Postrakete - Versionsgeschichte

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Tests und Versendungen mit '''Postraketen''' erfolgten auch in Cuxhaven.
[[Datei: Raketenpost 1959-11-01.jpg |Postrakete 1959 |thumb|right|200px]]
Als weltweit erste Postrakete gilt das Flugobjekt, das '''Friedrich Schmiedl''' (* 11. Mai 1902; †  11. September 1994) am 2. Februar 1931 von einem Berg bei Graz/Österreich mit 102 Briefen ins wenige Kilometer entfernte Sankt Radegund schickte. Die Rakete landete am bunten<ref>Bunte Farben erleichterten das Auffinden der Rakete.</ref> Fallschirm. Danach verschickte er regelmäßig Raketenpost in die Umgebung von Graz. Eine Notverordnung der Generalpostdirektion vom Januar 1934 zum Schutz der österreichischen Postwertzeichen beendete den Verkauf seiner eigenen Raketenflugpost-Vignetten. Die letzten Raketenstarts von Schmiedl gab es 1935. Mit 24 Postraketen hatte er rund 6.000 Briefe versendet.

'''Reinhold Tiling''' (* 13. Juni 1893; †  11. Oktober 1933) war der Vater der ersten deutschen Postrakete, die am 15. April 1931 auf dem Ochsenmoor<ref>Ochsenmoor: ehemaliges Naturschutzgebiet in Niedersachsen südlich von Diepholz</ref> 188 Postkarten zuverlässig beförderte. Am 10. Oktober 1933 gab es eine Explosion beim Befüllen einer Rakete. Reinhold Tiling, seine Assistentin und sein Mechaniker erlitten schwere Verbrennungen, an denen sie am Folgetag starben.
[[Datei: Zucker-Rakete 1933.jpg |Gerhard Zucker mit Rakete 1933 |thumb|left|250px]]
'''Gerhard Zucker''' (* 1908; †  4. Februar 1985) stellte seine erste Postrakete am [[9. April]] [[1933]] öffentlich zur Schau. Sie war 5 m lang und hatte eine Startmasse von 200 kg. Die Rakete starte in [[Duhnen]] und sollte nach [[Neuwerk]] fliegen. Doch nach 15 Metern Flug fiel sie wie ein Stein zu Boden. Am 7. Mai 1964 wurden zwei Zuschauer bei der Explosion seiner Rakete in Braunlage/Harz getötet. Gerhard Zucker schaffte es zeitlebens nicht, eine erfolgreiche Raketenpost zu versenden.

Die '''Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DAFRA)''', Bremen mit Karl Poggensee erprobte zuerst in Hespenbusch<ref>Hespenbusch (Niedersachsen) liegt südlich von Oldenburg und nordwestlich von Wildeshausen.</ref>. Als die Raketen bis zu 6 km hoch flogen, wurde das Testgelände zu klein. Auf Vorschlag von Hermann Geveke wählte man Cuxhaven als neuen Standort. 1957 wurde die Erlaubnis erteilt, zwischen [[Berensch]] und [[Sahlenburg]] Starts durchzuführen. Die DAFRA ist 1958 in die Deutsche Raketengesellschaft (DRG)<ref>Die DRG wurde 1961 in Hermann-Obert-Gesellschaft umbenannt. Sie ging 1993 in die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt-Lilienthal-Obert e. V. auf.</ref> überführt worden. Nach mehreren Fehlschlägen erreichte man, dass die Raketen zuverlässiger wurden. Am [[16. Mai]] [[1959]] startete die erste DRG-Postrakete in Sahlenburg. Sie flog in einer maximalen Höhe von 130 m und erlangte eine Reichweite von 3 km. Nach dem Raketenflug wurden die Briefe zum mobilen Postamt zurückgebracht. Sie erhielten dort einen besonderen Stempel. Am [[10. April]] [[1961]] hob eine Kumulus-Postrakete erfolgreich in Sahlenburg ab. Eine 40 kg-DRG-Postrakete mit 5.000 Postkarten flog am [[28. Mai]] [[1961]] innerhalb von 30 Sekunden die 14 km zur Insel Neuwerk. Am [[25. Juni]] des gleichen Jahres brachte eine 51,9 kg-Kumulus-Rakete 5.000 Postkarten von [[Arensch]] zur Insel [[Scharhörn]]. Die Flugdauer für die 18 km betrug 28 Sekunden. Zum [[Raketenflugtag]] am [[9. September]] [[1962]] in Cuxhaven gab es ebenfalls einen Sonderstempel. Andere zivile sowie militärische Raketenstarts sind auf der Seite [[Raketenstarts in Cuxhaven]] aufgeführt. Im Zusammenhang mit dem Raketenunglück am 7. Mai 1964 in Braunlage sind Versuche mit Flughöhen über 100 m verboten worden. Die Raketenexperimente in Cuxhaven wurden dann eingestellt. Auf See startete man auch eine Postrakete. Sie flog am [[15. Februar]] [[1962]] vom Wrack der [[Ondo]] auf der Sandbank [[Großer Vogelsand]] zum Seenotrettungskreuzer [[SK Ruhr-Stahl |Ruhr-Stahl]] der [[DGzRS |Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]].
== Bilder ==
<gallery widths="240" heigths="205" perrow="4">
Datei: Raketenpost 2.JPG |Raketenpost an Herrn Zucker
Datei: Raketenpost 1961 2.jpg |Raketenpost 10. April 1961
Datei: Raketenpost Ondo.jpg |"Ondo"-Brief 15. Februar 1962
Datei: Raketenflugtag 9 9 1962.jpg |9. September 1962
Datei: Raketenpost.jpg |Raketenpost 13. Januar 1963
Datei: Postrakete1963.jpg |Brief 13. Januar 1963
Datei: Postrakete 11153 1.jpg |Brief 13. Januar 1963
</gallery>
== Weblink ==
[https://www.ndr.de/geschichte/Als-deutsche-Forscher-Raketen-ueber-dem-Wattenmeer-testeten,raketen100.html NDR]

== Video ==
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{{Fußnoten}}

[[Kategorie: Geschichte]]
[[Kategorie: Duhnen]]
[[Kategorie: Sahlenburg]]

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 Tests und Versendungen mit '''Postraketen''' erfolgten auch in Cuxhaven.
 [[Datei: Raketenpost 1959-11-01.jpg |Postrakete 1959 |thumb|right|200px]]
-Als weltweit erste Postrakete gilt das Flugobjekt, das '''Friedrich Schmiedl''' (* 11. Mai 1902; †&nbsp; 11. September 1994) am 2. Februar 1931 von einem Berg bei Graz/Österreich mit 102 Briefen ins wenige Kilometer entfernte Sankt Radegund schickte. Die Rakete landete am bunten<ref>Bunte Farben erleichterten das Auffinden der Rakete.</ref> Fallschirm. Danach verschickte er regelmäßig Raketenpost in die Umgebung von Graz. Eine Notverordnung der Generalpostdirektion vom Januar 1934 zum Schutz der österreichischen Postwertzeichen beendete den Verkauf seiner eigenen Raketenflugpost-Vignetten. Die letzten Raketenstarts von Schmiedl gab es 1935. Mit 24 Postraketen hatte er rund 6.000 Briefe versendet.
+Als weltweit erste Postrakete gilt das Flugobjekt, das '''Friedrich Schmiedl''' (* 11. Mai 1902; †&nbsp; 11. September 1994) am 2. Februar 1931 von einem Berg bei Graz/Österreich mit 102 Briefen in das wenige Kilometer entfernte Sankt Radegund schickte. Die Rakete landete am bunten<ref>Bunte Farben erleichterten das Auffinden der Rakete.</ref> Fallschirm. Danach verschickte er regelmäßig Raketenpost in die Umgebung von Graz. Eine Notverordnung der Generalpostdirektion vom Januar 1934 zum Schutz der österreichischen Postwertzeichen beendete den Verkauf seiner eigenen Raketenflugpost-Vignetten. Die letzten Raketenstarts von Schmiedl gab es 1935. Mit 24 Postraketen hatte er rund 6.000 Briefe versendet.
 '''Reinhold Tiling''' (* 13. Juni 1893; †&nbsp; 11. Oktober 1933) war der Vater der ersten deutschen Postrakete, die am 15. April 1931 auf dem Ochsenmoor<ref>Ochsenmoor: ehemaliges Naturschutzgebiet in Niedersachsen südlich von Diepholz</ref> 188 Postkarten zuverlässig beförderte. Am 10. Oktober 1933 gab es eine Explosion beim Befüllen einer Rakete. Reinhold Tiling, seine Assistentin und sein Mechaniker erlitten schwere Verbrennungen, an denen sie am Folgetag starben.

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 '''Gerhard Zucker''' (* 1908; †&nbsp; 4. Februar 1985) stellte seine erste Postrakete am [[9. April]] [[1933]] öffentlich zur Schau. Sie war 5 m lang und hatte eine Startmasse von 200 kg. Die Rakete starte in [[Duhnen]] und sollte nach [[Neuwerk]] fliegen. Doch nach 15 Metern Flug fiel sie wie ein Stein zu Boden. Am 7. Mai 1964 wurden zwei Zuschauer bei der Explosion seiner Rakete in Braunlage/Harz getötet. Gerhard Zucker schaffte es zeitlebens nicht, eine erfolgreiche Raketenpost zu versenden.
-Die '''Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DAFRA)''', Bremen mit Karl Poggensee erprobte zuerst in Hespenbusch<ref>Hespenbusch (Niedersachsen) liegt südlich von Oldenburg und nordwestlich von Wildeshausen.</ref>. Als die Raketen bis zu 6 km hoch flogen, wurde das Testgelände zu klein. Auf Vorschlag von Hermann Geveke wählte man Cuxhaven als neuen Standort. 1957 wurde die Erlaubnis erteilt, zwischen [[Berensch]] und [[Sahlenburg]] Starts durchzuführen. Die DAFRA ist 1958 in die Deutsche Raketengesellschaft (DRG)<ref>Die DRG wurde 1961 in Hermann-Obert-Gesellschaft umbenannt. Sie ging 1993 in die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt-Lilienthal-Obert e. V. auf.</ref> überführt worden. Nach mehreren Fehlschlägen erreichte man, dass die Raketen zuverlässiger wurden. Am [[16. Mai]] [[1959]] startete die erste DRG-Postrakete in Sahlenburg. Sie flog in einer maximalen Höhe von 130 m und erlangte eine Reichweite von 3 km. Nach dem Raketenflug wurden die Briefe zum mobilen Postamt zurückgebracht. Sie erhielten dort einen besonderen Stempel. Am [[10. April]] [[1961]] hob eine Kumulus-Postrakete erfolgreich in Sahlenburg ab. Eine 40 kg-DRG-Postrakete mit 5.000 Postkarten flog am [[28. Mai]] [[1961]] innerhalb von 30 Sekunden die 14 km zur Insel Neuwerk. Am [[25. Juni]] des gleichen Jahres brachte eine 51,9 kg-Kumulus-Rakete 5.000 Postkarten von [[Arensch]] zur Insel [[Scharhörn]]. Die Flugdauer für die 18 km betrug 28 Sekunden. Zum [[Raketenflugtag]] am [[9. September]] [[1962]] in Cuxhaven gab es ebenfalls einen Sonderstempel. Andere zivile sowie militärische Raketenstarts sind auf der Seite [[Raketenstarts in Cuxhaven]] aufgeführt. Im Zusammenhang mit dem Raketenunglück am 7. Mai 1964 in Braunlage sind Versuche mit Flughöhen über 100 m verboten worden. Die Raketenexperimente in Cuxhaven wurden dann eingestellt. Auf See startete man auch eine Postrakete. Sie flog am [[15. Februar]] [[1962]] vom Wrack der [[Ondo]] auf der Sandbank [[Großer Vogelsand]] zum Seenotrettungskreuzer [[SK Ruhr-Stahl |Ruhr-Stahl]] der [[DGzRS |Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]].
+Die '''Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DAFRA)''', Bremen mit Karl Poggensee erprobte zuerst in Hespenbusch<ref>Hespenbusch (Niedersachsen) liegt südlich von Oldenburg und nordwestlich von Wildeshausen.</ref>. Als die Raketen bis zu 6 km hoch flogen, wurde das Testgelände zu klein. Auf Vorschlag von Hermann Geveke wählte man Cuxhaven als neuen Standort. 1957 wurde die Erlaubnis erteilt, zwischen [[Berensch]] und [[Sahlenburg]] Starts durchzuführen. Die DAFRA ist 1958 in die Deutsche Raketengesellschaft (DRG)<ref>Die DRG wurde 1961 in Hermann-Obert-Gesellschaft umbenannt. Sie ging 1993 in die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt-Lilienthal-Obert e. V. auf.</ref> überführt worden. Nach mehreren Fehlschlägen erreichte man, dass die Raketen zuverlässiger wurden. Am [[16. Mai]] [[1959]] startete die erste DRG-Postrakete in Sahlenburg. Sie flog in einer maximalen Höhe von 130 m und erlangte eine Reichweite von 3 km. Nach dem Raketenflug wurden die Briefe zum mobilen [[Post]]amt zurückgebracht. Sie erhielten dort einen besonderen Stempel. Am [[10. April]] [[1961]] hob eine Kumulus-Postrakete erfolgreich in Sahlenburg ab. Eine 40 kg-DRG-Postrakete mit 5.000 Postkarten flog am [[28. Mai]] [[1961]] innerhalb von 30 Sekunden die 14 km zur Insel Neuwerk. Am [[25. Juni]] des gleichen Jahres brachte eine 51,9 kg-Kumulus-Rakete 5.000 Postkarten von [[Arensch]] zur Insel [[Scharhörn]]. Die Flugdauer für die 18 km betrug 28 Sekunden. Zum [[Raketenflugtag]] am [[9. September]] [[1962]] in Cuxhaven gab es ebenfalls einen Sonderstempel. Andere zivile sowie militärische Raketenstarts sind auf der Seite [[Raketenstarts in Cuxhaven]] aufgeführt. Im Zusammenhang mit dem Raketenunglück am 7. Mai 1964 in Braunlage sind Versuche mit Flughöhen über 100 m verboten worden. Die Raketenexperimente in Cuxhaven wurden dann eingestellt. Auf See startete man auch eine Postrakete. Sie flog am [[15. Februar]] [[1962]] vom Wrack der [[Ondo]] auf der Sandbank [[Großer Vogelsand]] zum Seenotrettungskreuzer [[SK Ruhr-Stahl |Ruhr-Stahl]] der [[DGzRS |Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]].
 == Bilder ==
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