. Die Prüfungen nahm seitdem der damalige Direktor in Wesermünde, Kapitän Dittmer, ab. Im Jahre [[1938]] bekam die Schule endlich eigene Räumlichkeiten am [[Am Seedeich|Seedeich]] 23 im den Räumend des ehemaligen Stadt-Cafés, dem späteren [[Heimatmuseum|Karl Waller-Museum]], mit freiem Blick auf die Elbmündung.

@@ Zeile 67: / Zeile 67: @@
 Die Schule wird unterstützt von der [[1969]] gegründeten `Gesellschaft der Freunde und Förderer der Seefahrtschule´.
-==Fußnoten==
+{{fußnoten}}
-−
-<references />
 ==Quelle==

@@ Zeile 67: / Zeile 67: @@
 Die Schule wird unterstützt von der [[1969]] gegründeten `Gesellschaft der Freunde und Förderer der Seefahrtschule´.
-{{fußnoten}}
+==Fußnoten==
 ==Quelle==

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2010, 11:55 Uhr
Zeile 68:		Zeile 68:

	{{fußnoten}}		{{fußnoten}}
		+
		+	==Quelle==
		+
		+	* Seefahrtschule
		+	* Weitere Quellen

	==Weblink==		==Weblink==

@@ Zeile 58: / Zeile 58: @@
 Im technischen Bereich wird neben realen Anlagen, wie z.B. Dampfturbine oder Dieselmotor im Wärmekraftlabor an einem modernen Schiffsmaschinen-Simulator ausgebildet.
-Mit den ständig weiter wachsenden Teilnehmerzahlen, zum Wintersemester [[2006]]/[[2007]] trugen sich 276 Teilnehmer ein, melden sich auch zunehmend weibliche Teilnehmer; an manchen Lehrgängen mit einem Anteil bis zu 10 %. Damit ist die Kapazität der Seefahrtschule erneut überschritten, sodass Räumlichkeiten in der Großen Wetternkaserne angemietet, umgebaut und eingerichtet werden müssen.
+Mit den ständig weiter wachsenden Teilnehmerzahlen, zum Wintersemester [[2006]]/[[2007]] trugen sich 276 Teilnehmer ein, melden sich auch zunehmend weibliche Teilnehmer; an manchen Lehrgängen mit einem Anteil bis zu 10 %. Damit ist die Kapazität der Seefahrtschule erneut überschritten, sodass Räumlichkeiten in der Großen Wetternkaserne angemietet, umgebaut und eingerichtet werden müssen. Jedoch ist für das Frühjahr [[2011]] der Baubeginn für einen Erweiterungstrakt vorgesehen.
 ==Allgemeines==

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Image:Seefahrtsschule.jpg|Die Seefahrtschule 2007|thumb|right]]
 ==Anschrift==
@@ Zeile 8: / Zeile 9: @@
 E-Mail office(at)seefahrtschule.de
-==Geschichte==
+==Stellung und Aufgaben einer Fachschule “Seefahrt”==
-Die '''Seefahrtschule''' [[Cuxhaven]] wurde am [[4. April]] 1938 als kleinste Seefahrtschule Deutschlands eingeweiht. Sie war im früheren Stadt-Café am Seedeich 23 untergebracht. Zeitgleich wurde an der Berufsschule ein Lehrgang für Seemaschinisten angeboten.
-Durch den zweiten Weltkrieg wurde der Unterricht unterbrochen und erst am [[2. Januar]] [[1949]] wieder aufgenommen. Im Jahre 1958 wurde mit dem Bau der heutigen Seefahrtschule auf städtischem Grund am [[Grimmershörn]] begonnen. Die Schule wurde am [[25. November]] [[1960]] eingeweiht.
+{{fußnoten}}
 ==Weblink==