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		<title>cuxpedia - Benutzerbeiträge [de]</title>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Cuxpedia''' sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. '''Sie''' können uns helfen. [[cuxpedia:Wir suchen Bilder|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Wir suchen Bilder'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir sind ständig auf der Suche nach Bildern aus unserer Stadt. Insbesondere suchen wir Bilder, welche die Entwicklung Cuxhavens aufzeigen. Haben Sie in Ihrem Album Bilder oder Ansichtskarten aus dem Hafen, den Werften oder von nicht mehr existierender Gebäude, Straßen oder anderem, dann würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese zur Veröffentlichung zur Verfügung stellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Stadtarchiv lagern Tausende von Bildern, die wir gerne verwenden würden. Leider scheitert die Nutzung an den von der Stadt vorgesehenen Gebühren. Deshalb bitten wir alle Cuxhaven-Interessierten, uns ihre Bilder anzubieten, bevor diese im Stadtarchiv verstauben und nie wieder das Licht des Tages erblicken. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Wie geben Sie uns Bilder?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entweder Sie scannen die Bilder selbst ein und schicken die Datei an folgende Mail-Adresse: '''bilder@cuxpedia.de''', oder Sie senden eine Mail an die vorgenannte Adresse, mit dem Hinweis, dass Sie uns Bilder zur Verfügung stellen können. Wir kommen dann bei Ihnen vorbei und scannen die Bilder ein. Das Original bleibt selbstverständlich bei Ihnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Wer sieht die Bilder?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuxpedia wird pro Monat von etwa 2.500 Rechnern aus aller Welt aufgerufen. Ihre Bilder werden also überall auf diesem Globus gesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Dürfen Ihre Bilder weiter verwendet werden?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grundsätzlich sind die Inhalte von cuxpedia frei für jedermann. Jeder kann Inhalte kopieren und weiter verwenden. Dies gilt im Normalfall auch für Ihr Bild. Wenn Sie es wünschen, wird eine Weiterverwendung Ihres Bildes untersagt. Aber machen wir uns nichts vor: Bilder und Inhalte sind vor „Diebstahl“ nicht sicher. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Können Sie auch ganze Alben abgeben?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gerne können Sie uns auch ganze Fotoalben aus Haushaltsauflösungen anbieten. Wir werden dann die Bilder für cuxpedia kopieren, die zu den bestehenden und geplanten Artikeln passen und die Alben dann entsprechend Ihrem Wunsch weiterleiten. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Da wir Schreiber aber auch nur Menschen mit begrenztem Wissen sind, sind wir gleichfalls interessiert an allem Fachwissen, was sie nicht oder falsch in Cuxpedia entdecken. Also haben Sie ein Fachgebiet, auf dem sie spezielles Wissen haben, '''wir suchen es'''. Evtl. auch auf dem Wege über Ihr Telefon. Wir fragen gerne nach, wenn Sie uns Ihre Telefonnummer geben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Und noch mehr...'''&lt;br /&gt;
* Wir suchen auch alte Belege, Rechnungen, Lohnabrechnungen etc. von Cuxhavener Firmen. &lt;br /&gt;
* Wer hat Plakate, Programmhefte oder Eintrittskarten von Veranstaltungen? Auch hier suchen wir alles aus Cuxhaven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kontakt==&lt;br /&gt;
So erreichen Sie uns:&lt;br /&gt;
* Mail    : bilder@cuxpedia.de&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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&lt;div&gt;'''Wir suchen Bilder'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir sind ständig auf der Suche nach Bildern aus unserer Stadt. Insbesondere suchen wir Bilder, welche die Entwicklung Cuxhavens aufzeigen.  Haben Sie in Ihrem Album Bilder oder Ansichtskarten aus dem Hafen, den Werften oder nicht mehr existierender Gebäude, Straßen oder anderem, dann würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese zur Veröffentlichung zur Verfügung stellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Stadtarchiv lagern tausende von Bildern, die wir gerne verwenden würden. Leider scheitert die Nutzung an den von der Stadt vorgesehenen Gebühren. Deshalb bitten wir alle Cuxhaven-Interessierten, uns ihre Bilder anzubieten, bevor diese im Stadtarchiv verstauben und nie wieder das Licht des Tages erblicken. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Wie geben Sie uns Bilder?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entweder Sie scannen die Bilder selbst ein und schicken die Datei an folgende Mail-Adresse: '''bilder@cuxpedia.de''', oder Sie senden eine Mail an die vorgenannte Adresse, mit dem Hinweis, dass Sie uns Ihre Bilder zur Verfügung stellen wollen. Wir kommen dann bei Ihnen vorbei und scannen die Bilder ein. Das Original bleibt selbstverständlich bei Ihnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Wer sieht die Bilder?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cuxpedia wird pro Monat von etwa 2.500 Rechnern aus aller Welt aufgerufen. Ihre Bilder werden also überall auf diesem Globus gesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Dürfen Ihre Bilder weiter verwendet werden?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grundsätzlich sind die Inhalte von cuxpedia frei für jedermann. Jeder kann Inhalte kopieren und weiter verwenden. Dies gilt im Normalfall auch für Ihr Bild. Wenn Sie es wünschen, wird eine Weiterverwendung Ihres Bildes untersagt. Aber machen wir uns nichts vor: Bilder und Inhalte sind vor „Diebstahl“ nicht sicher. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Können Sie auch ganze Alben abgeben?'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gerne können Sie uns auch ganze Fotoalben aus Haushaltsauflösungen anbieten. Wir werden dann die Bilder für cuxpedia kopieren, die zu den bestehenden und geplanten Artikeln passen und die Alben dann entsprechend Ihrem Wunsch weiterleiten. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Da wir Schreiber aber auch nur Menschen mit begrenztem Wissen sind, sind wir gleichfalls interessiert an allem Fachwissen, was sie nicht oder falsch in Cuxpedia entdecken. Also haben Sie ein Fachgebiet, auf dem sie spezielles Wissen haben, '''wir suchen es'''. Evtl. auch auf dem Wege über Ihr Telefon. Wir fragen gerne nach, wenn Sie uns Ihre Telefonnummer geben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Und noch mehr...'''&lt;br /&gt;
* Wir suchen auch alte Belege, Rechnungen, Lohnabrechnungen etc. von Cuxhavener Firmen. &lt;br /&gt;
* Wer hat Plakate, Programmhefte oder Eintrittskarten von Veranstaltungen? Auch hier suchen wir alles aus Cuxhaven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kontakt==&lt;br /&gt;
So erreichen Sie uns:&lt;br /&gt;
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* geboren */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{1700er}}&lt;br /&gt;
Das Jahr '''1767''' in und um Cuxhaven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ereignisse==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==geboren==&lt;br /&gt;
*'''[[16. Oktober]]:'''  [[Abendroth, Amandus Augustus|Amandus Augustus Abendroth]] in Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==gestorben==&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: 18. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
-----------&lt;br /&gt;
[[Cuxhavener Zeitleiste|Zeitleiste]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
** mainpage|mainpage&lt;br /&gt;
** Cuxpedia:Kategorien|Kategorien&lt;br /&gt;
** Spezial:Alle_Seiten|Alle Seiten&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
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&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=MediaWiki:Sidebar&amp;diff=53094</id>
		<title>MediaWiki:Sidebar</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* Navigation&lt;br /&gt;
** mainpage|mainpage&lt;br /&gt;
** Cuxpedia:Kategorien|Kategorien&lt;br /&gt;
** Register|Spezial%3AAlle+Seiten&amp;amp;from=a&amp;amp;to=z&amp;amp;namespace=0&lt;br /&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Segler-Vereinigung_Cuxhaven&amp;diff=52967</id>
		<title>Segler-Vereinigung Cuxhaven</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die '''Segler-Vereinigung Cuxhaven''' bildet eine Gemeinschaft von rund 450 Seglern und Motorbootfahrern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschäftsstelle ==&lt;br /&gt;
:Segler-Vereinigung Cuxhaven e. V.&lt;br /&gt;
:[[Kapitän-Alexander-Straße]] 31&lt;br /&gt;
:27472 Cuxhaven&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Telefon 04721 2228-0&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
info@svc-cux.de&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Geschäftszeiten: &lt;br /&gt;
:        Montag 9 Uhr - 13 Uhr&lt;br /&gt;
:        Mittwoch 9 Uhr - 13 Uhr und 14 Uhr - 17 Uhr&lt;br /&gt;
:        Freitag 9 Uhr - 13 Uhr&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ziel des Vereins ist die Förderung und der Schutz des Segelsports. Der Name der Vereinszeitschrift lautet &amp;quot;Unsere Alte Liebe&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwei Mitglieder, [[Kohfahl, Meinhard |Dr. Meinhard Kohfahl]] und Konteradmiral i. R. Hans-Rudolf Rösing hatten vor Jahren die Idee, in Cuxhaven eine eigene Regatta zu gründen. Am [[5. März]] [[1978]] wurden die Grundregeln festgelegt. So konnte im gleichen Jahr der [[Admirals Cap]] erstmalig ausgetragen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Der Hafen==&lt;br /&gt;
Der von der Segler-Vereinigung (SV) Cuxhaven betriebene Hafen liegt hinter der bisherigen RoRo-Pier und bietet ca. 150 Gästeliegeplätze. Schwimmstege mit Boxen für Boote bis 15 m, Boote 15-20 m als Längslieger. Der Hafen befindet sich in unmittelbarer Nähe zur [[Alte Liebe|Alten Liebe]] und dem [[Hamburger Leuchtturm]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Dieseltankstelle befindet sich eine unmittelbar hinter der Hafeneinfahrt (Selbstbedienung / Kredit- und EC-Karte). Slipanlage für Boote (Gesamtgewicht bis 5 t), 2 Grillplätze, großer Kinderspielplatz und Leihfahrräder sind vorhanden.&lt;br /&gt;
Der Yachthafen mit verfügt über modernen Sanitäranlagen, Kinderspielplatz und öffentliche Gastronomie. Genießen Sie in der &amp;quot;Seglermesse&amp;quot; in maritimer Atmosphäre leckere und frisch zubereitete Gerichte bei herrlichem Ausblick auf die Elbe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch seine exponierte Lage an der Mündung der Elbe bietet sich der Yachthafen als optimaler Startpunkt für Törns in die Nordsee, den Nord-Ostsee-Kanal (NOK), in die Ostsee und elbaufwärts Richtung Hamburg an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht problemlos. Die Hafenanlage besteht aus drei Schlengeln mit Auslegern unterschiedlicher Größe und Belastungsfähigkeit. Hinweistafeln auf den Schlengeln zeigen Ihnen, wo Sie Ihr Schiff, der Größe entsprechend, sicher festmachen können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Vereinshafen hat 230 Liegeplätze. Er ist Ausgangs- und Endpunkt der Schiffe von Trans-Ocean e.V., einem Verein zur Förderung des Hochseesegelns.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Weblink==&lt;br /&gt;
[https://www.svc-cux.de/ Segler-Vereinigung]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stub]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Infrastruktur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourismus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Hauptseite&amp;diff=52679</id>
		<title>Hauptseite</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=Hauptseite&amp;diff=52679"/>
				<updated>2024-01-09T12:22:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#cc0033;text-align:left; color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Willkommen bei Cuxpedia.&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0 1em 1em 1em; border: 1px solid #cc0033; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float:left; margin: 5px 5px 5px 0;&amp;quot;&amp;gt;{{pic {{CURRENTDAYNAME}}}}&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''cuxpedia''' ist ein ambitioniertes Wiki-Projekt für Cuxhaven und Umgebung und enthält bereits '''{{NUMBEROFARTICLES}}''' Artikel und '''{{NUMBEROFFILES}}''' Bilder. Und es werden täglich [[Meilenstein|mehr]].&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Egal ob es um Neues, Events oder geschichtliche Hintergründe geht – Hier finden Sie Informationen über unsere Stadt an der Nordsee. Cuxpedia ist ein Wiki, eine Website, deren Seiten jeder leicht und ohne technische Vorkenntnisse direkt im Browser ändern kann: Jeder, der etwas weiß, darf und soll sein Wissen hier in diesem Wiki hinzufügen. Artikel, die eine Relevanz zu Cuxhaven haben sind, ausdrücklich erwünscht.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
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Hinter '''cuxpedia''' steht kein Amt und keine Institution - nur engagierte Bürger wie Du und ich! Sie empfinden einen Beitrag als zu dürftig oder fachlich inkompetent? Das genau ist der Impuls, den Ihr Gewissen Ihnen als Aufforderung zur Mitarbeit sendet!&lt;br /&gt;
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*... über die '''Suchfunktion''' im Menü auf der linken Seite: entweder einen Artikel suchen oder den Begriff in allen Artikeln suchen: '''[[Suchtipps]] '''&lt;br /&gt;
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[[cuxpedia:Blaue Links|Blaue Links]] führen zu weiteren Artikeln im Stadtwiki oder zu externen Webseiten, [[MediaWiki:rote Links|rote Links]] dagegen zu noch nicht existierenden Artikeln.&lt;br /&gt;
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{{Vorlage:Hauptseite_gewusst}}&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:80%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[[Cuxpedia:Gewusst|Zum &amp;quot;Gewusst&amp;quot;-Archiv]]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
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Viele Jahre gehörte die [[Breguet Atlantic]] mit ihrem markanten Geräusch zu Cuxhaven wie die [[Kugelbake]] oder die [[Alte Liebe]]. &amp;lt;br&amp;gt;Seit 2006 ist Geräusch verstummt. [[Breguet Atlantic|'''Hier''']] geht es zu dem Artikel über dieses Flugzeug. &lt;br /&gt;
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&amp;lt;p&amp;gt;Wichtiger Hinweis: Bitte '''keine Artikel aus Wikipedia kopieren''' und in cuxpedia einfügen. Da Wikipedia und cuxpedia unterschiedliche [[Lizenzbestimmungen]] haben, ist eine Übernahme von Wikipedia-Artikeln '''nicht erlaubt!'''&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
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		<title>Hauptseite</title>
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				<updated>2024-01-09T12:22:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
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Egal ob es um Neues, Events oder geschichtliche Hintergründe geht – Hier finden Sie Informationen über unsere Stadt an der Nordsee. Cuxpedia ist ein Wiki, eine Website, deren Seiten jeder leicht und ohne technische Vorkenntnisse direkt im Browser ändern kann: Jeder, der etwas weiß, darf und soll sein Wissen hier in diesem Wiki hinzufügen. Artikel, die eine Relevanz zu Cuxhaven haben sind, ausdrücklich erwünscht.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinter '''cuxpedia''' steht kein Amt und keine Institution - nur engagierte Bürger wie Du und ich! Sie empfinden einen Beitrag als zu dürftig oder fachlich inkompetent? Das genau ist der Impuls, den Ihr Gewissen Ihnen als Aufforderung zur Mitarbeit sendet!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;&amp;gt;  '''Machen Sie mit. Weitere Helfer und Helferinnen, Autorinnen und Autoren sind stets willkommen.''' &amp;lt;/div&amp;gt; &lt;br /&gt;
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Viele Jahre gehörte die [[Breguet Atlantic]] mit ihrem markanten Geräusch zu Cuxhaven wie die [[Kugelbake]] oder die [[Alte Liebe]]. &amp;lt;br&amp;gt;Seit 2006 ist Geräusch verstummt. [[Breguet Atlantic|'''Hier''']] geht es zu dem Artikel über dieses Flugzeug. &lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Cuxpedia]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_L%C3%9CBECK&amp;diff=51444</id>
		<title>Fregatte LÜBECK</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_L%C3%9CBECK&amp;diff=51444"/>
				<updated>2023-10-28T16:46:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Fregatte LÜBECK war ein in Cuxhaven stationiertes Schiff der Bundesmarine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Köln-Klasse ==&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, [[Fregatte EMDEN |&amp;quot;EMDEN&amp;quot;]], &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, &amp;quot;LÜBECK&amp;quot; und [[Fregatte BRAUNSCHWEIG |&amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;]]) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. Von 1982 bis 1989 wurden diese Fregatten außer Dienst gestellt und durch moderne Schiffe ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F224&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''LÜBECK'''&amp;quot; bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[23. Juli]] [[1960]]. Taufpatin war Frau Alice Wartemann, Ehefrau des Lübecker Oberbürgermeisters Max Wartemann (1905-1993). Die Indienststellung erfolgte am [[6. Juli]] [[1963]]. 1968 wurde die &amp;quot;'''LÜBECK'''&amp;quot; innerhalb des 2. Geleitgeschwaders von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt. Am 14. November begann die letzte Fahrt der Fregatte für die Bundesmarine. Am [[1. Dezember]] [[1988]] wurde sie in der Marinebasis Gölcük in der Provinz Kocaeli/Türkei außer Dienst gestellt und von der türkischen Marine übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://www.fregatte-koeln.de/indexia-2.html LÜBECK]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_EMDEN&amp;diff=51443</id>
		<title>Fregatte EMDEN</title>
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				<updated>2023-10-28T16:44:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Fregatte EMDEN war ein in Cuxhaven stationiertes Schiff der Bundesmarine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Köln-Klasse ==&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, &amp;quot;EMDEN&amp;quot;, &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, [[Fregatte LÜBECK |&amp;quot;LÜBECK&amp;quot;]] und [[Fregatte BRAUNSCHWEIG |&amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;]]) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. Von 1982 bis 1989 wurden diese Fregatten außer Dienst gestellt und durch moderne Schiffe ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F221&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; (IV) bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[21. März]] [[1959]]. Die Indienststellung erfolgte am [[24. Oktober]] [[1961]]. Von 1968 bis 1974 gehörte die &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; zum Flottendienstgeschwader Flensburg und danach kam die Fregatte nach Wilhelmshaven. Bis zur Außerdienststellung am [[23. September]] [[1983]] befehligten zehn Kommandanten das Schiff. Danach übernahm die türkische Marine die Fregatte und stellte sie unter dem Namen &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; (D 361) in Dienst (Marinebasis Gölcük in der Provinz Kocaeli). Nach zwei Großbränden wurde das Schiff im Januar 1994 außer Dienst gestellt und anschließend in Aliaga abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/aktuelles/65-jahre-bundeswehr-von-der-emden-zur-emden-4183752 Fregatte Emden]&lt;br /&gt;
[https://www.fregatteemden.de/schiffe/fregatte-emden-f221 Fregatte Emden IV]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Diskussion:Fregatte_EMDEN&amp;diff=51442</id>
		<title>Diskussion:Fregatte EMDEN</title>
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				<updated>2023-10-28T16:42:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Bitte weniger Leerzeilen verwenden. Das Wort &amp;quot;Fußnoten&amp;quot; bitte in doppelte geschweifte Klammern setzen, sonst funktioniert das nicht. --~~~~“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bitte weniger Leerzeilen verwenden. Das Wort &amp;quot;Fußnoten&amp;quot; bitte in doppelte geschweifte Klammern setzen, sonst funktioniert das nicht. --[[Benutzer:Admin|Admin]] ([[Benutzer Diskussion:Admin|Diskussion]]) 18:42, 28. Okt. 2023 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Fregatte EMDEN</title>
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				<updated>2023-10-28T16:41:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die fregatte EMDEN war ein in Cuxhaven stationiertes Schiff der Bundesmarine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Köln-Klasse ==&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, &amp;quot;EMDEN&amp;quot;, &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, [[Fregatte LÜBECK |&amp;quot;LÜBECK&amp;quot;]] und [[Fregatte BRAUNSCHWEIG |&amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;]]) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. Von 1982 bis 1989 wurden diese Fregatten außer Dienst gestellt und durch moderne Schiffe ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F221&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; (IV) bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[21. März]] [[1959]]. Die Indienststellung erfolgte am [[24. Oktober]] [[1961]]. Von 1968 bis 1974 gehörte die &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; zum Flottendienstgeschwader Flensburg und danach kam die Fregatte nach Wilhelmshaven. Bis zur Außerdienststellung am [[23. September]] [[1983]] befehligten zehn Kommandanten das Schiff. Danach übernahm die türkische Marine die Fregatte und stellte sie unter dem Namen &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; (D 361) in Dienst (Marinebasis Gölcük in der Provinz Kocaeli). Nach zwei Großbränden wurde das Schiff im Januar 1994 außer Dienst gestellt und anschließend in Aliaga abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/aktuelles/65-jahre-bundeswehr-von-der-emden-zur-emden-4183752 Fregatte Emden]&lt;br /&gt;
[https://www.fregatteemden.de/schiffe/fregatte-emden-f221 Fregatte Emden IV]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=1948&amp;diff=51440</id>
		<title>1948</title>
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				<updated>2023-10-28T16:37:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Änderungen von Block (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Hartmut Braun zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{1900er}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Jahr '''1948''' in und um Cuxhaven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ereignisse==&lt;br /&gt;
* '''[[10. Februar]]:''' Sprengung des Gefechtsturmes [[Fort Kugelbake]]&lt;br /&gt;
* '''[[8. April]]:''' Die KUNGSHOLM wird umbenannt in [[MS ITALIA]]&lt;br /&gt;
* '''[[14. Mai]]:''' [[Olfers, Karl|Karl Olfers]] wird die Theodor-Herzl-Medaille des Staates Israel in Gold verliehen.&lt;br /&gt;
* '''[[4. Juni]]:''' Die Straße &amp;quot;[[Ostseite]]&amp;quot; wird umbenannt in [[Kapitän-Alexander-Straße]].&lt;br /&gt;
* '''[[20. Juni]]:''' Gründung [[Autohaus Martin Alberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==geboren==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==gestorben==&lt;br /&gt;
* '''[[4. März]]:''' [[Elsa-Brändström-Straße|Elsa Brändström]] in den USA&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:20. Jahrhundert]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Diskussion:1948&amp;diff=51439</id>
		<title>Diskussion:1948</title>
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				<updated>2023-10-28T16:37:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Das Datum ist falsch, es bezieht sich auf die Bürgermeister O`Swald II, nicht auf ELBE 1 allgemein.  --[[Benutzer:Admin|Admin]] ([[Benutzer Diskussion:Admin|Diskussion]]) 18:37, 28. Okt. 2023 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Diskussion:1948&amp;diff=51438</id>
		<title>Diskussion:1948</title>
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				<updated>2023-10-28T16:37:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Das Datum ist falsch, es bezieht sich auf die Bürgermeister O`Swald II, nicht auf ELBE 1 allgemein.“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Das Datum ist falsch, es bezieht sich auf die Bürgermeister O`Swald II, nicht auf ELBE 1 allgemein.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=ANITA_(Schiff)&amp;diff=51437</id>
		<title>ANITA (Schiff)</title>
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				<updated>2023-10-28T16:34:26Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Schiff ANITA PA270067.jpg|ANITA an der [[Hafenkaje]]|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Das Tankmotorschiff &amp;quot;'''ANITA'''&amp;quot; wurde 1968 auf der Werft Scheel &amp;amp; Jöhnk, Hamburg als Binnenschiff gebaut. Der Heimathafen ist Cuxhaven. Das TMS gehört der Fa. [[Glüsing Transport |Glüsing]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
: ENI: 05105560&lt;br /&gt;
: Baujahr: 1968&lt;br /&gt;
: Flagge: Deutschland &lt;br /&gt;
: Heimathafen: Cuxhaven&lt;br /&gt;
: Bauwerft: Scheel &amp;amp; Jöhnk in Hamburg &lt;br /&gt;
: Reederei: Glüsing Reederei Cuxhaven &lt;br /&gt;
: Länge: 35,90 m Breite: 6,40 m Tiefgang: 2,20 m &lt;br /&gt;
: Max. Geschwindigkeit: 7 kn (14 km/h) &lt;br /&gt;
: Ladefähigkeit: 200 t &lt;br /&gt;
: Tankvolumen: 220 m³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben allgemeinen Transporten wird die Anita eingesetzt zu Betankungen von Schiffen, die vor der „[[Alte Liebe|Alten Liebe]]“ (Siehe dort) auf Medem-Reede zum Bunkern &lt;br /&gt;
Anker werfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblink ==&lt;br /&gt;
[https://www.cux-oel.de/tms-anita.html &amp;quot;ANITA&amp;quot;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Stub]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=FK_HELGOLAND&amp;diff=51436</id>
		<title>FK HELGOLAND</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=FK_HELGOLAND&amp;diff=51436"/>
				<updated>2023-10-28T16:32:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Fischkutter &amp;quot;'''HELGOLAND'''&amp;quot; wurde 1984 gebaut. Heimathafen ist Cuxhaven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schwerer Unfall ==&lt;br /&gt;
Am 16. November 2008 wurde ein Fischer in der Nordsee vor Norwegen von einer Bojenleine über Bord gezogen. Den zugeworfenen Rettungsring konnte er greifen. Doch danach rutschte er aus dem Rettungsring heraus. Den anderen Fischern gelang es nicht, ihn über Bord zu hieven. Dann verschwand er. Zur Zeit des Unfalls waren die Wellen 5 m bis 7 m hoch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
:Registrier-Nr.: NC 302&lt;br /&gt;
:Länge: 30 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 263 BRT&lt;br /&gt;
:Maschinenleistung: 415 kW (564 PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblink ==&lt;br /&gt;
[https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2009/UBericht_578_08.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 BSU-Unfallbericht]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Stub]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bilder bitte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_BRAUNSCHWEIG&amp;diff=51435</id>
		<title>Fregatte BRAUNSCHWEIG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_BRAUNSCHWEIG&amp;diff=51435"/>
				<updated>2023-10-28T16:29:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Fregatte Koeln F-220 1982.jpg|Fregatte der Köln-Klasse&amp;lt;br&amp;gt;hier: Fregatte KÖLN F220|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Die '''Fregatte BRAUNSCHEIG''' war eine Fregatte der Bundesmarine und sechste Einheit der Köln-Klasse. Sie war das zweite Schiff, welches den Namen Braunschweig in einer deutschen Marine führte. Namensvorgänger war das Linienschiff der Kaiserlichen Marine &amp;quot;Braunschweig&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Köln-Klasse==&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde als Letztes von sechs Schiffen ihrer Klasse 1964 in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, [[Fregatte EMDEN |&amp;quot;EMDEN&amp;quot;]], &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, [[Fregatte LÜBECK |&amp;quot;LÜBECK&amp;quot;]] und &amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl ursprünglich für die Ostsee konzipiert, dienten sie vorwiegend dem Geleitschutz im Nordatlantik und wurden häufig in Verbänden der NATO eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde 1989 außer Dienst gestellt und als Ersatzteillieferant für zwei dort eingesetzte Schwesterschiffe (ex Emden und ex Karlsruhe) an die türkische Marine abgegeben. Nachdem ihr Schwesterschiff Emden als türkische GEMLIK einem Brand zum Opfer gefallen war, wurde die ehemalige BRAUNSCHWEIG 1992 außerplanmäßig unter dem Namen GEMLIK für die türkische Marine in Dienst gestellt und tat noch einige Jahre aktiven Dienst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F225&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[3. Februar]] [[1962]]. Die Indienststellung erfolgte am [[16. Juni]] [[1964]]. 1968 wurde die &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; innerhalb des 2. Geleitgeschwaders von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt. Am [[4. Juli]] [[1989]] erfolgte die Außerdienststellung. Nachdem die &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; (D 361)&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;quot;GEMLIK&amp;quot; (D 361): ehemalige Fregatte &amp;quot;EMDEN&amp;quot;&amp;lt;/ref&amp;gt; einem Brand zum Opfer fiel, wurde die ehemalige Fregatte &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; ebenfalls als &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; außerplanmäßig von der türkischen Marine in Dienst gestellt und später in Aliaga/Türkei abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://fregatte-braunschweig.info/ BRAUNSCHWEIG]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_BRAUNSCHWEIG&amp;diff=51434</id>
		<title>Fregatte BRAUNSCHWEIG</title>
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				<updated>2023-10-28T16:28:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Fregatte Koeln F-220 1982.jpg|Fregatte der Köln-Klasse&amp;lt;br&amp;gt;hier: Fregatte KÖLN F220|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Die '''Fregatte BRAUNSCHEIG''' war eine Fregatte der Bundesmarine und sechste Einheit der Köln-Klasse. Sie war das zweite Schiff, welches den Namen Braunschweig in einer deutschen Marine führte. Namensvorgänger war das Linienschiff der Kaiserlichen Marine Braunschweig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Köln-Klasse==&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde als Letztes von sechs Schiffen ihrer Klasse 1964 in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, [[Fregatte EMDEN |&amp;quot;EMDEN&amp;quot;]], &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, [[Fregatte LÜBECK |&amp;quot;LÜBECK&amp;quot;]] und &amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl ursprünglich für die Ostsee konzipiert, dienten sie vorwiegend dem Geleitschutz im Nordatlantik und wurden häufig in Verbänden der NATO eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde 1989 außer Dienst gestellt und als Ersatzteillieferant für zwei dort eingesetzte Schwesterschiffe (ex Emden und ex Karlsruhe) an die türkische Marine abgegeben. Nachdem ihr Schwesterschiff Emden als türkische GEMLIK einem Brand zum Opfer gefallen war, wurde die ehemalige BRAUNSCHWEIG 1992 außerplanmäßig unter dem Namen GEMLIK für die türkische Marine in Dienst gestellt und tat noch einige Jahre aktiven Dienst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F225&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[3. Februar]] [[1962]]. Die Indienststellung erfolgte am [[16. Juni]] [[1964]]. 1968 wurde die &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; innerhalb des 2. Geleitgeschwaders von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt. Am [[4. Juli]] [[1989]] erfolgte die Außerdienststellung. Nachdem die &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; (D 361)&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;quot;GEMLIK&amp;quot; (D 361): ehemalige Fregatte &amp;quot;EMDEN&amp;quot;&amp;lt;/ref&amp;gt; einem Brand zum Opfer fiel, wurde die ehemalige Fregatte &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; ebenfalls als &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; außerplanmäßig von der türkischen Marine in Dienst gestellt und später in Aliaga/Türkei abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://fregatte-braunschweig.info/ BRAUNSCHWEIG]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Fregatte_BRAUNSCHWEIG&amp;diff=51433</id>
		<title>Fregatte BRAUNSCHWEIG</title>
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				<updated>2023-10-28T16:28:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Fregatte Koeln F-220 1982.jpg|Fregatte der Köln-Klasse&amp;lt;br&amp;gt;hier: Fregatte KÖLN F220|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Die '''Fregatte BRAUNSCHEIG''' war eine Fregatte der Bundesmarine und sechste Einheit der Köln-Klasse. Sie war das zweite Schiff, welches den Namen Braunschweig in einer deutschen Marine führte. Namensvorgänger war das Linienschiff der Kaiserlichen Marine Braunschweig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde als letztes von sechs Schiffen ihrer Klasse 1964 in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der &amp;quot;'''EMDEN'''&amp;quot; am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe (&amp;quot;KÖLN&amp;quot;, [[Fregatte EMDEN |&amp;quot;EMDEN&amp;quot;]], &amp;quot;AUGSBURG&amp;quot;, &amp;quot;KARLSRUHE&amp;quot;, [[Fregatte LÜBECK |&amp;quot;LÜBECK&amp;quot;]] und &amp;quot;BRAUNSCHWEIG&amp;quot;) gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG&amp;lt;ref&amp;gt;CODAG: Combined Diesel And GAS&amp;lt;/ref&amp;gt;-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl ursprünglich für die Ostsee konzipiert, dienten sie vorwiegend dem Geleitschutz im Nordatlantik und wurden häufig in Verbänden der NATO eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die BRAUNSCHWEIG wurde 1989 außer Dienst gestellt und als Ersatzteillieferant für zwei dort eingesetzte Schwesterschiffe (ex Emden und ex Karlsruhe) an die türkische Marine abgegeben. Nachdem ihr Schwesterschiff Emden als türkische GEMLIK einem Brand zum Opfer gefallen war, wurde die ehemalige BRAUNSCHWEIG 1992 außerplanmäßig unter dem Namen GEMLIK für die türkische Marine in Dienst gestellt und tat noch einige Jahre aktiven Dienst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsdaten ==&lt;br /&gt;
:Bezeichnung: F225&lt;br /&gt;
:Länge: 110 m&lt;br /&gt;
:Breite: 11 m&lt;br /&gt;
:Tiefgang: 3,5 m&lt;br /&gt;
:Verdrängung: 2969 t&lt;br /&gt;
:maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS)&lt;br /&gt;
:maximale Geschwindigkeit: 34 kn&lt;br /&gt;
:Besatzung: 210 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
*2  100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern)&lt;br /&gt;
*6  40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten)&lt;br /&gt;
*2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer&lt;br /&gt;
*4 U-Abwehr-Torpedorohre&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Stapellauf der &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg&amp;lt;ref&amp;gt;H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm &amp;amp; Voss 1966.&amp;lt;/ref&amp;gt; war am [[3. Februar]] [[1962]]. Die Indienststellung erfolgte am [[16. Juni]] [[1964]]. 1968 wurde die &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; innerhalb des 2. Geleitgeschwaders von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt. Am [[4. Juli]] [[1989]] erfolgte die Außerdienststellung. Nachdem die &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; (D 361)&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;quot;GEMLIK&amp;quot; (D 361): ehemalige Fregatte &amp;quot;EMDEN&amp;quot;&amp;lt;/ref&amp;gt; einem Brand zum Opfer fiel, wurde die ehemalige Fregatte &amp;quot;'''BRAUNSCHWEIG'''&amp;quot; ebenfalls als &amp;quot;'''GEMLIK'''&amp;quot; außerplanmäßig von der türkischen Marine in Dienst gestellt und später in Aliaga/Türkei abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
[https://fregatte-braunschweig.info/ BRAUNSCHWEIG]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Militär]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Copyright(Bild)&amp;diff=51432</id>
		<title>Copyright(Bild)</title>
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				<updated>2023-10-28T16:15:53Z</updated>
		
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&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lizenzen]]&lt;br /&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Fregatte_Koeln_F-220_1982.jpg&amp;diff=51431</id>
		<title>Datei:Fregatte Koeln F-220 1982.jpg</title>
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				<updated>2023-10-28T16:14:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: ==Beschreibung==
A starboard bow view of the West German frigate Köln (F 220) underway in 1982.

==Datum==
1982

==Quelle==
U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DN-SC-87-01124 DoDMedia
Urheber	U.S. Navy

{{Vorlage:PD-USGov-Military-Navy}}

[[Kategorie…&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Beschreibung==&lt;br /&gt;
A starboard bow view of the West German frigate Köln (F 220) underway in 1982.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Datum==&lt;br /&gt;
1982&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Quelle==&lt;br /&gt;
U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DN-SC-87-01124 DoDMedia&lt;br /&gt;
Urheber	U.S. Navy&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Vorlage:PD-USGov-Military-Navy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Vorlage:PD-USGov-Military-Navy&amp;diff=51430</id>
		<title>Vorlage:PD-USGov-Military-Navy</title>
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				<updated>2023-10-28T16:08:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „{| align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;width:75%; border: 2px solid #CC0033; background-color:#; padding:7px;&amp;quot; |- | align=&amp;quot;center&amp;quot; | gemeinfrei…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;width:75%; border: 2px solid #CC0033; background-color:#; padding:7px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | [[Image:gemeinfrei.jpg|left|gemeinfrei]] &lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; | Dieses Bild ist das Werk eines Seemanns oder Angestellten der U.S. Navy, das im Verlauf seiner offiziellen Arbeit erstellt wurde. &amp;lt;br&amp;gt;Als ein Werk der Regierung der Vereinigten Staaten ist diese Datei gemeinfrei.&amp;lt;br&amp;gt;   &amp;lt;small&amp;gt;Es wurde festgestellt, dass diese Datei frei von bekannten Beschränkungen durch das Urheberrecht ist, alle verbundenen und verwandten Rechte eingeschlossen.&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lizenzvorlage]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Vorlage]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Diskussion:HELGOLAND_(III)(Schiff)&amp;diff=51162</id>
		<title>Diskussion:HELGOLAND (III)(Schiff)</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
Die Seite kann gelöscht werden. Der Inhalt ist jetzt auf der Seite HELGOLAND (Schiff).--[[Benutzer:Block|Block]] ([[Benutzer Diskussion:Block|Diskussion]]) 21:59, 11. Okt. 2023 (CEST)&lt;br /&gt;
:Bestehende Seiten werden nur in Ausnahmefällen gelöscht. Die Seite kann weiter betrachtet und bearbeitet werden. --[[Benutzer:Admin|Admin]] ([[Benutzer Diskussion:Admin|Diskussion]]) 14:05, 14. Okt. 2023 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Diskussion:COBRA (II.)(Schiff)</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Seite kann gelöscht werden. Der Inhalt ist jetzt auf der Seite COBRA. --[[Benutzer:Block|Block]] ([[Benutzer Diskussion:Block|Diskussion]]) 22:22, 11. Okt. 2023 (CEST)&lt;br /&gt;
:'''Warum wird die Seite geleert?''' Ich hatte ein Bild unter Cobra II eingestellt, das schwirrt jetzt als &amp;quot;unbenutzte Datei&amp;quot; im System. --[[Benutzer:Jochen|Jochen]] ([[Benutzer Diskussion:Jochen|Diskussion]]) 17:43, 13. Okt. 2023 (CEST)&lt;br /&gt;
::Die Seite wird nicht geleert.--[[Benutzer:Admin|Admin]] ([[Benutzer Diskussion:Admin|Diskussion]]) 14:03, 14. Okt. 2023 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* Ereignisse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;border:1px solid #cc0033;background-color:#fffdf5;&amp;quot; align=center&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[2018]] ◄ [[2019]] ◄ [[2020]] ◄ [[2021]] ◄ [[2022]] ◄◄  '''2023''' ►► [[2024]] ► [[2025]] ► [[2026]] ► [[2027]] ► [[2028]]    &lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ereignisse==&lt;br /&gt;
* '''[[9. März]]:''' NPorts beginnt mit der Demontage des letzten verblieben [[Kran#Steubenh.C3.B6ft_2|Kampnagelkrans]] am [[Steubenhöft]].&lt;br /&gt;
* '''[[17. März]]:''' Der [[Skaterpark]] am Bahnhof wird offiziell eröffnet.&lt;br /&gt;
* '''[[6. April]]:''' Freigabe des Radweges zwischen [[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]]&lt;br /&gt;
* '''[[20. April]]:''' Das zweite Kreuzfahrtforum fand in den [[HAPAG-Hallen]] statt.&lt;br /&gt;
* '''[[20. April]]:''' [[MS MEIN SCHIFF 3]] legte erstmals '''während einer [[Kreuzfahrt]]''' in Cuxhaven an.&lt;br /&gt;
* '''[[3. Mai]]:''' Baubeginn für eine Hafenerweiterung in Form einer [[Logistikfläche]]&lt;br /&gt;
* '''[[23. Juli]]:''' Die (vermutlich) letzte [[Litfaßsäule]] im OT-Sahlenburg wird abgebrochen.&lt;br /&gt;
* '''[[29. September]]:''' Eröffnung der [[Logistikfläche]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==geboren==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==gestorben==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* '''[[4. September]]:''' [[Baltes, Peter|Peter Baltes]], Gründer des [[Wrackmuseum]]s&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:21. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
-----------&lt;br /&gt;
[[Cuxhavener Zeitleiste|Zeitleiste]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Diskussion:14._Januar&amp;diff=51159</id>
		<title>Diskussion:14. Januar</title>
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				<updated>2023-10-14T11:55:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* Löschaktionen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ich glaube, das heißt Bernburg ohne e.  --[[Benutzer:Dervomeer|Dervomeer]] 17:59, 13. Nov. 2010 (UTC)&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
:Erledigt  --[[Benutzer:Dervomeer|Dervomeer]] 18:23, 13. Nov. 2010 (UTC)&lt;br /&gt;
::Es gibt beide Orte. --[[Benutzer:Matze|Matze]] 18:39, 13. Nov. 2010 (UTC)&lt;br /&gt;
:::Also doch, gerettet.  --[[Benutzer:Dervomeer|Dervomeer]] 19:53, 13. Nov. 2010 (UTC)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Löschaktionen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das kommt dabei heraus, wenn an bestehenden Seiten rumgelöscht wird, irgendwo laufen dann bestehende Links in die Leere. --[[Benutzer:Clark|Clark]] ([[Benutzer Diskussion:Clark|Diskussion]]) 11:33, 14. Okt. 2023 (CEST)&lt;br /&gt;
:Wenn ich es richtig sehe, dann war das Bild nie eingefügt. Jetzt ist es jedenfalls am richtigen Platz.--[[Benutzer:Admin|Admin]] ([[Benutzer Diskussion:Admin|Diskussion]]) 13:55, 14. Okt. 2023 (CEST)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=COBRA_(II.)(Schiff)&amp;diff=51158</id>
		<title>COBRA (II.)(Schiff)</title>
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				<updated>2023-10-14T11:38:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:COBRA 2.jpg|COBRA II|400px|right]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Schiff COBRA II.jpg|400px|right]]&lt;br /&gt;
'''COBRA''' ist der Name eines [[Seebäderschiff]]es, welches 1925 bis 1926 erbaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
: Länge: 82 m / 84 m / 88 m&amp;lt;ref&amp;gt;unterschiedliche Angaben in den Quellen&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
: Breite: 12 m&lt;br /&gt;
: Tonnage: 2132 BRT&lt;br /&gt;
: Maschinenleistung: 2600 kW (3600 PS)&lt;br /&gt;
: Geschwindigkeit: 17 kn&lt;br /&gt;
: Passagierzahl: 1920&lt;br /&gt;
: Besatzung: 78 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historie ===&lt;br /&gt;
Die [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) |HAPAG]] benötigte nach dem Ersten Weltkrieg neben dem Passagierschiff &amp;quot;[[KAISER(Schiff) |KAISER]]&amp;quot; für den [[Seebäderschiff |Nordsee-Seebäderdienst]] mindestens ein zweites Schiff gleicher Größe. Das bei der Vulkan-Werft in Stettin bestellte Schiff lief am [[14. Januar]] [[1926]] vom Stapel. Der Turbinen-Passagierdampfer wurde am [[15. Mai]] [[1926]] in Dienst gestellt. Bei ihren Fahrten legte sie in Cuxhaven an der [[Seebäderbrücke (alt) |Seebäderbrücke]] an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges kam das Schiff am 26. August 1939 unter die Obhut der Kriegsmarine. Die Howaldtswerke in Hamburg bauten die &amp;quot;COBRA&amp;quot; zum Minenschiff um. Es erhielt 6 Geschütze und konnte 150 Minen laden. Die Besatzung stand nun aus ca. 200 Mann. Die &amp;quot;COBRA&amp;quot; war im Ärmelkanal und in der Nordsee bis zum Nordpolarmeer an den meisten großen Minenlegoperationen beteiligt. 1941 und 1942 wurde sie auch in der Ostsee eingesetzt. Bei einem Werftaufenthalt in Schiedam (Niederlande) erlitt sie bei einem Luftangriff amerikanischer Flugzeuge am [[27. August]] [[1942]] Bombentreffer und sank.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
* Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* OCEANUM Spezial. Das maritime Magazin. Inselfähren Schleswig-Holstein, Hamburg und Cuxhaven - Bremen: Tobias Gerken GmbH, 2021 - 160 S. - ISBN 978-3-86927-609-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seebäderschiff]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Seefahrt(Chronik)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=COBRA&amp;diff=51157</id>
		<title>COBRA</title>
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				<updated>2023-10-14T11:36:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
'''COBRA''' ist der Name von zwei [[Seebäderschiff]]en.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[COBRA (I.)(Schiff)|COBRA (I)]] ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:COBRA 1.jpg|COBRA I|400px|right]]&lt;br /&gt;
'''COBRA''' war der Name eines Rad-Passagierdampfers, der 1889 erbaut und zeitweise im [[Seebäderschiff |Seebäderdienst]] eingesetzt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Länge: 81 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breite: 10 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tiefgang: 4,5 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdrängung: 987 BRT / 1146 BRT / 1155 BRT &amp;lt;ref&amp;gt;unterschiedliche Angaben in den Quellen&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maschinenleistung: 2600 kW (3600 PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geschwindigkeit: 14,5 kn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Passagierzahl: 912&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besatzung: 30 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historie ===&lt;br /&gt;
Der Rad-Passagierdampfer wurde 1889 bei Fairfields Shipbuilding &amp;amp; Engineering Company in Glasgow erbaut. Nach einem Verkauf im gleichen Jahr erhielt der Dampfer den Namen &amp;quot;St. Tudno&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein erneuter Verkauf erfolgte 1890. Dann wurde das Schiff wieder in &amp;quot;Cobra&amp;quot; umbenannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ballin, Albert |Albert Ballin]] (Leiter der Passagierabteilung der [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) |Hamburg-Amerika-Linie]]) gründete 1889 einen eigenen Liniendienst für die Route Hamburg-Cuxhaven-[[Helgoland]]-Sylt: die &amp;quot;Ballin´sche Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot;. Hierfür erwarb er die &amp;quot;Cobra&amp;quot; zum Jahresende 1890.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zeitweise charterte die rumänische Reederei &amp;quot;Serviciul Maritim Roman&amp;quot; das Schiff für den Liniendienst zwischen Constanta und Istanbul in den Jahren 1896 und 1897.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1899 war Albert Ballin Generaldirektor der Hamburg-Amerika-Linie. Dann hatte er nicht mehr so viel Zeit für seine eigene Seebäderlinie. Ein Teil seiner Reederei wurde verkauft. Die &amp;quot;Cobra&amp;quot; kam zur neu gegründeten &amp;quot;Nordsee-Linie Dampfschiffs-Gesellschaft&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;Die &amp;quot;Nordsee-Linie Dampfschiffs-Gesellschaft&amp;quot; gehörte zur &amp;quot;Ballin´schen Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot;.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Wintern 1902/1903 und 1903/1904 fuhr der Dampfer im Liniendienst an der Riviera (Genua-Nizza-Monaco).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1905 übernahm die Hamburg-Amerika-Linie die &amp;quot;Ballin´sche Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot; vollständig. Bis 1914 trug die &amp;quot;Cobra&amp;quot; dazu bei, dass der Seebäderdienst an der Nordsee weiterhin gewährleistet werden konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Krieg erhielten die Franzosen das Schiff 1919 als Reparation. Es erfolgte ein kurzzeitiger Liniendienst zwischen Marseille und Korsika.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später kam die &amp;quot;Cobra&amp;quot; wieder zur Hamburg-Amerika-Linie zurück. Sie versah dann noch ihren Seebäderdienst und wurde 1921 bis 1922 in Wismar abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[COBRA (II.)(Schiff)|COBRA (II)]] ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:COBRA 2.jpg|COBRA II|400px|right]]&lt;br /&gt;
'''COBRA''' ist der Name eines [[Seebäderschiff]]es, welches 1925 bis 1926 erbaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Länge: 82 m / 84 m / 88 m&amp;lt;ref&amp;gt;unterschiedliche Angaben in den Quellen&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breite: 12 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tiefgang: 6,3 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdrängung: 2132 BRT&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maschinenleistung: 2600 kW (3600 PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geschwindigkeit: 17 kn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Passagierzahl: 1920&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besatzung: 78 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historie ===&lt;br /&gt;
Die [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) |HAPAG]] benötigte nach dem Ersten Weltkrieg neben dem Passagierschiff &amp;quot;[[KAISER(Schiff) |KAISER]]&amp;quot; für den [[Seebäderschiff |Nordsee-Seebäderdienst]] mindestens ein zweites Schiff gleicher Größe. Das bei der Vulkan-Werft in Stettin bestellte Schiff lief am [[14. Januar]] [[1926]] vom Stapel. Der Turbinen-Passagierdampfer wurde am [[15. Mai]] [[1926]] in Dienst gestellt. Bei ihren Fahrten legte sie in Cuxhaven an der [[Seebäderbrücke (alt) |Seebäderbrücke]] an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges kam das Schiff am 26. August 1939 unter die Obhut der Kriegsmarine. Die Howaldtswerke in Hamburg bauten die &amp;quot;COBRA&amp;quot; zum Minenschiff um. Es erhielt 6 Geschütze und konnte 150 Minen laden. Die Besatzung stand nun aus ca. 200 Mann. Die &amp;quot;COBRA&amp;quot; war im Ärmelkanal und in der Nordsee bis zum Nordpolarmeer an den meisten großen Minenlegoperationen beteiligt. 1941 und 1942 wurde sie auch in der Ostsee eingesetzt. Bei einem Werftaufenthalt in Schiedam (Niederlande) erlitt sie bei einem Luftangriff amerikanischer Flugzeuge am [[27. August]] [[1942]] Bombentreffer und sank.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
* Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* OCEANUM Spezial. Das maritime Magazin. Inselfähren Schleswig-Holstein, Hamburg und Cuxhaven - Bremen: Tobias Gerken GmbH, 2021 - 160 S. - ISBN 978-3-86927-609-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seebäderschiff]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=COBRA&amp;diff=51156</id>
		<title>COBRA</title>
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				<updated>2023-10-14T11:35:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* COBRA (I) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
'''COBRA''' ist der Name von zwei [[Seebäderschiff]]en.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[COBRA (I.)(Schiff)|COBRA (I)]] ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:COBRA 1.jpg|COBRA I|400px|right]]&lt;br /&gt;
'''COBRA''' war der Name eines Rad-Passagierdampfers, der 1889 erbaut und zeitweise im [[Seebäderschiff |Seebäderdienst]] eingesetzt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Länge: 81 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breite: 10 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tiefgang: 4,5 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdrängung: 987 BRT / 1146 BRT / 1155 BRT &amp;lt;ref&amp;gt;unterschiedliche Angaben in den Quellen&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maschinenleistung: 2600 kW (3600 PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geschwindigkeit: 14,5 kn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Passagierzahl: 912&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besatzung: 30 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historie ===&lt;br /&gt;
Der Rad-Passagierdampfer wurde 1889 bei Fairfields Shipbuilding &amp;amp; Engineering Company in Glasgow erbaut. Nach einem Verkauf im gleichen Jahr erhielt der Dampfer den Namen &amp;quot;St. Tudno&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein erneuter Verkauf erfolgte 1890. Dann wurde das Schiff wieder in &amp;quot;Cobra&amp;quot; umbenannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ballin, Albert |Albert Ballin]] (Leiter der Passagierabteilung der [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) |Hamburg-Amerika-Linie]]) gründete 1889 einen eigenen Liniendienst für die Route Hamburg-Cuxhaven-[[Helgoland]]-Sylt: die &amp;quot;Ballin´sche Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot;. Hierfür erwarb er die &amp;quot;Cobra&amp;quot; zum Jahresende 1890.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zeitweise charterte die rumänische Reederei &amp;quot;Serviciul Maritim Roman&amp;quot; das Schiff für den Liniendienst zwischen Constanta und Istanbul in den Jahren 1896 und 1897.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1899 war Albert Ballin Generaldirektor der Hamburg-Amerika-Linie. Dann hatte er nicht mehr so viel Zeit für seine eigene Seebäderlinie. Ein Teil seiner Reederei wurde verkauft. Die &amp;quot;Cobra&amp;quot; kam zur neu gegründeten &amp;quot;Nordsee-Linie Dampfschiffs-Gesellschaft&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;Die &amp;quot;Nordsee-Linie Dampfschiffs-Gesellschaft&amp;quot; gehörte zur &amp;quot;Ballin´schen Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot;.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Wintern 1902/1903 und 1903/1904 fuhr der Dampfer im Liniendienst an der Riviera (Genua-Nizza-Monaco).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1905 übernahm die Hamburg-Amerika-Linie die &amp;quot;Ballin´sche Dampfschiffs-Rhederei Gesellschaft&amp;quot; vollständig. Bis 1914 trug die &amp;quot;Cobra&amp;quot; dazu bei, dass der Seebäderdienst an der Nordsee weiterhin gewährleistet werden konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Krieg erhielten die Franzosen das Schiff 1919 als Reparation. Es erfolgte ein kurzzeitiger Liniendienst zwischen Marseille und Korsika.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später kam die &amp;quot;Cobra&amp;quot; wieder zur Hamburg-Amerika-Linie zurück. Sie versah dann noch ihren Seebäderdienst und wurde 1921 bis 1922 in Wismar abgewrackt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== COBRA (II) ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:COBRA 2.jpg|COBRA II|400px|right]]&lt;br /&gt;
'''COBRA''' ist der Name eines [[Seebäderschiff]]es, welches 1925 bis 1926 erbaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Länge: 82 m / 84 m / 88 m&amp;lt;ref&amp;gt;unterschiedliche Angaben in den Quellen&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Breite: 12 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tiefgang: 6,3 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdrängung: 2132 BRT&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maschinenleistung: 2600 kW (3600 PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geschwindigkeit: 17 kn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Passagierzahl: 1920&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besatzung: 78 Mann&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historie ===&lt;br /&gt;
Die [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) |HAPAG]] benötigte nach dem Ersten Weltkrieg neben dem Passagierschiff &amp;quot;[[KAISER(Schiff) |KAISER]]&amp;quot; für den [[Seebäderschiff |Nordsee-Seebäderdienst]] mindestens ein zweites Schiff gleicher Größe. Das bei der Vulkan-Werft in Stettin bestellte Schiff lief am [[14. Januar]] [[1926]] vom Stapel. Der Turbinen-Passagierdampfer wurde am [[15. Mai]] [[1926]] in Dienst gestellt. Bei ihren Fahrten legte sie in Cuxhaven an der [[Seebäderbrücke (alt) |Seebäderbrücke]] an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges kam das Schiff am 26. August 1939 unter die Obhut der Kriegsmarine. Die Howaldtswerke in Hamburg bauten die &amp;quot;COBRA&amp;quot; zum Minenschiff um. Es erhielt 6 Geschütze und konnte 150 Minen laden. Die Besatzung stand nun aus ca. 200 Mann. Die &amp;quot;COBRA&amp;quot; war im Ärmelkanal und in der Nordsee bis zum Nordpolarmeer an den meisten großen Minenlegoperationen beteiligt. 1941 und 1942 wurde sie auch in der Ostsee eingesetzt. Bei einem Werftaufenthalt in Schiedam (Niederlande) erlitt sie bei einem Luftangriff amerikanischer Flugzeuge am [[27. August]] [[1942]] Bombentreffer und sank.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
* Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* OCEANUM Spezial. Das maritime Magazin. Inselfähren Schleswig-Holstein, Hamburg und Cuxhaven - Bremen: Tobias Gerken GmbH, 2021 - 160 S. - ISBN 978-3-86927-609-0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Fußnoten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Schiffe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seebäderschiff]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
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		<title>An der Baumrönne</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* Herkunft des Namens */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:An der Baumroenne 068 800.jpg|An der Baumrönne 2014|thumb|right]]&lt;br /&gt;
'''An der Baumrönne''' ist eine Straße in [[Groden(Ortsteil)|Groden]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geographische Lage==&lt;br /&gt;
Die Straße &amp;quot;An der Baumrönne&amp;quot; führt vom Hafenzubringer in die östliche Hafenerweiterung zum [[Liegeplatz 9]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Herkunft des Namens==&lt;br /&gt;
Die Straße überquert die alte [[Baumrönne]] und verläuft parallel zu der zum [[Altenbrucher Hafen|Hafen von Altenbruch]] umgeleiteten [[Baumrönne]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geschichte==&lt;br /&gt;
Erbaut 2012&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bilder==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;263&amp;quot; heights=&amp;quot;225&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Nordmark 61267.jpg|östliches Ende der Straße&lt;br /&gt;
Datei:Elektrolyseanlage P7655225.jpg|Elektrolyseanlage Baubeginn 3.2023 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Karte==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Groden]]&lt;/div&gt;</summary>
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&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:An der Baumroenne 068 800.jpg|An der Baumrönne 2014|thumb|right]]&lt;br /&gt;
'''An der Baumrönne''' ist eine Straße in [[Groden(Ortsteil)|Groden]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geographische Lage==&lt;br /&gt;
Die Straße &amp;quot;An der Baumrönne&amp;quot; führt vom Hafenzubringer in die östliche Hafenerweiterung zum [[Liegeplatz 9]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Herkunft des Namens==&lt;br /&gt;
Die Straße überquert die alte [[Baumrönne]] und verläuft parallel zu der zum Hafen von Altenbruch umgeleiteten [[Baumrönne]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geschichte==&lt;br /&gt;
Erbaut 2012&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bilder==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;263&amp;quot; heights=&amp;quot;225&amp;quot; perrow=&amp;quot;3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Nordmark 61267.jpg|östliches Ende der Straße&lt;br /&gt;
Datei:Elektrolyseanlage P7655225.jpg|Elektrolyseanlage Baubeginn 3.2023 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Karte==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Groden]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Wasserstoff-Elektrolyseanlage</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Elektrolyseanlage P7655225.jpg|Baustelle März 2023|thumb|right]]&lt;br /&gt;
Die '''Wasserstoff-Elektrolyseanlage''' wird ab Anfang 2023 an der Straße [[An der Baumrönne]] errichtet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Anlage soll nach Fertigstellung eine Tonne Wasserstoff am Tag produzieren. Der Produktionsbeginn ist für 2023 vorgesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Fläche von 3.500 Quadratmeter in Sichtweite von [[Siemens Windkraft-Fabrik|Siemens Gamesa]] und den [[Offshore-Basishafen|Offshore-Liegeplätzen]] bietet auch genug Platz für die von Unternehmer Jochen Kaufholt geplante Wasserstoff-Tankstelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei stetig steigender Nachfrage soll die Produktion von Wasserstoff in Cuxhaven in Zukunft vervielfacht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um den Wasserstoff auch Schiffen für Schiffe bereitstellen zu können, bedarf es einer zusätzlichen Abfüllstation. Von dieser kann der Wasserstoff in Container gefüllt und mit einem Lkw in den Hafen gebracht werden kann, wo er dann mit einem Kran auf das Schiff gehoben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen]]&lt;br /&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Elektrolyseanlage_P7655225.jpg&amp;diff=49832</id>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: ==Motiv==
Wasserstoff-Elektrolyseanlage 

==Datum==
5. März 2023

==Urheber==
selber

{{Vorlage:copyright}}

Kategorie:Hafen
Kategorie:Luftbild&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Motiv==&lt;br /&gt;
[[Wasserstoff-Elektrolyseanlage]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Datum==&lt;br /&gt;
5. März 2023&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Urheber==&lt;br /&gt;
selber&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hafen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftbild]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<title>Wasserstoff-Elektrolyseanlage</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Wasserstoff-Elektrolyseanlage''' wird ab Anfang 2023 an der Straße An der Baumrönne errichtet.    Die Anlage soll nach Fertigstellung eine Tonne W…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die '''Wasserstoff-Elektrolyseanlage''' wird ab Anfang 2023 an der Straße [[An der Baumrönne]] errichtet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Anlage soll nach Fertigstellung eine Tonne Wasserstoff am Tag produzieren. Der Produktionsbeginn ist für 2023 vorgesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Fläche von 3.500 Quadratmeter in Sichtweite von [[Siemens Windkraft-Fabrik|Siemens Gamesa]] und den [[Offshore-Basishafen|Offshore-Liegeplätzen]] bietet auch genug Platz für die von Unternehmer Jochen Kaufholt geplante Wasserstoff-Tankstelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei stetig steigender Nachfrage soll die Produktion von Wasserstoff in Cuxhaven in Zukunft vervielfacht werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um den Wasserstoff auch Schiffen für Schiffe bereitstellen zu können, bedarf es einer zusätzlichen Abfüllstation. Von dieser kann der Wasserstoff in Container gefüllt und mit einem Lkw in den Hafen gebracht werden kann, wo er dann mit einem Kran auf das Schiff gehoben wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hafen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Kategorie:Graffiti</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Änderungen von Joachim Hansmeier (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Admin zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Kategorie}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kunst]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Kategorie:Bildende Kunst</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Änderungen von Joachim Hansmeier (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Admin zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Kategorie}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Kunst]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<title>Hauptseite</title>
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				<updated>2022-12-26T09:04:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: Änderungen von Admin (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Hartmut Mester zurückgesetzt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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[[Kategorie:Cuxpedia]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Hauptseite&amp;diff=49769</id>
		<title>Hauptseite</title>
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				<updated>2022-12-23T09:37:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
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[[Kategorie:Cuxpedia]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=MediaWiki:Sitenotice&amp;diff=49739</id>
		<title>MediaWiki:Sitenotice</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=MediaWiki:Sitenotice&amp;diff=49739"/>
				<updated>2022-12-06T18:26:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdf5;text-align:center;color: #cc0033;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 2px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Ein großes Update steht an. cuxpedia wird vorübergehend geschlossenen. &amp;lt;br&amp;gt; Bitte keine Änderungen mehr vornehmen.''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Admin&amp;diff=49738</id>
		<title>Benutzer:Admin</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Admin&amp;diff=49738"/>
				<updated>2022-12-06T18:25:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* Mitteilungen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Vogelflug_1.jpg|&amp;quot;Vogelflug&amp;quot; nach einem Entwurf von F. Müller-Belecke&lt;br /&gt;
Bild:Vogelflug_2.jpg|&amp;quot;Vogelflug&amp;quot; nach einem Entwurf von F. Müller-Belecke&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kaemmererplatz 01.jpg&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kämmererplatz 02.jpg&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kaemmererplatz 03.jpg&lt;br /&gt;
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&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Artikel des Monats==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699;text-align:left;color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Leseprobe&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #136381; background-color:#f6fcfe;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Artikel_des_Monats}}&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
==Mitteilungen==&lt;br /&gt;
http://cuxpedia.de/index.php/MediaWiki:Sitenotice&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdf5;text-align:center;color: #cc0033;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 2px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Cuxhavener kämpfen um ihren Alten Fischereihafen. [[Alter_Fischereihafen_%28Sperrung_2011%29|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;[[Datei:Luftbildplus169 60.JPG|left]]Kennen Sie schon '''luftbildplus.de'''? &amp;lt;br&amp;gt;Sie finden dort Bilder unserer Stadt aus der Möwenperspektive&amp;lt;br&amp;gt;Schauen Sie doch mal rein...[http://www.luftbildplus.de luftbildplus.de]. Kost' nix. &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Cuxpedia''' sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. '''Sie''' können uns helfen. [[cuxpedia:Wir suchen Bilder|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:left;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;Werbung:&amp;lt;/small&amp;gt;   &amp;lt;center&amp;gt; &amp;lt;big&amp;gt;Jetzt können Sie '''TOYOTA-Original-Ersatzteile''' [http://www.teilexpress.de/index?refID=24545 online bestellen]&amp;lt;/big&amp;gt; &amp;lt;/center&amp;gt; &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 0px 0px 0; padding: 0 1em 1em -10em; border: 1px solid #cc0033; background-color:#ffffff;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float:left; margin: 0px 0px 0px 0;&amp;quot;&amp;gt;{{pic {{CURRENTDAYNAME}}}}&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &amp;lt;div style=&amp;quot;clear:left;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;!--Zeile zur Bildfixierung--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#cc0033;text-align:left; color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Passwort zur Anmeldung&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0 1em 1em 1em; border: 1px solid #cc0033; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;In letzter Zeit sind viele Wikis Opfer von Spam-Beiträgen. Um die Anzahl der Spam-Beiträge einzugrenzen, wird bei der Registrierung eines neuen Nutzers nach einem Passwort gefragt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieses Passwort erhalten Sie, wenn Sie eine Mail an die im Impressum genannte Mail-Adresse senden. Wir bedauern Ihnen die Anmeldung so schwer machen zu müssen, aber anders können wir uns nicht gegen die Spam-Attacken wehren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Sidebar==&lt;br /&gt;
http://cuxpedia.de/index.php/MediaWiki:Sidebar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==NewestPages==&lt;br /&gt;
Inclusion&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*You can include a list of pages into another page using the inclusion mechanism, e.g.&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Special:Newestpages/User}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*will produce a list of the newest pages in the User namespace. To select the main namespace, use - as the namespace name, e.g.&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Special:Newestpages/-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
*You can also limit the number of results listed, e.g.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Special:Newestpages/-/5}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
will produce a list of (at most) the five newest articles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==RSS==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699;text-align:left;color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Schon gewusst, dass...&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 1em 1em 0em 1em; border: 1px solid #136381; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Hauptseite_gewusst}}&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:80%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[[Cuxpedia:Gewusst|Zum &amp;quot;Gewusst&amp;quot;-Archiv]]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bilder==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Copyright(Bild)]]&lt;br /&gt;
*[[cuxpedia:Bild]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Termine==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffcc66;text-align:left;color: #000;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0px; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Cuxhaven-Termine&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0px 5px 5px 0px; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #ffcc66; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;border:1px solid #ccc; background: #fff; border-right:3px solid #ccc; border-bottom:3px solid #ccc; text-align: center; padding:3px; float:right; font-size: smaller; line-height: 1.3; margin-right: 4px; width: 65px;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699; color: #f9f9f9;&amp;quot;&amp;gt;Heute ist&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;width:100%&amp;quot;&amp;gt;[[{{CURRENTDAYNAME}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTDAYNAME}}&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;div style=&amp;quot;font-size: x-large; width: 100%;&amp;quot;&amp;gt;[[{{CURRENTDAY}}. {{CURRENTMONTHNAMEGEN}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTDAY}}.&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;div style=&amp;quot;width: 100%;&amp;quot;&amp;gt; [[{{CURRENTMONTHNAME}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTMONTHNAME}}&amp;lt;/font&amp;gt;]] '''[[{{CURRENTYEAR}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTYEAR}}&amp;lt;/font&amp;gt;]]'''&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wiederkehrende Termine für '''[[{{CURRENTDAYNAME}}]]s'''.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Ausstellung|Ausstellungen]]''' in Cuxhaven&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
{{HauptseiteAktuelleTermine}}&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:70%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[{{SERVER}}{{localurl:Eingabe von Terminen}} bearbeiten]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
==Bomben==&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|'''Bomben auf Cuxhaven'''&lt;br /&gt;
{| {{Lexikontabelle}}&lt;br /&gt;
!Datum 	&lt;br /&gt;
!Ort des Abwurfes	&lt;br /&gt;
!Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|26. Juni 1940&lt;br /&gt;
|Abwurf englischer Fliegerbomben vor der Elbmündung&lt;br /&gt;
|kein Schaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8./9. September 1940&lt;br /&gt;
|Notabwurf einer engl. Maschine mit Motorschaden im [[Lindenweg]] &lt;br /&gt;
|Kein Personenschaden, Sachschaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9./10. September 1940&lt;br /&gt;
|Angriff auf die Hafenanlagen und den Flugplatz bei Cuxhaven&amp;lt;br&amp;gt;Die Bomben fielen beim [[Steubenhöft]] und zwischen [[Neuwerk]] und&amp;lt;br&amp;gt; dem Festland ins Wasser&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|30.9. / 10.10. 1940&lt;br /&gt;
|vier Bomben  auf freies Feld in Groden&amp;lt;br&amp;gt;acht Bomben zwischen Neuwerk und [[Kugelbake]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&amp;lt;br&amp;gt;keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|14./15. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|vier Bomben auf den [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|25. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|4 Bomben auf das [[Stadtbahnhof|Bahnhofsgelände]]&amp;lt;br&amp;gt;3 Bomben Schrebergärten Meyerstraße&amp;lt;br&amp;gt;Abwurf auf die Landstraße nach [[Altenbruch]]&lt;br /&gt;
|Zwei Blingänger, zwei Gleisbeschädigungen&amp;lt;br&amp;gt;geringer Sachschaden&amp;lt;br&amp;gt;Straßenplaster und Fernsprechkabel beschädigt,&amp;lt;br&amp;gt;zwei Dachstuhlbrände&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|28. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|4 englische Sprengbomben auf eine Weide im Westerwisch&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2. Dezember 1940&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe bei der Firma Lugwig Voß&amp;lt;br&amp;gt;Bombe im Hof des Schlachters Harms in der [[Nordersteinstraße]]&amp;lt;br&amp;gt;Blindgänger auf das Bahnhofsgebäude&lt;br /&gt;
|zwei Schwer- und zwei Leichtverletzte&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;erheblicher Gebäude- und Sachschaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8. April 1941&lt;br /&gt;
|Bomben bei [[Duhnen]] und [[Sahlenburg]] ins Watt&lt;br /&gt;
| keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10./11. Mai 1941&lt;br /&gt;
|Zwei britische Bomben auf das Vereinsaus in der&amp;lt;br&amp;gt; [[Friedrich-Carl-Straße]]&amp;lt;br&amp;gt;Bomben auf das Gelände der [[Beckmannwerft]]&amp;lt;br&amp;gt;Bahnsteig des Hafenhofes&amp;lt;br&amp;gt;freies Gelände hinter der [[Grenzstraße]]&lt;br /&gt;
|32 Tote, 8 Verletzte&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|15. Juli 1941&lt;br /&gt;
|Abwurf von Spreng- und Brandbomben in [[Stickenbüttel]]&lt;br /&gt;
| Keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. August 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwurf zwischen [[Arensch]] und [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|29. September 1941&lt;br /&gt;
|Ein britischer Bomber, der wegen Motorschadens sein Ziel&amp;lt;br&amp;gt; Hamburg nicht erreichen konnte, bombardiert Cuxhaven&lt;br /&gt;
|Keine Schäden, Blindgänger am Seedeich&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|31. Oktober 1941&lt;br /&gt;
|Brandbomben in der [[Predöhlstraße]]&lt;br /&gt;
|1 Toter, zwei Häuser zerstört&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7. November 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe im Duhner Watt&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9. November 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe in Groden&lt;br /&gt;
|geringe Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|30. November 1941&lt;br /&gt;
|Abwürfe in die Elbe Höhe [[Alte Liebe]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|28. Dezember 1941&lt;br /&gt;
|Brandbomben auf [[Fischversandbahnhof]] und [[Meyerstraße]]&amp;lt;br&amp;gt;Phosphorbomben auf die [[Osterreihe]]&lt;br /&gt;
|Sachschäden, keine Personenschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4. Januar 1942&lt;br /&gt;
|[[Fischversandbahnhof]] und Fa. Werber &amp;amp; Schütt&lt;br /&gt;
|Gebäudeschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|22. Februar 1942&lt;br /&gt;
|Abwürfe in die Elbe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. April 1942&lt;br /&gt;
|Abwürfe auf den [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. Juni 1942&lt;br /&gt;
|Sprengbomben [[Westerwischweg]]&lt;br /&gt;
|Abrahams Haus zerstört, keine Personenschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|29. Juli 1942&lt;br /&gt;
|freies Gelände Westerwisch&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5.September 1942&lt;br /&gt;
|freies Gelände zwischen [[Drangst]] und [[Oxstedt]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|14. September 1942&lt;br /&gt;
|Bomben in der Nähe der [[Grodener Mühle]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11. Juni 1943&lt;br /&gt;
|150 Stück 1.000lb-Bomben auf Cuxhaven&lt;br /&gt;
|[[Bombenangriff 11. Juni 1943|siehe hier...]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|20. Juli 1944&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|7 Tote&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|20. Oktober 1944&lt;br /&gt;
|Bombentreffer auf die Döser Kirche&lt;br /&gt;
|Glockenturm zerstört&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3. Mai 1945&lt;br /&gt;
|Reihenabwurf in [[Döse]]&lt;br /&gt;
|[[Bombenangriff 14. April 1945|siehe hier...]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Möbel Heitzer==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen wurde im Jahre 1934 von Carl Heitzer gegründet. Die Geschäftsräume befanden sich Am Bauhof 1/ Ecke Poststraße.Die Geschäftsentwicklung nach dem Krieg war sehr stürmisch. Aus diesem Grund wurde der Standort des Unternehmens zur Segelcke/Große Hardewiek verlegt.Inzwischen hatte Günther Freers die Geschäftsführung übernommen. Unter seiner Regie wurden vier Erweiterungsbauten und ein großes Lager in der Alten Industriestraße errichtet. Außerdem ist er Mitbegründer des Einkaufsverbandes VME mit dem Standort Bielefeld. Dieser Verband, der Vereinigte Möbel-Einkauf (VME) wuchs im Laufe der Zeit mit zu den großen der Bundesrepublik. Die Firma selbst entwickelte sich zum größten Möbelhaus Cuxhavens.Das Unternehmen existiert seit nunmehr 70 Jahren. Daher wurde es Zeit, die Geschäftsführung in jüngere Hände zu legen. Diese Aufgabe erfüllt nun Ulrich Freers in vierter Generation, als Fachmann im Bereich Möbel. Die große Ausstellung wurde vor vier Jahren nach neuesten Erkenntnissen umgebaut. Um allen Ansprüchen der Kunden gerecht zu werden, ist das Möbelangebot mit den besonders gefragten Mustering-Möbeln ergänzt worden. Zu den besonderen Spezialitäten des Hauses zählt die individuelle Küchenplanung. Zahlreiche Muster- küchen mit modernen Details können besichtigt werden. Sie werden vor Ort vom hauseigenen Tischlerteam ausgeliefert und montiert.Nicht zuletzt lädt die Boutique mit einer riesigen Auswahl pfiffiger und dekorativer Artikel zu einem kleinen &amp;quot;Schlenker&amp;quot; ins Möbelfachgeschäft Heitzer ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verantwortlich für diese Website:&lt;br /&gt;
MÖBEL HEITZER GmbH &amp;amp; Co. KG&lt;br /&gt;
Geschäftsführer: Ulrich Freers&lt;br /&gt;
Segelckestraße 23&lt;br /&gt;
27472 Cuxhaven&lt;br /&gt;
Tel. +49(0)4721.56.94-0&lt;br /&gt;
Fax. +49(0)4721.56.94-10&lt;br /&gt;
www.moebel-heitzer.de&lt;br /&gt;
info@moebel-heitzer.de&lt;br /&gt;
Handelsregister Tostedt HRA 110422&lt;br /&gt;
Handelsregister Tostedt HRA 110094&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ust.-ID: DE 11 51 69 638&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kein facebook==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Kein facebook--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#cc0033;text-align:left; color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Facebookfreie Zone&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0 1em 1em 1em; font-size:100%; border: 1px solid #ff0000; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;[[Datei:Kein-facebook 150.jpg|left]]'''cuxpedia''' und facebook stehen unter verschiedenen Lizenzen. Eine Veröffentlichung von Bildern und Texten bei facebook ist '''unter keinen Umständen zulässig!'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==360-Karte==&lt;br /&gt;
{{#display_map: 53.87915508296734,8.68567943572998~link:http://www.luftbildplus.de&lt;br /&gt;
|lines=53.880622351551054,8.709025382995605~ ~ ~1; 53.87857322082294,8.686151504516602:53.87915508296734,8.690829277038574:53.87890210042122,8.688983917236328~titel~ ~#E01616~1~8&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Künstler==&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|'''Verzeichnis der Künstler'''&lt;br /&gt;
{| {{Lexikontabelle}}&lt;br /&gt;
!Name &lt;br /&gt;
!geboren	&lt;br /&gt;
!Daten	&lt;br /&gt;
!gestorben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|A.A.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Achenbach?&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ahrens, Pl&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Stahlstecher des 19. Jahrhunderts&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bargheer, Eduard&lt;br /&gt;
|* [[25. Dezember]] [[1901]]&lt;br /&gt;
|Ausbildung zum Lehrer. Maler als Autodidakt.&amp;lt;br&amp;gt;Lebte seit 1939 auf Ischia.&amp;lt;br&amp;gt; Professor an der Hochschule für Bildende Künste Berlin&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp;[[1. Juli]] [[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Becker, Carl&lt;br /&gt;
|* [[31. August]] [[1862]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Akademie Düsseldorf&amp;lt;br&amp;gt;lebte in Klein-Flottbeck bei Rendsburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Biese, Karl&lt;br /&gt;
|* [[19. September]] [[1863]]&lt;br /&gt;
|Malerlehre, Theatermaler &amp;lt;br&amp;gt;Studium an der Akademie Karlsruhe&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. November]] [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bögel, Oskar&lt;br /&gt;
|* [[6. März]] [[1871]]&lt;br /&gt;
|Theatermaler, Dekorationsmaler&amp;lt;br&amp;gt;Ausbildung an der Gewerbeschule Hamburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. November]] [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Bohrdt, Hans]]&lt;br /&gt;
|* [[11. Dezember]] [[1857]]&lt;br /&gt;
|Autodidakt, Marinemaler&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. Dezember]] [[1945]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bock, Adolf&lt;br /&gt;
|* [[5. August]] [[1890]]&lt;br /&gt;
|Schüler von [[Bohrdt, Hans|Hans Bohrdt]]&amp;lt;br&amp;gt;Weiterbildung mit kaiserlichem Stipendium an&amp;lt;br&amp;gt;der Berliner Akademie&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[13. Januar]] [[1968]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Brodkorb, Erich]]&lt;br /&gt;
|* [[9. November]] [[1896]]&lt;br /&gt;
|Ausbildung zum Dekorateur, Fachschule für Malerei und Graphik&amp;lt;br&amp;gt;ab 1950 freischaffender Künstler auf [[Neuwerk]]&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[20. Dezember]] [[1968]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Curdes, Richard]]&lt;br /&gt;
|* [[29. November]] [[1891]]&lt;br /&gt;
|Studium an den Kunsthochschulen München und Weimar&amp;lt;br&amp;gt;lebte seit 1924 in Nordholz&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[5. Oktober]] [[1974]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Daur, Hermann]]&lt;br /&gt;
|* [[21. Februar]] [[1870]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Akademie Karlsruhe&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[21. Februar]] [[1925]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dehn, Fritz&lt;br /&gt;
|* [[17. September]] [[1906]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Kunsthochschule Bremen&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[20. Februar]] [[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Duyffcke, Franz, Carl, Paul, Johann&lt;br /&gt;
|* [[1880]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[1933]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Eschke, Hermann&lt;br /&gt;
|* [[6. Mai]] [[1823]]&lt;br /&gt;
|Studium an den Akademien Berlin und Paris&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[15. Januar]] [[1900]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Fleischhut, Gerhard&lt;br /&gt;
|* [[28. April]] [[1923]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Kunsthochschule Bremen&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[4. Juli]] [[1978]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Flögel, Hugo&lt;br /&gt;
|* [[1904]]&lt;br /&gt;
|Maler&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp;[[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Fuchs, Charles&lt;br /&gt;
|* [[18. Oktober]] [[1803]]&lt;br /&gt;
|Lithographenlehre in Straßburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[5. März]] [[1874]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Gock, Ernst]]&lt;br /&gt;
|* [[27. Februar]] [[1869]]&lt;br /&gt;
|Dekorationsmaler in Berlin&amp;lt;br&amp;gt;Studium an der Akademie Berlin&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[25. April]] [[1957]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=MediaWiki:Sitenotice&amp;diff=49737</id>
		<title>MediaWiki:Sitenotice</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdf5;text-align:center;color: #cc0033;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 2px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Ein großes Update steht an. cuxpedia wird vorübergehend geschlossenen. ''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Admin&amp;diff=49736</id>
		<title>Benutzer:Admin</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Admin&amp;diff=49736"/>
				<updated>2022-12-06T18:23:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Admin: /* Mitteilungen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Vogelflug_1.jpg|&amp;quot;Vogelflug&amp;quot; nach einem Entwurf von F. Müller-Belecke&lt;br /&gt;
Bild:Vogelflug_2.jpg|&amp;quot;Vogelflug&amp;quot; nach einem Entwurf von F. Müller-Belecke&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kaemmererplatz 01.jpg&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kämmererplatz 02.jpg&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen am Kaemmererplatz 03.jpg&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen Stadtsparkasse.jpg|Brunnen an der SSK&lt;br /&gt;
Datei:Brunnen alte liebe.jpg&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Artikel des Monats==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699;text-align:left;color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Leseprobe&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #136381; background-color:#f6fcfe;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Artikel_des_Monats}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:70%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[[Diskussion:Artikel des Monats|Artikel vorschlagen]]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Mitteilungen==&lt;br /&gt;
http://cuxpedia.de/index.php/MediaWiki:Sitenotice&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdf5;text-align:center;color: #cc0033;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 2px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Ein großes Update steht an. cuxpedia wird vorübergehend geschlossenen. ''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdf5;text-align:center;color: #cc0033;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 2px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Cuxhavener kämpfen um ihren Alten Fischereihafen. [[Alter_Fischereihafen_%28Sperrung_2011%29|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#CC0033;text-align:center;color: #FFFFFF;font-weight;font-size:130%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Hilfe: Cuxhavener kämpfen um ihren Hafen. Sie können helfen. [[Alter_Fischereihafen_%28Sperrung_2011%29|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#fffdfd;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;[[Datei:Medaille 200 Jahre 100.jpg|left]]Das Seebad Cuxhaven feiert im diesem Jahr seinen 200. Geburtstag. &amp;lt;br&amp;gt;Neben dem offiziellen Festakt am 24. Juni 2016 im [[Schloss Ritzebüttel]] stattfindet,&amp;lt;br&amp;gt; gibt es viele Planungen rund um diese Feierlichkeit.        &amp;lt;small&amp;gt;[[200 Jahre Seebad Cuxhaven|...mehr]]&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;[[Datei:Luftbildplus169 60.JPG|left]]Kennen Sie schon '''luftbildplus.de'''? &amp;lt;br&amp;gt;Sie finden dort Bilder unserer Stadt aus der Möwenperspektive&amp;lt;br&amp;gt;Schauen Sie doch mal rein...[http://www.luftbildplus.de luftbildplus.de]. Kost' nix. &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:center;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;'''Cuxpedia''' sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. '''Sie''' können uns helfen. [[cuxpedia:Wir suchen Bilder|Mehr...]]''' &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#E4E4E4;text-align:left;color: #000;font-weight;font-size:100%;margin: 10px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px; border: 1px solid #cc0033;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;Werbung:&amp;lt;/small&amp;gt;   &amp;lt;center&amp;gt; &amp;lt;big&amp;gt;Jetzt können Sie '''TOYOTA-Original-Ersatzteile''' [http://www.teilexpress.de/index?refID=24545 online bestellen]&amp;lt;/big&amp;gt; &amp;lt;/center&amp;gt; &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 0px 0px 0; padding: 0 1em 1em -10em; border: 1px solid #cc0033; background-color:#ffffff;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float:left; margin: 0px 0px 0px 0;&amp;quot;&amp;gt;{{pic {{CURRENTDAYNAME}}}}&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
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&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#cc0033;text-align:left; color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Passwort zur Anmeldung&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0 1em 1em 1em; border: 1px solid #cc0033; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;In letzter Zeit sind viele Wikis Opfer von Spam-Beiträgen. Um die Anzahl der Spam-Beiträge einzugrenzen, wird bei der Registrierung eines neuen Nutzers nach einem Passwort gefragt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieses Passwort erhalten Sie, wenn Sie eine Mail an die im Impressum genannte Mail-Adresse senden. Wir bedauern Ihnen die Anmeldung so schwer machen zu müssen, aber anders können wir uns nicht gegen die Spam-Attacken wehren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Sidebar==&lt;br /&gt;
http://cuxpedia.de/index.php/MediaWiki:Sidebar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==NewestPages==&lt;br /&gt;
Inclusion&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*You can include a list of pages into another page using the inclusion mechanism, e.g.&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
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{{Special:Newestpages/User}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
*will produce a list of the newest pages in the User namespace. To select the main namespace, use - as the namespace name, e.g.&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
{{Special:Newestpages/-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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*You can also limit the number of results listed, e.g.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Special:Newestpages/-/5}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
will produce a list of (at most) the five newest articles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==RSS==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699;text-align:left;color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Schon gewusst, dass...&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 1em 1em 0em 1em; border: 1px solid #136381; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Hauptseite_gewusst}}&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:80%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[[Cuxpedia:Gewusst|Zum &amp;quot;Gewusst&amp;quot;-Archiv]]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bilder==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Copyright(Bild)]]&lt;br /&gt;
*[[cuxpedia:Bild]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Termine==&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#ffcc66;text-align:left;color: #000;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0px; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Cuxhaven-Termine&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0px 5px 5px 0px; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #ffcc66; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;border:1px solid #ccc; background: #fff; border-right:3px solid #ccc; border-bottom:3px solid #ccc; text-align: center; padding:3px; float:right; font-size: smaller; line-height: 1.3; margin-right: 4px; width: 65px;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#006699; color: #f9f9f9;&amp;quot;&amp;gt;Heute ist&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;width:100%&amp;quot;&amp;gt;[[{{CURRENTDAYNAME}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTDAYNAME}}&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;div style=&amp;quot;font-size: x-large; width: 100%;&amp;quot;&amp;gt;[[{{CURRENTDAY}}. {{CURRENTMONTHNAMEGEN}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTDAY}}.&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;div style=&amp;quot;width: 100%;&amp;quot;&amp;gt; [[{{CURRENTMONTHNAME}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTMONTHNAME}}&amp;lt;/font&amp;gt;]] '''[[{{CURRENTYEAR}}|&amp;lt;font color=black&amp;gt;{{CURRENTYEAR}}&amp;lt;/font&amp;gt;]]'''&amp;lt;/div&amp;gt; &amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wiederkehrende Termine für '''[[{{CURRENTDAYNAME}}]]s'''.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;'''[[Ausstellung|Ausstellungen]]''' in Cuxhaven&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
{{HauptseiteAktuelleTermine}}&amp;lt;p style=&amp;quot;font-size:70%; text-align:right;&amp;quot;&amp;gt;[{{SERVER}}{{localurl:Eingabe von Terminen}} bearbeiten]&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
==Bomben==&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|'''Bomben auf Cuxhaven'''&lt;br /&gt;
{| {{Lexikontabelle}}&lt;br /&gt;
!Datum 	&lt;br /&gt;
!Ort des Abwurfes	&lt;br /&gt;
!Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|26. Juni 1940&lt;br /&gt;
|Abwurf englischer Fliegerbomben vor der Elbmündung&lt;br /&gt;
|kein Schaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8./9. September 1940&lt;br /&gt;
|Notabwurf einer engl. Maschine mit Motorschaden im [[Lindenweg]] &lt;br /&gt;
|Kein Personenschaden, Sachschaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9./10. September 1940&lt;br /&gt;
|Angriff auf die Hafenanlagen und den Flugplatz bei Cuxhaven&amp;lt;br&amp;gt;Die Bomben fielen beim [[Steubenhöft]] und zwischen [[Neuwerk]] und&amp;lt;br&amp;gt; dem Festland ins Wasser&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|30.9. / 10.10. 1940&lt;br /&gt;
|vier Bomben  auf freies Feld in Groden&amp;lt;br&amp;gt;acht Bomben zwischen Neuwerk und [[Kugelbake]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&amp;lt;br&amp;gt;keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|14./15. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|vier Bomben auf den [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|25. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|4 Bomben auf das [[Stadtbahnhof|Bahnhofsgelände]]&amp;lt;br&amp;gt;3 Bomben Schrebergärten Meyerstraße&amp;lt;br&amp;gt;Abwurf auf die Landstraße nach [[Altenbruch]]&lt;br /&gt;
|Zwei Blingänger, zwei Gleisbeschädigungen&amp;lt;br&amp;gt;geringer Sachschaden&amp;lt;br&amp;gt;Straßenplaster und Fernsprechkabel beschädigt,&amp;lt;br&amp;gt;zwei Dachstuhlbrände&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|28. Oktober 1940&lt;br /&gt;
|4 englische Sprengbomben auf eine Weide im Westerwisch&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2. Dezember 1940&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe bei der Firma Lugwig Voß&amp;lt;br&amp;gt;Bombe im Hof des Schlachters Harms in der [[Nordersteinstraße]]&amp;lt;br&amp;gt;Blindgänger auf das Bahnhofsgebäude&lt;br /&gt;
|zwei Schwer- und zwei Leichtverletzte&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;erheblicher Gebäude- und Sachschaden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8. April 1941&lt;br /&gt;
|Bomben bei [[Duhnen]] und [[Sahlenburg]] ins Watt&lt;br /&gt;
| keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10./11. Mai 1941&lt;br /&gt;
|Zwei britische Bomben auf das Vereinsaus in der&amp;lt;br&amp;gt; [[Friedrich-Carl-Straße]]&amp;lt;br&amp;gt;Bomben auf das Gelände der [[Beckmannwerft]]&amp;lt;br&amp;gt;Bahnsteig des Hafenhofes&amp;lt;br&amp;gt;freies Gelände hinter der [[Grenzstraße]]&lt;br /&gt;
|32 Tote, 8 Verletzte&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|15. Juli 1941&lt;br /&gt;
|Abwurf von Spreng- und Brandbomben in [[Stickenbüttel]]&lt;br /&gt;
| Keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. August 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwurf zwischen [[Arensch]] und [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|29. September 1941&lt;br /&gt;
|Ein britischer Bomber, der wegen Motorschadens sein Ziel&amp;lt;br&amp;gt; Hamburg nicht erreichen konnte, bombardiert Cuxhaven&lt;br /&gt;
|Keine Schäden, Blindgänger am Seedeich&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|31. Oktober 1941&lt;br /&gt;
|Brandbomben in der [[Predöhlstraße]]&lt;br /&gt;
|1 Toter, zwei Häuser zerstört&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7. November 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe im Duhner Watt&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9. November 1941&lt;br /&gt;
|Bombenabwürfe in Groden&lt;br /&gt;
|geringe Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|30. November 1941&lt;br /&gt;
|Abwürfe in die Elbe Höhe [[Alte Liebe]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|28. Dezember 1941&lt;br /&gt;
|Brandbomben auf [[Fischversandbahnhof]] und [[Meyerstraße]]&amp;lt;br&amp;gt;Phosphorbomben auf die [[Osterreihe]]&lt;br /&gt;
|Sachschäden, keine Personenschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4. Januar 1942&lt;br /&gt;
|[[Fischversandbahnhof]] und Fa. Werber &amp;amp; Schütt&lt;br /&gt;
|Gebäudeschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|22. Februar 1942&lt;br /&gt;
|Abwürfe in die Elbe&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. April 1942&lt;br /&gt;
|Abwürfe auf den [[Wernerwald]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|18. Juni 1942&lt;br /&gt;
|Sprengbomben [[Westerwischweg]]&lt;br /&gt;
|Abrahams Haus zerstört, keine Personenschäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|29. Juli 1942&lt;br /&gt;
|freies Gelände Westerwisch&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5.September 1942&lt;br /&gt;
|freies Gelände zwischen [[Drangst]] und [[Oxstedt]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|14. September 1942&lt;br /&gt;
|Bomben in der Nähe der [[Grodener Mühle]]&lt;br /&gt;
|keine Schäden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11. Juni 1943&lt;br /&gt;
|150 Stück 1.000lb-Bomben auf Cuxhaven&lt;br /&gt;
|[[Bombenangriff 11. Juni 1943|siehe hier...]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|20. Juli 1944&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|7 Tote&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|20. Oktober 1944&lt;br /&gt;
|Bombentreffer auf die Döser Kirche&lt;br /&gt;
|Glockenturm zerstört&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3. Mai 1945&lt;br /&gt;
|Reihenabwurf in [[Döse]]&lt;br /&gt;
|[[Bombenangriff 14. April 1945|siehe hier...]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Möbel Heitzer==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen wurde im Jahre 1934 von Carl Heitzer gegründet. Die Geschäftsräume befanden sich Am Bauhof 1/ Ecke Poststraße.Die Geschäftsentwicklung nach dem Krieg war sehr stürmisch. Aus diesem Grund wurde der Standort des Unternehmens zur Segelcke/Große Hardewiek verlegt.Inzwischen hatte Günther Freers die Geschäftsführung übernommen. Unter seiner Regie wurden vier Erweiterungsbauten und ein großes Lager in der Alten Industriestraße errichtet. Außerdem ist er Mitbegründer des Einkaufsverbandes VME mit dem Standort Bielefeld. Dieser Verband, der Vereinigte Möbel-Einkauf (VME) wuchs im Laufe der Zeit mit zu den großen der Bundesrepublik. Die Firma selbst entwickelte sich zum größten Möbelhaus Cuxhavens.Das Unternehmen existiert seit nunmehr 70 Jahren. Daher wurde es Zeit, die Geschäftsführung in jüngere Hände zu legen. Diese Aufgabe erfüllt nun Ulrich Freers in vierter Generation, als Fachmann im Bereich Möbel. Die große Ausstellung wurde vor vier Jahren nach neuesten Erkenntnissen umgebaut. Um allen Ansprüchen der Kunden gerecht zu werden, ist das Möbelangebot mit den besonders gefragten Mustering-Möbeln ergänzt worden. Zu den besonderen Spezialitäten des Hauses zählt die individuelle Küchenplanung. Zahlreiche Muster- küchen mit modernen Details können besichtigt werden. Sie werden vor Ort vom hauseigenen Tischlerteam ausgeliefert und montiert.Nicht zuletzt lädt die Boutique mit einer riesigen Auswahl pfiffiger und dekorativer Artikel zu einem kleinen &amp;quot;Schlenker&amp;quot; ins Möbelfachgeschäft Heitzer ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verantwortlich für diese Website:&lt;br /&gt;
MÖBEL HEITZER GmbH &amp;amp; Co. KG&lt;br /&gt;
Geschäftsführer: Ulrich Freers&lt;br /&gt;
Segelckestraße 23&lt;br /&gt;
27472 Cuxhaven&lt;br /&gt;
Tel. +49(0)4721.56.94-0&lt;br /&gt;
Fax. +49(0)4721.56.94-10&lt;br /&gt;
www.moebel-heitzer.de&lt;br /&gt;
info@moebel-heitzer.de&lt;br /&gt;
Handelsregister Tostedt HRA 110422&lt;br /&gt;
Handelsregister Tostedt HRA 110094&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ust.-ID: DE 11 51 69 638&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kein facebook==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Kein facebook--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;background:#cc0033;text-align:left; color: #fff;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;&amp;quot;&amp;gt;Facebookfreie Zone&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;margin: 0 5px 5px 0; padding: 0 1em 1em 1em; font-size:100%; border: 1px solid #ff0000; background-color:#fffdf5;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;[[Datei:Kein-facebook 150.jpg|left]]'''cuxpedia''' und facebook stehen unter verschiedenen Lizenzen. Eine Veröffentlichung von Bildern und Texten bei facebook ist '''unter keinen Umständen zulässig!'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==360-Karte==&lt;br /&gt;
{{#display_map: 53.87915508296734,8.68567943572998~link:http://www.luftbildplus.de&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Künstler==&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|'''Verzeichnis der Künstler'''&lt;br /&gt;
{| {{Lexikontabelle}}&lt;br /&gt;
!Name &lt;br /&gt;
!geboren	&lt;br /&gt;
!Daten	&lt;br /&gt;
!gestorben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|A.A.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Achenbach?&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ahrens, Pl&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Stahlstecher des 19. Jahrhunderts&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bargheer, Eduard&lt;br /&gt;
|* [[25. Dezember]] [[1901]]&lt;br /&gt;
|Ausbildung zum Lehrer. Maler als Autodidakt.&amp;lt;br&amp;gt;Lebte seit 1939 auf Ischia.&amp;lt;br&amp;gt; Professor an der Hochschule für Bildende Künste Berlin&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp;[[1. Juli]] [[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Becker, Carl&lt;br /&gt;
|* [[31. August]] [[1862]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Akademie Düsseldorf&amp;lt;br&amp;gt;lebte in Klein-Flottbeck bei Rendsburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Biese, Karl&lt;br /&gt;
|* [[19. September]] [[1863]]&lt;br /&gt;
|Malerlehre, Theatermaler &amp;lt;br&amp;gt;Studium an der Akademie Karlsruhe&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. November]] [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bögel, Oskar&lt;br /&gt;
|* [[6. März]] [[1871]]&lt;br /&gt;
|Theatermaler, Dekorationsmaler&amp;lt;br&amp;gt;Ausbildung an der Gewerbeschule Hamburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. November]] [[1926]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Bohrdt, Hans]]&lt;br /&gt;
|* [[11. Dezember]] [[1857]]&lt;br /&gt;
|Autodidakt, Marinemaler&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[19. Dezember]] [[1945]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bock, Adolf&lt;br /&gt;
|* [[5. August]] [[1890]]&lt;br /&gt;
|Schüler von [[Bohrdt, Hans|Hans Bohrdt]]&amp;lt;br&amp;gt;Weiterbildung mit kaiserlichem Stipendium an&amp;lt;br&amp;gt;der Berliner Akademie&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[13. Januar]] [[1968]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Brodkorb, Erich]]&lt;br /&gt;
|* [[9. November]] [[1896]]&lt;br /&gt;
|Ausbildung zum Dekorateur, Fachschule für Malerei und Graphik&amp;lt;br&amp;gt;ab 1950 freischaffender Künstler auf [[Neuwerk]]&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[20. Dezember]] [[1968]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Curdes, Richard]]&lt;br /&gt;
|* [[29. November]] [[1891]]&lt;br /&gt;
|Studium an den Kunsthochschulen München und Weimar&amp;lt;br&amp;gt;lebte seit 1924 in Nordholz&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[5. Oktober]] [[1974]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Daur, Hermann]]&lt;br /&gt;
|* [[21. Februar]] [[1870]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Akademie Karlsruhe&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[21. Februar]] [[1925]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dehn, Fritz&lt;br /&gt;
|* [[17. September]] [[1906]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Kunsthochschule Bremen&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[20. Februar]] [[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Duyffcke, Franz, Carl, Paul, Johann&lt;br /&gt;
|* [[1880]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[1933]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Eschke, Hermann&lt;br /&gt;
|* [[6. Mai]] [[1823]]&lt;br /&gt;
|Studium an den Akademien Berlin und Paris&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[15. Januar]] [[1900]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Fleischhut, Gerhard&lt;br /&gt;
|* [[28. April]] [[1923]]&lt;br /&gt;
|Studium an der Kunsthochschule Bremen&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[4. Juli]] [[1978]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Flögel, Hugo&lt;br /&gt;
|* [[1904]]&lt;br /&gt;
|Maler&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp;[[1979]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Fuchs, Charles&lt;br /&gt;
|* [[18. Oktober]] [[1803]]&lt;br /&gt;
|Lithographenlehre in Straßburg&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[5. März]] [[1874]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Gock, Ernst]]&lt;br /&gt;
|* [[27. Februar]] [[1869]]&lt;br /&gt;
|Dekorationsmaler in Berlin&amp;lt;br&amp;gt;Studium an der Akademie Berlin&lt;br /&gt;
|†&amp;amp;nbsp; [[25. April]] [[1957]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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