Küstenschutzbahn - Versionsgeschichte

Hartmut Mester am 27. Oktober 2013 um 19:04 Uhr

2013-10-27T19:04:43Z

Hartmut Mester am 27. Oktober 2013 um 19:00 Uhr

2013-10-27T19:00:05Z

Dervomeer am 27. Februar 2011 um 15:28 Uhr

2011-02-27T15:28:11Z

Dervomeer am 27. Februar 2011 um 15:21 Uhr

2011-02-27T15:21:42Z

Hartmut Mester: /* Bilder */

2011-02-06T11:56:07Z

‎Bilder

Hartmut Mester am 6. Februar 2011 um 11:53 Uhr

2011-02-06T11:53:49Z

Hartmut Mester: /* Bilder */

2011-02-06T11:45:30Z

‎Bilder

Hartmut Mester am 6. Februar 2011 um 11:24 Uhr

2011-02-06T11:24:49Z

Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Küstenschutzbahn''' war eine Feldbahn zwischen Spieka und Duhnen Die erste für den Küstenschutz eingesetzte Feldbahnstrecke wurde 1912 ...“

2011-02-06T11:20:30Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Küstenschutzbahn''' war eine Feldbahn zwischen Spieka und Duhnen Die erste für den Küstenschutz eingesetzte Feldbahnstrecke wurde 1912 ...“

Neue Seite

Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen [[Spieka]] und [[Duhnen]]

Die erste für den Küstenschutz eingesetzte Feldbahnstrecke wurde [[1912]] entlang der Sommerdeiche gebaut. Unbekannt ist, welchen Umfang die Gleisanlagen hatten und welche Fahrzeuge benutzt wurden.

Zur Landgewinnung zwischen dem Spiekaer Außentief und Duhnen (Spiekaer-, Arenscher- und [[Duhner Anwachs]]) wurde seit den 1930er Jahren eine 600-Millimeter-Feldbahn genutzt. Die größte Länge des Streckennetzes hat bei etwa zehn Kilometern gelegen.

Mittelpunkt der Küstenschutzbahn war der [[Bauhof Arensch]]. Dort befanden sich Lokschuppen und Werkstätten für die Fahrzeuge sowie zahlreiche Abstellgleise.

Von diesem Bauhof aus führte ein Gleis in Richtung Spieka und ein Gleis in Richtung Duhner Anwachs. Das Gleis verlief westlich des [[Wernerwald]]es, parallel der Straße [[Am Sahlenburger Strand]] und weiter im Deichvorland vor der [[Nordheimstiftung]] bis zum Duhner Anwachs. Nördlich der Nordheimstiftung gab es eine Außenstelle des Arenscher Bauhofes, zu der ein Stichgleis führte.

Seit Anfang der 1990er Jahre wurde die Strecke Arensch – Sahlenburg nicht mehr befahren. Die Gleise wurden in der Folgezeit demontiert. Der letzte Rest des Gleises, die Kreuzung vor dem Bauhof, wurde 2002 entfernt.

Der Bauhof in Arensch wurde viele Jahre lang vom Niedersächsischen Hafenamt Cuxhaven betrieben. Zum [[1. März]] [[1996]] übernahm das Staatliche Amt für Wasser- und Abfall in Stade die wasserwirtschaftlichen Aufgaben vom Hafenamt und ist damit für den Bauhof und die Feldbahn zuständig. Seit dem 1. Januar 1998 heißt die Behörde „''Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft und Küstenschutz“'' (NLWK).

Auch wenn die Gleise abgebaut sind, so kann auch im Jahre 2011 noch nicht auf die Bahn verzichtet werden. Zum Jahresanfang wurden Küstenschutzarbeiten zwischen Arensch und Sahlenburg durchgeführt. Es wurden Gleise neu verlegt, um Material von dem Weg zwischen Sahlenburg und Arensch durch das empfindliche Deichvorland ins Watt zu transportieren.

==Bilder==
<gallery>

</gallery>

[[Kategorie:Arensch]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Datei:Kuestenschutzbahn 8882.jpg|Küstenschutzbahn 2011|thumb|right]]
+[[Datei:Feldbahn 7835.JPG|Küstenschutzbahn 2013|thumb|right]]
 Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen Spieka <ref>Sielhafen im [[Land Wursten|Wurster Land]]</ref> und [[Duhnen]]
@@ Zeile 22: / Zeile 22: @@
 Datei:Feldbahn Bauhof Arensch 3376.jpg|Loren der Küstenschutzbahn
 Datei:Schoema 1755 8881.jpg|Schöma 1755
 Datei:Feldbahngleis ins watt.jpg|Gleis zur [[Buhne]]
 Datei:Feldbahngleise.jpg|Feldbahngleise vor dem Wernerwald

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Datei:Kuestenschutzbahn 8882.jpg|Küstenschutzbahn 2011|thumb|right]]
-Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen [[Spieka]] und [[Duhnen]]
+Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen Spieka <ref>Sielhafen im [[Land Wursten|Wurster Land]]</ref> und [[Duhnen]]
 Die erste für den Küstenschutz eingesetzte Feldbahnstrecke wurde [[1912]] entlang der Sommerdeiche gebaut. Unbekannt ist, welchen Umfang die Gleisanlagen hatten und welche Fahrzeuge benutzt wurden.
@@ Zeile 15: / Zeile 15: @@
 Auch wenn die Gleise abgebaut sind, so kann auch im Jahre 2011 noch nicht auf die Bahn verzichtet werden. Zum Jahresanfang wurden Küstenschutzarbeiten zwischen Arensch und Sahlenburg durchgeführt. Es wurden Gleise neu verlegt, um Material von dem Weg zwischen Sahlenburg und Arensch durch das empfindliche Deichvorland ins Watt zu transportieren.
 ==Bilder==
@@ Zeile 26: / Zeile 28: @@
-[[Kategorie:Arensch]]
+[[Kategorie:Berensch-Arensch]]

@@ Zeile 21: / Zeile 21: @@
 Datei:Schoema 1755 8881.jpg|Schöma 1755
 Datei:Feldbahngleis ins watt.jpg|Gleis zur [[Buhne]]
 </gallery>
 [[Kategorie:Arensch]]

@@ Zeile 20: / Zeile 20: @@
 Datei:Feldbahn Bauhof Arensch 3376.jpg|Loren der Küstenschutzbahn
 Datei:Schoema 1755 8881.jpg|Schöma 1755
+Datei:Feldbahngleis ins watt.jpg|Gleis zur [[Buhne]]
 </gallery>
 [[Kategorie:Arensch]]

@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 <gallery>
 Datei:Feldbahn Bauhof Arensch 3376.jpg|Loren der Küstenschutzbahn
+Datei:Schoema 1755 8881.jpg|Schöma 1755
 </gallery>

@@ Zeile 14: / Zeile 14: @@
 Der Bauhof in Arensch wurde viele Jahre lang vom Niedersächsischen Hafenamt Cuxhaven betrieben. Zum [[1. März]] [[1996]] übernahm das Staatliche Amt für Wasser- und Abfall in Stade die wasserwirtschaftlichen Aufgaben vom Hafenamt und ist damit für den Bauhof und  die Feldbahn zuständig. Seit dem 1. Januar 1998 heißt die Behörde „''Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft und Küstenschutz“'' (NLWK).
 Auch wenn die Gleise abgebaut sind, so kann auch im Jahre 2011 noch nicht auf die Bahn verzichtet werden. Zum Jahresanfang wurden Küstenschutzarbeiten zwischen Arensch und Sahlenburg durchgeführt. Es wurden Gleise neu verlegt, um Material von dem Weg zwischen Sahlenburg und Arensch durch das empfindliche Deichvorland ins Watt zu transportieren.
 {{Fußnoten}}

← Nächstältere Version		Version vom 6. Februar 2011, 11:24 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
		+	[[Datei:Kuestenschutzbahn 8882.jpg\|Küstenschutzbahn 2011\|thumb\|right]]
	Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen [[Spieka]] und [[Duhnen]]		Die '''Küstenschutzbahn''' war eine [[Feldbahn]] zwischen [[Spieka]] und [[Duhnen]]