Bohrdt, Hans - Versionsgeschichte

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Admin am 7. November 2017 um 17:55 Uhr

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Matze am 15. April 2011 um 15:10 Uhr

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Hartmut Mester am 19. Januar 2011 um 21:46 Uhr

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Dervomeer am 19. Januar 2011 um 21:44 Uhr

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Dervomeer am 5. Januar 2011 um 16:15 Uhr

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Dervomeer am 29. Dezember 2010 um 12:11 Uhr

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 ==Bilder==
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 Datei:Lotsendienst.jpg|Lotsendienst bei schwerer See, <ref>hier [[Feuerschiff Elbe 2]] (Museum für Hamburgische Geschichte)</ref> 1890
 Datei:Bohrdt, Auguste Victoria vor Brunshausen, 1897.jpg|Dampfer Auguste Victoria vor Brunshausen, <ref>an der Schwingemündung bei Stade</ref> 1897
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 ===Werbeschilder===
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 Datei:Bohrdt riviera.jpg‎|Werbeschild Riviera
 Datei:Bohrdt hapag.jpg|Werbeschild [[HAPAG]]

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 [[Datei:Hans Bohrdt.jpg|Hans Bohrdt|thumb|right]]
-'''Hans (Johannes) Bohrdt''' ( * [[11. Februar]] [[1857]] in Berlin, † [[19. Dezember]] [[1945]] ebda.) war als Kunstmaler häufig in Cuxhaven und auf [[Neuwerk]] tätig.
+'''Hans (Johannes) Bohrdt''' ( * [[11. Februar]] [[1857]] in Berlin, † [[19. Dezember]] [[1945]] Berlin) war als Kunstmaler häufig in Cuxhaven und auf [[Neuwerk]] tätig.
 Schon in der frühen Kindheit wurde das Interesse Bohrdts zur Schifffahrt erkennbar. Als Jugendlicher macht er auf Seereisen sein `Studien nach der Natur´, wird in Valpareiso tropenkrank. [[1880]] stellt er erstmals in Berlin aus und wird dort [[1886]] sesshaft. Ich gleichen Jahr tritt er dem `Verein Berliner Künstler´ bei, ebenso dem `Verband Deutscher Illustratoren´. Als Autodidakt beschäftigt er sich im Zuge des Berliner Flottenbauprogramms intensiv mit der Marine- und Historienmalerei. Gefördert von Kaiser Wilhelm II., dem er Malunterricht erteilte <ref>Ausspruch des Kaisers: "Wenn ich das Talent gehabt hätte, wäre ich kein Kaiser, sondern Marinemaler geworden." Ausspruch Bohrdts: "Der Kaiser empfindet das Meer als Maler und sieht es als Seemann."</ref> und der ihn wiederholt zu Fahrten ins Mittelmeer und zum Nordkap einlud, schuf er zahlreiche, zumeist maritime und Marine-Gemälde. Er wird Mitglied des kaiserlichen Yachtclubs in Kiel und [[1998]] zum Professor ernannt, empfängt zahlreiche Ehrungen und Orden. 1906 bekommt er vom Kaiser eine großzügige Villa in der Altensteinstraße, Berlin, geschenkt.

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 ==Bilder==
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 Datei:Lotsendienst.jpg|Lotsendienst bei schwerer See, <ref>hier [[Feuerschiff Elbe 2]] (Museum für Hamburgische Geschichte)</ref> 1890
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 Datei:Bohrdt, Der letzte Mann.jpg|Der letzte Mann, 1915 <ref>Vizeadmiral z. D. Hermann Kirchhoff: `Der Seekrieg [[1914]] – [[1915]]´, herausgegeben 1915 bei Hesse & Becker in Leipzig: S. 185: "Nach einem Bericht aus englischer Quelle teilt Konsul Stubenrauch noch folgende Episode von dem Untergang des kleinen Kreuzers "Leipzig" (Seeschlacht bei den Falklandinseln am [[8. Dezember]] 1914) mit: Auf der "Leipzig" hatte sich die Mannschaft auf dem Vorderdeck aufgestellt und weigerte sich, der Aufforderung zur Übergabe nachzukommen. Als der Kreuzer schon gekentert war und einen Augenblick kieloben trieb, schwamm ein Matrose an das Schiff heran, kletterte hinauf, eine deutsche Fahne schwingend, und ging dann mit ihm unter." Das Bild gilt seit [[1916]] als verschollen.</ref>
 Datei:Hans Bohrdt Scharhörn.jpg|[[Scharhörn]]
 Datei:Bohrdt-Cunard-Hamburg-New-York.jpg|Werbebild für die Cunard-Linie
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 [[Kategorie: Kunstmaler]]
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	Hans Bohrdt hielt sich zu Studienzwecken zwischen [[1896]] und [[1911]] mehrfach in Cuxhaven, [[Neuwerk]] und [[Scharhörn]] auf. Die Maler Bohrdt, Hünten, Lange und Wolters beabsichtigten bei einem Aufenthalt auf Neuwerk [[1901]], dort eine Malerkolonie zu gründen. Sein maritimes Erleben hier beschreibt er in verschiedenen, zum Teil noch erhaltenen Veröffentlichungen nieder.		Hans Bohrdt hielt sich zu Studienzwecken zwischen [[1896]] und [[1911]] mehrfach in Cuxhaven, [[Neuwerk]] und [[Scharhörn]] auf. Die Maler Bohrdt, Hünten, Lange und Wolters beabsichtigten bei einem Aufenthalt auf Neuwerk [[1901]], dort eine Malerkolonie zu gründen. Sein maritimes Erleben hier beschreibt er in verschiedenen, zum Teil noch erhaltenen Veröffentlichungen nieder.
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		+	Sein wohl bekanntestes Werk, wenn auch bereits kurz nach Fertigstellung verschollen, ist `Der letze Mann´. Es wurde bereits im Deutschland des verlierenden Krieges zum Synonym für deutschen Heldenmut, von dem sogar der erste Offizier der an der Schlacht beteiligten Kent äußerte: "Ich wollte, meine Leute würden so heldenhaft zu sterben wissen, wenn es mal zum letzten Augenblick käme." Es war als Postkarte oder Bildmotiv in unzähligen deutschen Haushalten vorhanden.

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