http://cuxpedia.de/api.php?action=feedcontributions&user=Jochen&feedformat=atomcuxpedia - Benutzerbeiträge [de]2024-03-28T13:00:16ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.26.2http://cuxpedia.de/index.php?title=Robert-Koch-Stra%C3%9Fe&diff=54182Robert-Koch-Straße2024-03-18T14:43:45Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Robert-Koch-Str 8597.jpg|Robert-Koch-Straße 2015|thumb|right]]<br />
Die '''Robert-Koch-Straße''' ist eine Straße im Ortsteil [[Altenwalde]].<br />
<br />
==Geographische Lage==<br />
Die Robert-Koch-Straße verläuft zwischen der Altenwalder [[Hauptstraße]] und dem [[Karkweg]].<br />
==Herkunft des Namens==<br />
Benannt nach dem Bakteriologen und Nobelpreisträger Robert Koch (1843 - 1910). Koch schuf die Grundlagen der Bakteriologie. <br><br />
In Hamburg hatte die Cholera-Epidemie [[1892]] über 8.000 Menschen das Leben gekostet. Wenn auch Cuxhaven von der Seuche verschont blieb, so forderte der Typhus, hier [[Marschenfieber]] genannt, jedes Jahr zahlreiche Opfer. Robert Koch erkannte, dass Krankheiten durch verseuchtes Trinkwasser übertragen werden können. Insofern verdankt Cuxhaven dieser wissenschaftlichen Erkenntnis die Anlage eines neuzeitlichen Siel- und Wasserleitungsnetzes. <br />
<br />
==Geschichte==<br />
Gewidmet am [[1. November]] [[1976]]. Frühere Namen: Ahornweg und Heideweg.<br />
<br />
==Bebauung==<br />
Wohngebiet<br />
<br />
==Besonderheit==<br />
<br />
[[Image:Zone30.jpg]] <br />
<br />
==Karte==<br />
{{#display_map: 53.81337199129967,8.664264678955078~Robert-Koch-Straße<br />
|zoom=16<br />
}}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Straßen]]<br />
<br />
[[Kategorie:Altenwalde]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=9._Juli&diff=541819. Juli2024-03-18T14:36:05Z<p>Jochen: /* Ereignisse */</p>
<hr />
<div><noinclude><br />
{{Jahrestag Juli}}<br />
Der '''{{PAGENAME}}''' ist der 190. (in Schaltjahren 191.) Tag des Jahres. Damit sind es noch 175 Tage bis zum Jahresende.<br />
</noinclude><br />
== Ereignisse ==<br />
* '''[[1648]]:''' Taufe von [[Schnitger, Arp |Arp Schnitger]]; er wurde ein berühmter Orgelbauer.<br />
* '''[[1960]]:''' Stapellauf der "'''[[HEIN GODENWIND (Schiff) |HEIN GODENWIND]]'''" in Hamburg<br />
* '''[[1967]]:''' Geburtstag des [[Aeronauticum]]s<br />
* '''[[1967]]:''' Das [[Marinefliegergeschwader 3 "Graf Zeppelin"|Marinefliegergeschwader 3]] erhält den Namen ''Graf Zeppelin''<br />
* '''[[1991]]:''' Die Fischhallen [[Halle IV|IV]] und [[Halle V|V]] werden durch ein Großfeuer vernichtet<br />
<br />
==geboren==<br />
* '''[[1866]]:''' [[Ohlrogge, Richard|Richard Ohlrogge]] in Brake<br />
<br />
==gestorben==<br />
*<br />
<noinclude><br />
<br />
Wenn Du weißt, was am '''{{PAGENAME}}''' in [[Cuxhaven]] noch passiert ist, trage es bitte [http://www.cuxpedia.de/index.php?title=9._Juli&action=edit hier] ein.<br />
<br />
{{Wikipedia}}<br />
<br />
[[Kategorie:Juli|709]]<br />
</noinclude></div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=1991&diff=5418019912024-03-18T14:35:14Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>{{1900er}}<br />
<div style="border:1px solid #cc0033;background-color:#fffdf5;" align=center><br />
[[1986]] ◄ [[1987]] ◄ [[1988]] ◄ [[1989]] ◄ [[1990]] ◄◄ '''1991''' ►► [[1992]] ► [[1993]] ► [[1994]] ► [[1995]] ► [[1996]] <br />
</div><br />
<br />
Das Jahr '''1991''' in und um Cuxhaven.<br />
<br />
==Ereignisse==<br />
* '''[[2. Juni]]:''' Letzter Halt eines Zuges im [[Bahnhof Altenbruch]]<br />
* '''[[9. Juli]]:''' Großbrand in den Fischhallen [[Halle IV|IV]] und [[Halle V|V]]<br />
* '''[[10. September]]:''' Grundsteinlegung für den Neubau der [[Stadtbibliothek]] /LZB<br />
* '''[[20. September]]:''' Der Marinestützpunkt Cuxhaven wird endgültig aufgelöst<br />
* '''[[1. Oktober]]:''' Gründung der Nationalparkverwaltung [[Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer]].<br />
* '''[[17. Oktober]]:''' Eröffnung des [[Aeronauticum|„Marine-Luftschiff-Museum Nordholz - Aeronauticum“]] in vier Räumen<br />
<br />
==geboren==<br />
* <br />
<br />
==gestorben==<br />
* '''[[24. September]]:''' [[Ahlf, Karl|Karl Ahlf]] in [[Altenwalde]]<br />
* '''[[11. Dezember]]:''' [[Retzlaff, Hans|Hans Retzlaff]] in [[Sahlenburg]] <br />
<br />
[[Kategorie:20. Jahrhundert]]<br />
<br />
-----------<br />
[[Cuxhavener Zeitleiste|Zeitleiste]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Ritzeb%C3%BCttel&diff=54179Ritzebüttel2024-03-18T14:21:23Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Bild:Cuxhaven mit Ritzebüttel.JPG|Stadtteil Ritzebüttel|right|thumb]]<br />
'''Ritzebüttel''' ist die Bezeichnung für den vermutlich ältesten Ortsteil [[Cuxhaven]]s (Flecken Ritzebüttel) und den hamburgischen Außenposten an der Elbmündung (Amt Ritzebüttel) auf dem heutigen Gebiet der Stadt [[Cuxhaven]].<br />
<br />
==Begriff==<br />
Die Herkunft des Namens „Ritze“ ist wissenschaftlich noch nicht geklärt. Es könnte sich um eine Abwandlung des Vornamens „Richard“ bzw. „Rike“ handeln. Ebenso ist es möglich, dass „Ritze“ sich auf den Schleusenpriel bezieht, der den Ort durch eine „Ritze“ spaltete.<br />
<br />
Die Silbe „büttel“ ist eine Abwandlung des altsächsichen Begriffs „bodal“ für Grundbesitz, Anwesen.<br />
<br />
==Der Flecken Ritzebüttel==<br />
Der Flecken bzw. die Siedlung Ritzebüttel (Ritsebutle) wurde gemeinsam mit den Dörfern [[Duhnen]] und [[Sahlenburg]] urkundlich das erste Mal am [[19. Juli]] [[1325]] erwähnt, als der Wolderich [[Lappe]] von Vergeltungsmaßnahmen gegenüber Graf Johann von Stotel und Ritter Luder von Wersebe Abstand nimmt. <br />
<br />
Der Flecken Ritzebüttel ist geografisch das heutige Zentrum [[Cuxhaven]]s (Schloss, [[Nordersteinstraße]], [[Hardewiek]], [[Lehmkuhle]]...). Bis kurz vor der Vereinigung Ritzebüttels mit dem Flecken Cuxhaven (Alt-Cuxhaven) zur Landgemeinde [[Cuxhaven]] war Ritzebüttel der bedeutendere Ort. Sichtbar auch an der Bevölkerungszahl:<br />
{| border=1<br />
|Jahr<br />
|Cuxhaven<br />
|Ritzebüttel<br />
|-<br />
|[[1811]] <br />
|386 Einwohner<br />
|1451 Einwohner<br />
|-<br />
|1817<br />
|478 Einwohner<br />
|1549 Einwohner<br />
|-<br />
|1872<br />
|1889 Einwohner<br />
|1813 Einwohner<br />
|}<br />
Heute ist der Name Ritzebüttel aus dem Cuxhavener Stadtleben fast vollkommen verschwunden.<br />
<br />
==Das Amt Ritzebüttel==<br />
=== Amtsgründung ===<br />
[[Bild:427px-Cux_Schloss_Ritzettel_1.jpg|Cuxhaven, Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
[[Bild:Alte-Wache.jpg|Alte Wache am Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
[[Bild:Cuxhaven2013_0188.jpg|Weihnachtsmarkt 2013 am Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
<br />
<br />
1394 erobert bzw. kauft [[Hamburg]] das Schloss Ritzebüttel von den Rittern Lappe, welche bisher als Lehnsherren des Herzogs von Sachsen-Lauenburg die Herrschaft ausübten und gründet das hamburgische Amt Ritzebüttel. Das heißt, dass Ritzebüttel von da an mit den heutigen Gebieten [[Cuxhaven]], [[Döse]], [[Duhnen]], [[Groden]], [[Stickenbüttel]], [[Arensch]], [[Berensch]], [[Gudendorf]], [[Holte-Spangen]], [[Oxstedt]], [[Süderwisch]] und [[Westerwisch]] sowie die vorgelagerte Insel [[Neuwerk]] samt der Düne [[Scharhörn]] von Hamburg regiert wird. <br />
<br />
Verantwortlich für alle Menschen im Amt ist ein [[Amtmann]], welcher aus Hamburg kommt und seinen Sitz im Schloss Ritzebüttel hat. Die Annahme des Amtes gilt als freiwillig, da das Leben sehr einfach und die Verbindungen nach Hamburg sehr schlecht sind. Eine Fahrt von Hamburg nach Ritzebüttel bedeutet eine dreitägige Reise.<br />
<br />
===Das 18. Jahrhundert===<br />
Ab [[1735]] wird Ritzebüttel von dem hamburgischen [[Amtmann]] und Dichter [[Brockes, Barthold Heinrich|Barthold Hinrich Brockes]] verwaltet. Brockes´ Dichtung galt als etwas unerhört neues und bildete ein Fundament für die Dichtung deutscher Lyriker wie Klopstock. Die Freude an seinem Leben in Ritzebüttel schwand [[1736]] nach dem Tod seiner Frau. [[1741]] kehrte er als seelisch gebrochener Mann nach Hamburg zurück. Einer Volkszählung aus dem Jahre [[1755]] zu Folge lebten damals im Amt 3010 Menschen auf insgesamt 587 Häuser verteilt. Davon lebten 967 direkt im Flecken Ritzebüttel in insgesamt 191 Häusern. <br />
<br />
[[1793]] wird [[Cuxhaven]] von dem Göttinger Philosophen [[Lichtenberg, Georg Christoph|Christoph Lichtenberg]] als geeigneter Platz für ein Seebad vorgeschlagen.<br />
<br />
===Das 19. Jahrhundert===<br />
[[1810]], vier Jahre nach dem preußischen Zusammenbruch, annektiert Napoléon Bonaparte (Napoleon I.) in Zusammenhang mit der Kontinentalsperre gegen England die gesamte deutsche Nordseeküste. Cuxhaven, inzwischen geleitet durch [[Amtmann]] [[Abendroth, Amandus Augustus|Amandus Augustus Abendroth]], wird für relativ kurze Dauer Kanton des [[mairie Ritzebüttel|„departements des bouches de l´Elbe"]]. <br />
<br />
[[1813]] findet während der Gegenwehr Preussens, Österreichs und Russlands die Völkerschlacht bei Leipzig statt. Napoleon unterliegt und muss bis zum linken Rheinufer zurückweichen. Am 18. März wird Ritzebüttel befreit. Die hamburgische Verfassung wird wieder eingeführt. <br />
<br />
[[1816]] gründet [[Abendroth, Amandus Augustus|Abendroth]] das [[Seebad]] [[Cuxhaven]]. <br />
<br />
[[1848]] kommt es durch den Wunsch nach Liberalismus europaweit zu Revolutionen gegen die bestehenden Herrschaftssysteme. Im März werden in Hamburg Aufhebung der Zensur, Reformen in der Verwaltung Ritzebüttels, und die Aufhebung der Feudalrechte für den [[Amtmann]] durchgesetzt. Am 25. März werden im Amte Ritzebüttel die Farben Schwarz-Rot-Gold eingeführt. Dr. [[Kirchenpauer, Gustav Heinrich|Gustav Heinrich Kirchenpauer]] ist der letzte Hamburger Senator, der von [[1858]] - [[1864]] [[Amtmann]] ist.<br />
<br />
[[1864]] führen Preussen und Österreich Krieg gegen Dänemark um Schleswig-Holstein. In [[Cuxhaven]] werden preussische und österreichische Kriegsschiffe stationiert und eine Batterie errichtet. Am 9. Mai findet vor [[Helgoland]] eine Seeschlacht statt. Im selben Jahr bekommt Ritzebüttel eine neue Verfassung. Die Verwaltung übernimmt ein [[Amtsverwalter]], die Rechtspflege ein [[Amtsrichter]]. Somit ist 1864 das Gründungsjahr des Cuxhavener Amtsgerichtes. <br />
<br />
[[1870]]/71 verweigern die [[Lotse|Lotsen]] Dienst auf französischen Schiffen, da ein Deutsch-Französischer Krieg ausgebrochen ist. Aufgrund der französischen Schiffe wird eine Küstenwehr aufgestellt, Sanitätsdienst gelehrt und das Betreten des Deiches während der Dunkelheit verboten. Ab dem 22. August wird die Nordseeküste durch die französische Flotte vor [[Helgoland]] blockiert. Die Leuchttürme [[Cuxhaven|Cuxhavens]] sind außer Betrieb. Erst nach dem deutschen Sieg durch die Sedanschlacht im September [[1870]] verlässt die französische Flotte Helgoland, kehrt aber im Oktober zurück und betreibt Kapereien und Raubzüge. Nach der endgültigen Niederlage Frankreichs in Februar wird Ritzebüttel für seine Kriegskosten entschädigt. <br />
<br />
[[1872]] gewinnt der Name [[Cuxhaven]] an Bedeutung, da sich sich Ritzebüttel und Cuxhaven auf Antrag des hamburgischen Senats zur Landgemeinde [[Cuxhaven]] vereinigen. <br />
<br />
[[1888]] tritt Hamburg dem Deutschen Zollverein bei.<br />
<br />
===Von der Stadtwerdung Cuxhavens bis zur Auflösung des Amtes===<br />
[[1907]] wird Cuxhaven Samtgemeinde. Die Einwohnerzahl ist nach der Eingemeindung von [[Döse]] ([[1905]]) auf über 10.000 gestiegen, sodass Cuxhaven am [[15. März]] [[1907]] die Stadtrechte verliehen werden. <br />
<br />
[[1908]] wird von Hamburg ein Großfischmarkt und Fischereihafen eingerichtet. Die Hafenanlagen werden in den folgenden Jahren immer weiter vergrößert, sodass [[1912]] das [[Steubenhöft]] und [[1914]] der Amerikahafen ausgebaut werden. <br />
<br />
[[1914]] bricht der Erste Weltkrieg aus. Ab August gilt eine Verdunkelungsanordnung für alle Fenster mit Seeblick. Für Lebensmittel müssen Höchstpreise gezahlt werden. [[1918]], nach Kriegsende, bilden sich in vielen Städten Arbeiter- und Soldatenräte. So auch in Cuxhaven, wo am 5. November 1918 ein radikaler Soldatenrat die Macht übernimmt. Zu diesem Zeitpunkt hat die Stadt ca. 15.000 Einwohner, die Garnison zählt etwa ebenso viele Militärpersonen. Die Kommandantur und die etwa 290 Offiziere der Garnison wurden entmachtet. In den folgenden Wochen herrschen starke Unruhen in Cuxhaven. Dem Soldatenrat gegenüber steht die Stadtverwaltung unter Bürgermeister [[Bleicken, Bleick Max|Bleicken]], welcher versucht, als Vermittler zu erscheinen. Bleicken wird seines Amtes enthoben. Am [[11. Januar]] [[1919]] ruft der Soldatenrat die "[[Sozialistische Republik Cuxhaven]]" nach Vorbild der Ereignisse in Bremen aus. Aufgrund mangelnder Unterstützung aus der Bevölkerung und starken Widerstandes aus Hamburg wird diese nach sechs Tagen wieder aufgelöst. Am [[9. Februar]] tritt der Arbeiter- und Soldatenrat zurück, so dass Ende des Monats wieder gesetzmäßige Zustände in Cuxhaven herrschen. <br />
<br />
[[1920]] wird der ehemalige Cuxhavener Soldatenrat vor Gericht gestellt. Gleichzeitig findet ein Untersuchungsverfahren gegen Offiziere der Garnison der [[Grimmerhörnkaserne]] im Zusammenhang mit dem Kapp-Putsch statt. <br />
<br />
[[1935]] werden die Landgemeinden [[Groden]], [[Süderwisch]], [[Westerwisch]], [[Stickenbüttel]], Teile von [[Sahlenburg]] sowie [[Neuwerk]] und [[Scharhörn]] eingemeindet. Die Stadt [[Cuxhaven]] wird im selben Jahr der Landherrenschaft Hamburgs unterstellt. <br />
<br />
Am [[1. April]] [[1937]] wird durch das [[Groß-Hamburg-Gesetz]] das Amt Ritzebüttel aufgelöst und [[Cuxhaven]] gegen Altona und Harburg-Wilhelmsburg eingetauscht. Der neugebildete Stadtkreis [[Cuxhaven]] wird Teil der peußischen Provinz Hannover.<br />
<br />
==Artikel der Kategorie {{PAGENAME}}==<br />
[[:Kategorie:{{PAGENAME}}|Artikel und Dateien der Kategorie "{{PAGENAME}}"]]<br />
<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* [[Borrmann, Hermann]] : ''Daten zur Geschichte des [[Ritzebüttel|Amtes Ritzebüttel]] und der [[Cuxhaven|Stadt Cuxhaven]]''; Verlagsgesellschaft Cuxhaven, [[Cuxhavener Nachrichten]], 1982<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Bilder zur Geschichte des hamburgischen Amtes Ritzebüttel und der Stadt Cuxhaven, Teil 1''; Niederelbe Verlag; 1983 ISBN: 3-920709-07-1<br />
* [[Borrmann, Hermann]] : ''Bilder zur Geschichte des hamburgischen Amtes [[Ritzebüttel]] und der Stadt [[Cuxhaven]], Teil 2''; Niederelbe Verlag; 1983; ISBN: 3-920709-03-9<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Der [[Ritzebüttel|Flecken Ritzebüttel]], Teil 1''; Niederelbe Verlag; 1985; ISBN: 3-920709-12-8<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Der [[Ritzebüttel|Flecken Ritzebüttel]], Teil 2''; Niederelbe Verlag, 1987<br />
* Bussler, Peter : ''Historisches Stadtlexikon für Cuxhaven''; Männer vom Morgenstern; 2002<br />
<br />
<br />
http://www.cuxhaven.de<br />
[[Kategorie: Stadtteil]]<br />
[[Kategorie: Geschichte]]<br />
[[Kategorie:Artikel des Monats]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Ritzeb%C3%BCttel&diff=54178Ritzebüttel2024-03-18T14:20:16Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Bild:Cuxhaven mit Ritzebüttel.JPG|Stadtteil Ritzebüttel|right|thumb]]<br />
'''Ritzebüttel''' ist die Bezeichnung für den vermutlich ältesten Ortsteil [[Cuxhaven]]s (Flecken Ritzebüttel) und den hamburgischen Außenposten an der Elbmündung (Amt Ritzebüttel) auf dem heutigen Gebiet der Stadt [[Cuxhaven]].<br />
<br />
==Begriff==<br />
Die Herkunft des Namens „Ritze“ ist wissenschaftlich noch nicht geklärt. Es könnte sich um eine Abwandlung des Vornamens „Richard“ bzw. „Rike“ handeln. Ebenso ist es möglich, dass „Ritze“ sich auf den Schleusenpriel bezieht, der den Ort durch eine „Ritze“ spaltete.<br />
<br />
Die Silbe „büttel“ ist eine Abwandlung des altsächsichen Begriffs „bodal“ für Grundbesitz, Anwesen.<br />
<br />
==Der Flecken Ritzebüttel==<br />
Der Flecken bzw. die Siedlung Ritzebüttel (Ritsebutle) wurde gemeinsam mit den Dörfern [[Duhnen]] und [[Sahlenburg]] urkundlich das erste Mal am [[19. Juli]] [[1325]] erwähnt, als der Wolderich [[Ritter Lappe|Lappe]] von Vergeltungsmaßnahmen gegenüber Graf Johann von Stotel und Ritter Luder von Wersebe Abstand nimmt. <br />
<br />
Der Flecken Ritzebüttel ist geografisch das heutige Zentrum [[Cuxhaven]]s (Schloss, [[Nordersteinstraße]], [[Hardewiek]], [[Lehmkuhle]]...). Bis kurz vor der Vereinigung Ritzebüttels mit dem Flecken Cuxhaven (Alt-Cuxhaven) zur Landgemeinde [[Cuxhaven]] war Ritzebüttel der bedeutendere Ort. Sichtbar auch an der Bevölkerungszahl:<br />
{| border=1<br />
|Jahr<br />
|Cuxhaven<br />
|Ritzebüttel<br />
|-<br />
|[[1811]] <br />
|386 Einwohner<br />
|1451 Einwohner<br />
|-<br />
|1817<br />
|478 Einwohner<br />
|1549 Einwohner<br />
|-<br />
|1872<br />
|1889 Einwohner<br />
|1813 Einwohner<br />
|}<br />
Heute ist der Name Ritzebüttel aus dem Cuxhavener Stadtleben fast vollkommen verschwunden.<br />
<br />
==Das Amt Ritzebüttel==<br />
=== Amtsgründung ===<br />
[[Bild:427px-Cux_Schloss_Ritzettel_1.jpg|Cuxhaven, Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
[[Bild:Alte-Wache.jpg|Alte Wache am Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
[[Bild:Cuxhaven2013_0188.jpg|Weihnachtsmarkt 2013 am Schloss Ritzebüttel|thumb|230px|right]]<br />
<br />
<br />
1394 erobert bzw. kauft [[Hamburg]] das Schloss Ritzebüttel von den Rittern Lappe, welche bisher als Lehnsherren des Herzogs von Sachsen-Lauenburg die Herrschaft ausübten und gründet das hamburgische Amt Ritzebüttel. Das heißt, dass Ritzebüttel von da an mit den heutigen Gebieten [[Cuxhaven]], [[Döse]], [[Duhnen]], [[Groden]], [[Stickenbüttel]], [[Arensch]], [[Berensch]], [[Gudendorf]], [[Holte-Spangen]], [[Oxstedt]], [[Süderwisch]] und [[Westerwisch]] sowie die vorgelagerte Insel [[Neuwerk]] samt der Düne [[Scharhörn]] von Hamburg regiert wird. <br />
<br />
Verantwortlich für alle Menschen im Amt ist ein [[Amtmann]], welcher aus Hamburg kommt und seinen Sitz im Schloss Ritzebüttel hat. Die Annahme des Amtes gilt als freiwillig, da das Leben sehr einfach und die Verbindungen nach Hamburg sehr schlecht sind. Eine Fahrt von Hamburg nach Ritzebüttel bedeutet eine dreitägige Reise.<br />
<br />
===Das 18. Jahrhundert===<br />
Ab [[1735]] wird Ritzebüttel von dem hamburgischen [[Amtmann]] und Dichter [[Brockes, Barthold Heinrich|Barthold Hinrich Brockes]] verwaltet. Brockes´ Dichtung galt als etwas unerhört neues und bildete ein Fundament für die Dichtung deutscher Lyriker wie Klopstock. Die Freude an seinem Leben in Ritzebüttel schwand [[1736]] nach dem Tod seiner Frau. [[1741]] kehrte er als seelisch gebrochener Mann nach Hamburg zurück. Einer Volkszählung aus dem Jahre [[1755]] zu Folge lebten damals im Amt 3010 Menschen auf insgesamt 587 Häuser verteilt. Davon lebten 967 direkt im Flecken Ritzebüttel in insgesamt 191 Häusern. <br />
<br />
[[1793]] wird [[Cuxhaven]] von dem Göttinger Philosophen [[Lichtenberg, Georg Christoph|Christoph Lichtenberg]] als geeigneter Platz für ein Seebad vorgeschlagen.<br />
<br />
===Das 19. Jahrhundert===<br />
[[1810]], vier Jahre nach dem preußischen Zusammenbruch, annektiert Napoléon Bonaparte (Napoleon I.) in Zusammenhang mit der Kontinentalsperre gegen England die gesamte deutsche Nordseeküste. Cuxhaven, inzwischen geleitet durch [[Amtmann]] [[Abendroth, Amandus Augustus|Amandus Augustus Abendroth]], wird für relativ kurze Dauer Kanton des [[mairie Ritzebüttel|„departements des bouches de l´Elbe"]]. <br />
<br />
[[1813]] findet während der Gegenwehr Preussens, Österreichs und Russlands die Völkerschlacht bei Leipzig statt. Napoleon unterliegt und muss bis zum linken Rheinufer zurückweichen. Am 18. März wird Ritzebüttel befreit. Die hamburgische Verfassung wird wieder eingeführt. <br />
<br />
[[1816]] gründet [[Abendroth, Amandus Augustus|Abendroth]] das [[Seebad]] [[Cuxhaven]]. <br />
<br />
[[1848]] kommt es durch den Wunsch nach Liberalismus europaweit zu Revolutionen gegen die bestehenden Herrschaftssysteme. Im März werden in Hamburg Aufhebung der Zensur, Reformen in der Verwaltung Ritzebüttels, und die Aufhebung der Feudalrechte für den [[Amtmann]] durchgesetzt. Am 25. März werden im Amte Ritzebüttel die Farben Schwarz-Rot-Gold eingeführt. Dr. [[Kirchenpauer, Gustav Heinrich|Gustav Heinrich Kirchenpauer]] ist der letzte Hamburger Senator, der von [[1858]] - [[1864]] [[Amtmann]] ist.<br />
<br />
[[1864]] führen Preussen und Österreich Krieg gegen Dänemark um Schleswig-Holstein. In [[Cuxhaven]] werden preussische und österreichische Kriegsschiffe stationiert und eine Batterie errichtet. Am 9. Mai findet vor [[Helgoland]] eine Seeschlacht statt. Im selben Jahr bekommt Ritzebüttel eine neue Verfassung. Die Verwaltung übernimmt ein [[Amtsverwalter]], die Rechtspflege ein [[Amtsrichter]]. Somit ist 1864 das Gründungsjahr des Cuxhavener Amtsgerichtes. <br />
<br />
[[1870]]/71 verweigern die [[Lotse|Lotsen]] Dienst auf französischen Schiffen, da ein Deutsch-Französischer Krieg ausgebrochen ist. Aufgrund der französischen Schiffe wird eine Küstenwehr aufgestellt, Sanitätsdienst gelehrt und das Betreten des Deiches während der Dunkelheit verboten. Ab dem 22. August wird die Nordseeküste durch die französische Flotte vor [[Helgoland]] blockiert. Die Leuchttürme [[Cuxhaven|Cuxhavens]] sind außer Betrieb. Erst nach dem deutschen Sieg durch die Sedanschlacht im September [[1870]] verlässt die französische Flotte Helgoland, kehrt aber im Oktober zurück und betreibt Kapereien und Raubzüge. Nach der endgültigen Niederlage Frankreichs in Februar wird Ritzebüttel für seine Kriegskosten entschädigt. <br />
<br />
[[1872]] gewinnt der Name [[Cuxhaven]] an Bedeutung, da sich sich Ritzebüttel und Cuxhaven auf Antrag des hamburgischen Senats zur Landgemeinde [[Cuxhaven]] vereinigen. <br />
<br />
[[1888]] tritt Hamburg dem Deutschen Zollverein bei.<br />
<br />
===Von der Stadtwerdung Cuxhavens bis zur Auflösung des Amtes===<br />
[[1907]] wird Cuxhaven Samtgemeinde. Die Einwohnerzahl ist nach der Eingemeindung von [[Döse]] ([[1905]]) auf über 10.000 gestiegen, sodass Cuxhaven am [[15. März]] [[1907]] die Stadtrechte verliehen werden. <br />
<br />
[[1908]] wird von Hamburg ein Großfischmarkt und Fischereihafen eingerichtet. Die Hafenanlagen werden in den folgenden Jahren immer weiter vergrößert, sodass [[1912]] das [[Steubenhöft]] und [[1914]] der Amerikahafen ausgebaut werden. <br />
<br />
[[1914]] bricht der Erste Weltkrieg aus. Ab August gilt eine Verdunkelungsanordnung für alle Fenster mit Seeblick. Für Lebensmittel müssen Höchstpreise gezahlt werden. [[1918]], nach Kriegsende, bilden sich in vielen Städten Arbeiter- und Soldatenräte. So auch in Cuxhaven, wo am 5. November 1918 ein radikaler Soldatenrat die Macht übernimmt. Zu diesem Zeitpunkt hat die Stadt ca. 15.000 Einwohner, die Garnison zählt etwa ebenso viele Militärpersonen. Die Kommandantur und die etwa 290 Offiziere der Garnison wurden entmachtet. In den folgenden Wochen herrschen starke Unruhen in Cuxhaven. Dem Soldatenrat gegenüber steht die Stadtverwaltung unter Bürgermeister [[Bleicken, Bleick Max|Bleicken]], welcher versucht, als Vermittler zu erscheinen. Bleicken wird seines Amtes enthoben. Am [[11. Januar]] [[1919]] ruft der Soldatenrat die "[[Sozialistische Republik Cuxhaven]]" nach Vorbild der Ereignisse in Bremen aus. Aufgrund mangelnder Unterstützung aus der Bevölkerung und starken Widerstandes aus Hamburg wird diese nach sechs Tagen wieder aufgelöst. Am [[9. Februar]] tritt der Arbeiter- und Soldatenrat zurück, so dass Ende des Monats wieder gesetzmäßige Zustände in Cuxhaven herrschen. <br />
<br />
[[1920]] wird der ehemalige Cuxhavener Soldatenrat vor Gericht gestellt. Gleichzeitig findet ein Untersuchungsverfahren gegen Offiziere der Garnison der [[Grimmerhörnkaserne]] im Zusammenhang mit dem Kapp-Putsch statt. <br />
<br />
[[1935]] werden die Landgemeinden [[Groden]], [[Süderwisch]], [[Westerwisch]], [[Stickenbüttel]], Teile von [[Sahlenburg]] sowie [[Neuwerk]] und [[Scharhörn]] eingemeindet. Die Stadt [[Cuxhaven]] wird im selben Jahr der Landherrenschaft Hamburgs unterstellt. <br />
<br />
Am [[1. April]] [[1937]] wird durch das [[Groß-Hamburg-Gesetz]] das Amt Ritzebüttel aufgelöst und [[Cuxhaven]] gegen Altona und Harburg-Wilhelmsburg eingetauscht. Der neugebildete Stadtkreis [[Cuxhaven]] wird Teil der peußischen Provinz Hannover.<br />
<br />
==Artikel der Kategorie {{PAGENAME}}==<br />
[[:Kategorie:{{PAGENAME}}|Artikel und Dateien der Kategorie "{{PAGENAME}}"]]<br />
<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* [[Borrmann, Hermann]] : ''Daten zur Geschichte des [[Ritzebüttel|Amtes Ritzebüttel]] und der [[Cuxhaven|Stadt Cuxhaven]]''; Verlagsgesellschaft Cuxhaven, [[Cuxhavener Nachrichten]], 1982<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Bilder zur Geschichte des hamburgischen Amtes Ritzebüttel und der Stadt Cuxhaven, Teil 1''; Niederelbe Verlag; 1983 ISBN: 3-920709-07-1<br />
* [[Borrmann, Hermann]] : ''Bilder zur Geschichte des hamburgischen Amtes [[Ritzebüttel]] und der Stadt [[Cuxhaven]], Teil 2''; Niederelbe Verlag; 1983; ISBN: 3-920709-03-9<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Der [[Ritzebüttel|Flecken Ritzebüttel]], Teil 1''; Niederelbe Verlag; 1985; ISBN: 3-920709-12-8<br />
* [[Borrmann, Hermann]] :''Der [[Ritzebüttel|Flecken Ritzebüttel]], Teil 2''; Niederelbe Verlag, 1987<br />
* Bussler, Peter : ''Historisches Stadtlexikon für Cuxhaven''; Männer vom Morgenstern; 2002<br />
<br />
<br />
http://www.cuxhaven.de<br />
[[Kategorie: Stadtteil]]<br />
[[Kategorie: Geschichte]]<br />
[[Kategorie:Artikel des Monats]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Schedenh%C3%B6rner_M%C3%BChle&diff=54142Schedenhörner Mühle2024-03-16T06:17:42Z<p>Jochen: /* Karte */</p>
<hr />
<div>[[Datei:Weges Mühle.jpeg|Schedenhörner Mühle, Aufnahmedatum unbekannt.|thumb|right]]<br />
Die '''Schedenhörner Mühle''', besser bekannt als '''Weges Mühle''', wurde in den Jahren [[1835]]/[[1836]] als Erdholländer mit Steert gebaut. An ihrer Stelle standen bereits Mühlen, von denen die erste urkundlich genannte Mühle bereits 1590 erwähnt wird, als sie von Magnus Ranke an Herzog Franz II. von Sachsen-Lauenburg verkauft worden ist. Diese Mühle wurde um 1735 wegen Baufälligkeit abgebrochen und neu aufgebaut, bevor auch sie 1835/36 neu errichtet wurde. Für die Erstellung des Mühlenberges wurde seinerzeit ein Teil des alten Kirchspieldeiches (Norderscheidung) abgetragen. Diese Mühle erwarb 1895 der Müller Johann Wege. Nach einem Blitzschlag, bei dem die Mühle zwei Flügel verlor, ließ er bereits im Jahre 1913 für windarme Zeiten einen Benzolmotor installieren, der in ein gesondert erbautes Motorenhaus am Fuße des Mühlenberges installiert wurde. Dieser Benzolmotor ist später durch einen Dieselmotor ersetzt worden. <br />
<br />
[[1928]] übernahm die Mühle Johann Weges Sohn Otto. Nach dem Verlust von Flügeln während des 2. Weltkrieges und durch Sturm (1949) wurde die Mühle im Jahr 1950 auf den Betrieb mittels Elektromotor umgestellt. Gleichzeitig wurde der Mühlenkopf abgenommen und die verbleibende Öffnung mit einem Dach versehen. Der Mühlenbetrieb ist 1953 endgültig eingestellt und das Gewerbe abgemeldet worden. <br />
<br />
Die Mühle wurde [[1954]] abgerissen. Das Motorenhaus wird noch heute als Garage genutzt. <br />
<br />
Im Gegensatz zu Steffens Mühle (heute "[[Betty]]") befanden sich hier Mühle und Motorenhaus an der Norderscheidung auf Altenbrucher Gebiet, während das Wohnhaus auf [[Lüdingworth]]er Gebiet stand.<br />
<br />
<gallery><br />
Datei:Schedenhörner Mühle.jpg|Die Schedenhörner Mühle auf einer Postkarte 1909<br />
Datei:Weges Mühle.JPG|Das verbliebene Motorenhaus (rechts)<br />
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<br />
<br />
==Karte==<br />
[[Datei:1600 schedenhoerner Muehle.jpg|center|1400px]]<br />
<br />
https://umap.openstreetmap.fr/de/map/muhlen-in-cuxhaven_1039560#14/53.8138/8.7654<br />
<br />
==Quellen==<br />
Wilhelm Kleeberg, Niedersächsische Mühlengeschichte, Hannover 1979<br />
<br />
Gisela Tiedemann, Wind- und Wassermühlen zwischen Elbe und Weser, Bremerhaven 2009<br />
<br />
Hinrich Gerkens u.a., Chronik des Kirchspiels Lüdingworth, hrsg. vom [[Geschichts- und Heimatverein Lüdingworth von 1988]] e.V., 2000 <br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerke(Chronik)]]<br />
[[Kategorie:Lüdingworth]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Schedenh%C3%B6rner_M%C3%BChle&diff=54141Schedenhörner Mühle2024-03-16T06:16:23Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Weges Mühle.jpeg|Schedenhörner Mühle, Aufnahmedatum unbekannt.|thumb|right]]<br />
Die '''Schedenhörner Mühle''', besser bekannt als '''Weges Mühle''', wurde in den Jahren [[1835]]/[[1836]] als Erdholländer mit Steert gebaut. An ihrer Stelle standen bereits Mühlen, von denen die erste urkundlich genannte Mühle bereits 1590 erwähnt wird, als sie von Magnus Ranke an Herzog Franz II. von Sachsen-Lauenburg verkauft worden ist. Diese Mühle wurde um 1735 wegen Baufälligkeit abgebrochen und neu aufgebaut, bevor auch sie 1835/36 neu errichtet wurde. Für die Erstellung des Mühlenberges wurde seinerzeit ein Teil des alten Kirchspieldeiches (Norderscheidung) abgetragen. Diese Mühle erwarb 1895 der Müller Johann Wege. Nach einem Blitzschlag, bei dem die Mühle zwei Flügel verlor, ließ er bereits im Jahre 1913 für windarme Zeiten einen Benzolmotor installieren, der in ein gesondert erbautes Motorenhaus am Fuße des Mühlenberges installiert wurde. Dieser Benzolmotor ist später durch einen Dieselmotor ersetzt worden. <br />
<br />
[[1928]] übernahm die Mühle Johann Weges Sohn Otto. Nach dem Verlust von Flügeln während des 2. Weltkrieges und durch Sturm (1949) wurde die Mühle im Jahr 1950 auf den Betrieb mittels Elektromotor umgestellt. Gleichzeitig wurde der Mühlenkopf abgenommen und die verbleibende Öffnung mit einem Dach versehen. Der Mühlenbetrieb ist 1953 endgültig eingestellt und das Gewerbe abgemeldet worden. <br />
<br />
Die Mühle wurde [[1954]] abgerissen. Das Motorenhaus wird noch heute als Garage genutzt. <br />
<br />
Im Gegensatz zu Steffens Mühle (heute "[[Betty]]") befanden sich hier Mühle und Motorenhaus an der Norderscheidung auf Altenbrucher Gebiet, während das Wohnhaus auf [[Lüdingworth]]er Gebiet stand.<br />
<br />
<gallery><br />
Datei:Schedenhörner Mühle.jpg|Die Schedenhörner Mühle auf einer Postkarte 1909<br />
Datei:Weges Mühle.JPG|Das verbliebene Motorenhaus (rechts)<br />
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<br />
==Karte==<br />
[[Datei:1600 schedenhoerner Muehle.jpg|center|1400px]]<br />
<br />
<br />
<br />
==Quellen==<br />
Wilhelm Kleeberg, Niedersächsische Mühlengeschichte, Hannover 1979<br />
<br />
Gisela Tiedemann, Wind- und Wassermühlen zwischen Elbe und Weser, Bremerhaven 2009<br />
<br />
Hinrich Gerkens u.a., Chronik des Kirchspiels Lüdingworth, hrsg. vom [[Geschichts- und Heimatverein Lüdingworth von 1988]] e.V., 2000 <br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerke(Chronik)]]<br />
[[Kategorie:Lüdingworth]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:1600_schedenhoerner_Muehle.jpg&diff=54140Datei:1600 schedenhoerner Muehle.jpg2024-03-16T06:14:12Z<p>Jochen: ==Motiv==
Karte Schedenhörner Mühle
==Datum==
16. März 2024
==Urheber==
Openstreet Maps
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Lüdingworth
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Karte [[Schedenhörner Mühle]]<br />
<br />
==Datum==<br />
16. März 2024<br />
<br />
==Urheber==<br />
Openstreet Maps<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Lüdingworth]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=54139Benutzer:Jochen2024-03-16T06:03:24Z<p>Jochen: /* Karten */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<br />
Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
<br />
==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
<br />
==Karten==<br />
<br />
[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
<br />
[https://umap.openstreetmap.fr/de/map/muhlen-in-cuxhaven_1039560#14/53.8138/8.7654 Schedenhörner Mühle]<br />
<br />
==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
<br />
==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
!width="100"|Nummer<br />
!width="300"|Straße<br />
! Verlauf<br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:K1 Tafel P1120071.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K3.jpg|300px]] || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Spanger Straße]]<br>[[Spanger Damm]]<br>[[Im Dorf]]<br>[[Altenwalder Heideweg]] || Verbindung zwischen [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Arenscher Weg]]<br>[[Holter Straße]]<br>[[Oxstedter Straße]]<br> [[Mühlenstraße]] Richtung Nordholz || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
|-<br />
|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Havariekommando&diff=53504Havariekommando2024-02-13T20:53:17Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Maritimes-Sicherheitszentrum P2070143.jpg|Maritimes Sicherheitszentrum|thumb|right]]<br />
Das '''Havariekommando''' ist eine gemeinsame Einrichtung des Bundes und der Küstenländer. <br />
<br />
==Anschrift==<br />
*Havariekommando<br />
:Gemeinsame Einrichtung des Bundes und der Küstenländer<br />
:[[Am Alten Hafen]] 2<br />
:27472 Cuxhaven<br />
:Tel: 04721 567-400<br />
:Fax: 04721 567-364 <br />
<br />
<br />
<br />
==Aufgaben==<br />
Es hat am [[1. Januar]] [[2003]] seinen Dienst aufgenommen und gewährleistet ein gemeinsames Unfallmanagement auf Nord- und Ostsee. Das Havariekommando bündelt die Verantwortung für die Planung, Vorbereitung, Übung und Durchführung von Maßnahmen zur Verletztenversorgung, zur Schadstoffunfallbekämpfung, zur Brandbekämpfung, zur Hilfeleistung und zur Gefahrenabwehr bezogenen Bergung bei komplexen Schadenslagen auf See sowie einer strukturierten Öffentlichkeitsarbeit.<br><br />
Zur Wahrnehmung dieser breit gefächerten Aufgaben steht dem Kommando z.B. ein Flugzeug für die Wahrnehmung von auf See abgelassenem Öl zur Verfügung. Dieses ist auf dem [[Marinefliegerstützpunkt Nordholz]] stationiert und wird im Jahre [[2010]] ausgewechselt.<br />
<br />
==Alltagsarbeit==<br />
Das Havariekommando ist im Alltagsbetrieb ein Kompetenzzentrum mit zurzeit fast 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.<br />
Das Maritime Lagezentrum (MLZ) ist im 24-Stunden-Dienstbetrieb mit erfahrenen Nautikern besetzt. Im Maritimen Lagezentrum wird ständig ein aktuelles, maritimes Lagebild vom deutschen Hoheitsgebiet in Nord- und Ostsee erstellt, wobei auch Mitteilungen der Nord- und Ostseeanrainerstaaten einfließen. Dabei werden alle Informationen über Umstände, die für die Bekämpfung einer komplexen Schadenslage erheblich sein können, gesammelt, aufbereitet, bewertet und gesteuert, erforderlichenfalls Alarmierungen ausgelöst und Sofortmaßnahmen eingeleitet.<br />
In den Fachbereichen Schadstoffunfallbekämpfung See und Küste, Brandbekämpfung & Verletztenversorgung sowie Bergung zur Gefahrenabwehr werden die jeweils möglichen Teilaspekte einer Havarie konzeptionell bearbeitet und für den Einsatzfall Taktiken und Vorgehensweisen erstellt. Die Stabsstelle Presse- und Öffentlichkeitsarbeit ist für die Außendarstellung des Havariekommandos und für die Koordinierung der Öffentlichkeitsarbeit während einer komplexen Schadenslage zuständig. <br />
Bei komplexen Schadenslagen wird ein Havariestab einberufen, der das einheitliche und koordinierte Vorgehen aller Einsatzkräfte des Bundes und der Küstenländer ermöglicht. In der Einsatzorganisation besetzen die Mitarbeiter des Kompetenzzentrums den Havariestab. Dieser ist in vier Stabsbereiche (Personal/Innerer Dienst, Lage, Einsatz, Pressearbeit) mit entsprechenden Aufgabenzuweisungen gegliedert. Der Leiter des Havariekommandos übernimmt als Gesamteinsatzleiter auch die Leitung des Havariestabes. <br />
<br />
Mit dem Havariestab wird die unmittelbare, zielgerichtete und umfassende Bekämpfung der Auswirkungen und Folgewirkungen von maritimen Schadensereignissen unter einer einheitlichen und strukturierten Führung sichergestellt. Das Havariekommando bedient sich dabei aller auf See und im Küstenbereich zuständigen Behörden und sonstiger Einrichtungen des Bundes und der Länder.<br />
<br />
==Öffentlichkeitsarbeit==<br />
Ob Schulkind, Journalist oder Hochschulprofessorin, wer immer etwas über das Havariekommando erfahren möchte, in der Stabsstelle Presse und Öffentlichkeitsarbeit ist man an der richtigen Adresse. Wir kennen den richtigen Ansprechpartner aus dem Kompetenzteam des Havariekommandos. <br />
<br />
Regelmäßig informieren wir über die Arbeit des Havariekommandos mit Pressemitteilungen, in Interviews und Pressegesprächen, durch Pressekonferenzen, Vorträge und bei Übungen. <br />
<br />
Wenn es ein maritimes Schadensereignis auf der [[Nordsee|Nord]]- oder Ostsee gibt, dann hat die Öffentlichkeit einen besonderen Anspruch darauf, zeitnah, umfassend und sachlich informiert zu werden. In so einem Einsatzfall unterstützen die Pressestellen der Küstenländer und die Pressestäbe der elf Wasser- und Schifffahrtsämter an der deutschen Küste die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit des Havariekommandos. <br />
<br />
==Weblink==<br />
[http://www.havariekommando.de/ Homepage Havariekommando]<br />
<br />
[[Kategorie:Verwaltung]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrt]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Maritimes-Sicherheitszentrum_P2070143.jpg&diff=53503Datei:Maritimes-Sicherheitszentrum P2070143.jpg2024-02-13T20:51:04Z<p>Jochen: ==Motiv==
Havariekommando an der Zollkaje
==Datum==
7.2.2024
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Hafen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[Havariekommando]] an der [[Zollkaje]]<br />
<br />
==Datum==<br />
7.2.2024<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Zollkaje&diff=53502Zollkaje2024-02-13T20:44:26Z<p>Jochen: /* Bilder */</p>
<hr />
<div>[[Bild:Zollkaje.jpg|Zollkaje 2007|thumb|right]]<br />
Die '''Zollkaje''' ist eine Straße im [[Hafen]]gebiet<br />
<br />
==Geographische Lage==<br />
Die Zollkaje führt vom [[Slippen]] zur [[Klappbrücke]].<br />
<br />
==Herkunft des Namens==<br />
[[Datei:Zollkaje Zollamt I.jpg|Das namengebende Zollamt I.|thumb|right]]<br />
Die Zollkaje wurde 1895 nach dem dort errichteten ersten Zollamt benannt.<br />
<br />
==Geschichte==<br />
An der Zollkaje, die heute über die [[Klappbrücke]] führt, entstand [[1784]] eine erste [[Drehbrücke]], mit welcher die [[Ostseite]] des Hafens mit der Westseite verbunden wurde. [[1868]] ersetzte eine eiserne Drehbrücke die baufällig gewordene Vorgängerin. Bereits [[1903]] wurde eine neue Drehbrücke errichtet. Diese letzte Drehbrücke wurde [[1955]] durch die mittlerweile als technisches Kulturdenkmal eingestufte Klappbrücke ersetzt.<br />
<br />
==Besonderheit==<br />
[[Klappbrücke]] über den [[Schleusenpriel]]<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="240" heights="205" perrow="4"><br />
Datei:Zollkaje 1906 6 4.jpg|Zollkaje 1906<br />
Datei:Marinejugend Zollkaje.jpg|Vier Kutter der Marinejugend Cuxhaven 1956 an der Zollkaje<br />
<br />
Datei:1 Zollkaje 20060211.jpg|Zollkaje 2011<br />
Datei:2 Zollkaje 20130606.jpg|Zollkaje 2013<br />
Datei:Zollkaje P2070140.jpg|[[WSA Cuxhaven]] Ecke [[Am Alten Hafen]]2024<br />
</gallery><br />
<br />
==Literatur==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Straßen]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Zollkaje_P2070140.jpg&diff=53501Datei:Zollkaje P2070140.jpg2024-02-13T20:43:32Z<p>Jochen: ==Motiv==
WSA Cuxhaven - Zollkaje / Am Alten Hafen
==Datum==
7.2.2024
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Hafen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[WSA Cuxhaven]] - [[Zollkaje]] / [[Am Alten Hafen]]<br />
<br />
==Datum==<br />
7.2.2024<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Zollkaje&diff=53500Zollkaje2024-02-13T20:37:51Z<p>Jochen: /* Herkunft des Namens */</p>
<hr />
<div>[[Bild:Zollkaje.jpg|Zollkaje 2007|thumb|right]]<br />
Die '''Zollkaje''' ist eine Straße im [[Hafen]]gebiet<br />
<br />
==Geographische Lage==<br />
Die Zollkaje führt vom [[Slippen]] zur [[Klappbrücke]].<br />
<br />
==Herkunft des Namens==<br />
[[Datei:Zollkaje Zollamt I.jpg|Das namengebende Zollamt I.|thumb|right]]<br />
Die Zollkaje wurde 1895 nach dem dort errichteten ersten Zollamt benannt.<br />
<br />
==Geschichte==<br />
An der Zollkaje, die heute über die [[Klappbrücke]] führt, entstand [[1784]] eine erste [[Drehbrücke]], mit welcher die [[Ostseite]] des Hafens mit der Westseite verbunden wurde. [[1868]] ersetzte eine eiserne Drehbrücke die baufällig gewordene Vorgängerin. Bereits [[1903]] wurde eine neue Drehbrücke errichtet. Diese letzte Drehbrücke wurde [[1955]] durch die mittlerweile als technisches Kulturdenkmal eingestufte Klappbrücke ersetzt.<br />
<br />
==Besonderheit==<br />
[[Klappbrücke]] über den [[Schleusenpriel]]<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="240" heights="205" perrow="4"><br />
Datei:Zollkaje 1906 6 4.jpg|Zollkaje 1906<br />
Datei:Marinejugend Zollkaje.jpg|Vier Kutter der Marinejugend Cuxhaven 1956 an der Zollkaje<br />
<br />
Datei:1 Zollkaje 20060211.jpg|Zollkaje 2011<br />
Datei:2 Zollkaje 20130606.jpg|Zollkaje 2013<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Straßen]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Zollkaje_Zollamt_I.jpg&diff=53499Datei:Zollkaje Zollamt I.jpg2024-02-13T20:36:46Z<p>Jochen: ==Motiv==
Zollkaje
==Datum==
unbekannt
==Urheber==
unbekannt
==Quelle==
eigene Sammlung
{{Vorlage:copyright2}}
Kategorie:Hafen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[Zollkaje]]<br />
<br />
==Datum==<br />
unbekannt<br />
<br />
==Urheber==<br />
unbekannt<br />
<br />
==Quelle==<br />
eigene Sammlung <br />
<br />
<br />
{{Vorlage:copyright2}}<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Zollkaje&diff=53498Zollkaje2024-02-13T20:31:03Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Bild:Zollkaje.jpg|Zollkaje 2007|thumb|right]]<br />
Die '''Zollkaje''' ist eine Straße im [[Hafen]]gebiet<br />
<br />
==Geographische Lage==<br />
Die Zollkaje führt vom [[Slippen]] zur [[Klappbrücke]].<br />
<br />
==Herkunft des Namens==<br />
Die Zollkaje wurde 1895 nach dem dort errichteten ersten Zollamt benannt.<br />
<br />
==Geschichte==<br />
An der Zollkaje, die heute über die [[Klappbrücke]] führt, entstand [[1784]] eine erste [[Drehbrücke]], mit welcher die [[Ostseite]] des Hafens mit der Westseite verbunden wurde. [[1868]] ersetzte eine eiserne Drehbrücke die baufällig gewordene Vorgängerin. Bereits [[1903]] wurde eine neue Drehbrücke errichtet. Diese letzte Drehbrücke wurde [[1955]] durch die mittlerweile als technisches Kulturdenkmal eingestufte Klappbrücke ersetzt.<br />
<br />
==Besonderheit==<br />
[[Klappbrücke]] über den [[Schleusenpriel]]<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="240" heights="205" perrow="4"><br />
Datei:Zollkaje 1906 6 4.jpg|Zollkaje 1906<br />
Datei:Marinejugend Zollkaje.jpg|Vier Kutter der Marinejugend Cuxhaven 1956 an der Zollkaje<br />
<br />
Datei:1 Zollkaje 20060211.jpg|Zollkaje 2011<br />
Datei:2 Zollkaje 20130606.jpg|Zollkaje 2013<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Straßen]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:2_Zollkaje_20130606.jpg&diff=53497Datei:2 Zollkaje 20130606.jpg2024-02-13T20:27:27Z<p>Jochen: ==Motiv==
Zollkaje
==Datum==
6.6.2013
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Hafen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[Zollkaje]]<br />
<br />
==Datum==<br />
6.6.2013<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:1_Zollkaje_20060211.jpg&diff=53496Datei:1 Zollkaje 20060211.jpg2024-02-13T20:26:54Z<p>Jochen: ==Motiv==
Zollkaje
==Datum==
11.2.2006
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Hafen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[Zollkaje]]<br />
<br />
==Datum==<br />
11.2.2006<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Rundturnhalle&diff=53385Rundturnhalle2024-02-12T07:36:32Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Rundturnhalle 31118.jpg|Rundturnhalle 2020|thumb|right]]<br />
Die '''Rundturnhalle''' ist eine Sporthalle in Cuxhaven.<br />
<br />
An der Ecke [[Beethovenallee]] und [[Schulstraße]] liegt die Rundturnhalle sehr zentral und nur knappe 15 Gehminuten vom Bahnhof Cuxhaven entfernt. Neben Trainings- und Spielhalle für Rot-Weiss Cuxhaven, dem örtlichen Basketballverein, wird die Turnhalle auch von den angrenzenden Schulen genutzt.<br />
<br />
Der Hallentyp der Rundsporthalle oder Rundturnhalle war Ende der 1960er-Jahre und in den 1970er-Jahren modern. Noch bis in die 1980er-Jahre gab es eine Tendenz für den Bau von rundem Hallen. Etwa 70 Hallen dieser Bauart gibt es, vorwiegend in Deutschland, aber auch in Österreich und der Schweiz.<br />
<br />
Die an der [[Beethovenallee]] gelegen Sporthalle wurde [[8. September]] [[1972]] um Beginn des neuen Schuljahres mit einer großen Eröffnungsfeier ihrer Bestimmung übergeben. Dazu übergab der Vertreter der bauausführenden Firma Dörken&Fröhlich aus Gevelsberg den Schlüssel an Cuxhavens damaligen Ersten Bürgermeister [[Kammann, Werner|Werner Kammann]].<br />
<br />
Die Dreifeld-Halle verfügt über eine feste Tribüne mit etwa 480 Plätzen. Zu den besten Zeiten der Cuxhaven BasCats in der 2. Basketball-Bundesliga ist durch mobile Zusatztribünen eine Kapazität von 1531 Plätzen zu den Heimspielen entstanden. Der Linoleum-Boden ist ein flächenelastischer Schwingboden. Es gibt Spielfeldmarkierung für Handball, Basketball, Volleyball, Tennis und Badminton. Die Deckenhöhe beträgt 7,60 Meter. Die Hallenmaße sind 44x24 Meter.<br />
<br />
Eigentlich sollte der Neubau bereits ein Jahr früher fertig sein, aber Spitzengremien des Sports hätten neue Richtlinien erstellt für solche Bauten, die noch in die Planungen aufgenommen werden mussten. Ein weiteres Problem: 1972 war der Energieverbrauch der Sporthalle kein Thema. Zwischen das Beton-Gerippe wurden unten Fertigwände platziert, darüber kam das blaue, runde Blechdach. Von Isolierung keine Spur. <br />
<br />
Im März 2021 vermelden die Cuxhavener Nachrichten:<br />
''"Der Landkreis Cuxhaven hat beschlossen, die 1971 erbaute Rundturnhalle in Cuxhaven aufgrund ihres schlechten baulichen Zustands abzureißen und als Ersatz eine Vierfeldsporthalle mit 1200 Tribünenplätzen für mehrere angrenzende Schulen, den Vereinssport und Großveranstaltungen zu errichten. Der Bund beteiligt sich nun mit drei Millionen Euro an den Gesamtkosten von 13 Millionen Euro", erklärt der Bundestagsabgeordnete Uwe Schmidt, der für die SPD-Bundestagsfraktion den Wahlkreis Cuxhaven-Stade II mitbetreut. <br />
''<br />
==Neue Mehrzweckhalle==<br />
Am [[5. Februar]] [[2024]] wird mit den vorbereitenden Arbeiten für eine neue Sporthalle neben der abgängigen Rundturnhalle begonnen. Die neue Halle soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein.<br />
<br />
Die Grundfläche der neuen Halle beträgt rund 3.500 m², davon sind 1.700 m² Hallenfläche. Die Halle wird Platz für 1.200 Zuschauer bieten. Bei der Planung wurde neben der normalen Nutzung auch der Bevölkerungsschutz berücksichtigt. <br />
<br />
Die Baukosten sind mit knapp 25 Millionen Euro veranschlagt.<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="250" heights="160" perrow="4"><br />
Datei:Mehrzweckhalle 20240203 0004.jpg|Anfang Februar 2024<br />
Datei:Mehrzweckhalle 20240207 0017.jpg|9. Februar 2024<br />
</gallery><br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerk]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Deich&diff=53286Deich2024-02-10T09:31:46Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Bild:Deich.jpg|Deich am Fährhafen (Landseite)|thumb|right]]<br />
[[Bild:Deichbestick.jpg|Deichquerschnitt|thumb|right]]<br />
<br />
Ein '''Deich''' (v. niederdeutsch ''dik'': ausgehobener/ausgestochener Teich) ist ein Bauwerk, das als künstlich aufgeschütteter Damm längs eines Fluss- oder Meerufers liegt. <br />
<br />
Ein '''Deich''' schützt tieferliegendes Gelände gegen Überflutung oder in den meisten Fällen Land, das knapp über dem [[Meeresspiegel]] liegt, vor [[Sturmflut]]en oder Überschwemmungen.<br />
<br />
==Beschreibung==<br />
Deichbauten an den Küsten sind mittlerweile ausgeklügelte Systeme, die nicht nur aus dem Hauptdeich bestehen. Meist liegt vor dem Deich [[Deichvorland]], das die Wellen bricht und den Ansturm des Wassers vermindert. Teilweise kann hier noch ein Überlauf- oder [[Sommerdeich]] liegen. Dieser ist relativ niedrig, sodass er nur geringere Fluten aufhält. Den schwereren Fluten, die an der deutschen Küste meist im Herbst, Winter oder Frühjahr vorkommen, ist er jedoch nicht gewachsen.<br />
<br />
Der eigentliche Hauptdeich ist der größte Deich in der Reihe, auch bezeichnet als Winter-, See-, Schau-, oder Landschaftsschutzdeich. Die Wasserseite der Deiche ist flacher als die Landseite, um Wellen weniger Angriffsfläche zu bieten.<br />
Theodor Storm beschreibt dies anschaulich in seiner Novelle ''Der Schimmelreiter''<br />
: ''„Vor dreißig Jahren ist der alte Deich gebrochen; dann rückwärts vor fünfunddreißig, und wiederum vor fünfundvierzig Jahren. ... Der neue Deich aber soll trotz solcher hundert und über hundert Jahre stehen; denn er wird nicht durchbrochen werden, weil der milde Abfall nach der Seeseite den Wellen keinen Angriffspunkt entgegenstellt.“'' <br />
Deiche bestehen überwiegend aus einem Sandkern, der von einer ein bis zwei Meter dicken Schicht aus bindigem Material, meist Kleiboden, bedeckt wird. Darauf wird zur Vermeidung von Erosion bzw. zur Erhöhung der Stabilität Gras angesät. Sowohl um die Grasnarbe kurz und dicht zu halten als auch um den Boden fest zu trampeln, werden Deiche oft von Schafen beweidet. Wenige Deiche an besonders gefährdeten Stellen haben eine Teerdecke. Die Deichhöhe ist von der jeweiligen Landschaft und Flutgefahr abhängig. Die Flussdeiche an der Elbe haben in bestimmten Abschnitten z.&nbsp;B. eine Höhe von 8&nbsp;m, Seedeiche sind höher und teilweise über 100&nbsp;m breit.<br />
<br />
Muss der Deich direkt an der Wasserkante gebaut werden, so nennt er sich [[Schardeich]]. Sie sind wegen der besonderen Beanspruchung durch ständigen Wellenschlag zumindest am Deichfuß besonders gesichert, z.B. durch Steinpackungen.<br />
<br />
Die Landseite des Deiches muss einen Deichverteidigungsweg besitzen, auf dem zum Beispiel bei leckgeschlagenem Deich Sandsäcke herantransportiert werden können. <br />
<br />
Weiter im Hinterland folgt in ländlichen Gegenden zumeist eine zweite Deichlinie, die aus Schlafdeichen besteht. Diese verhindern, dass nach einem Deichbruch größere Flächen überflutet werden. Zudem sind die Flächen zwischen erster und zweiter Deichlinie meist dünn besiedelt oder dienen an einigen Flüssen gleich als eventuell zu öffnendes Ausgleichsbecken, um den Wasserstand zu senken. An der Küste bricht das Ackerland weiter die Gewalt der Wellen und des Wassers. Schlafdeiche sind oft die alten Deiche der ehemaligen Küstenlinie, die durch Landgewinnung ins Binnenland gewandert sind.<br />
<br />
[[Bild:Deichprofile.jpg|Entwicklung der Deichprofile|thumb|right]]<br />
<br />
==Geschichte==<br />
<br />
Bis zum Mittelalter kannten die Menschen keinen Deichbau, sondern bauten ihre Häuser und Siedlungen auf [[Wurt|Warften]] − aufgeschüttete Erdhügel. Die erste Deichform waren Ringdeiche, die sich um eine Siedlung oder einen Weideplatz für die Tiere schlossen. Im Laufe der Jahrhunderte wurden diese Deiche verbunden, bis sie eine gemeinsame Linie bildeten. Brachen sie, wurden weite Teile des Landes überflutet. Da diese Landesteile oftmals unterhalb des Meeresspiegels lagen, war es ein großes Problem, das Wasser wieder aus dem Land zu bekommen. Waren frühe Deiche oft kaum höher als zwei Meter, aber im Profil den heutigen Deichen ähnlich, wenn auch steiler, setzte sich im Spätmittelalter die Technik der Stackdeiche durch. Diese hatten eine aus Holz gefertigte vertikale Kante zur Wasserlinie, die sich oft mehrere Meter über das Watt erhob. Sie waren allerdings sowohl aufwendig im Bau als auch in der Pflege, zudem erwies sich, dass sie leichter unterspült werden konnten. Wenn die Wellen gegen den Stackdeich brandeten, spritzte das Wasser in die Höhe und prasselte auf den Deich nieder, sodass dieser schnell aufweichte und auskolkte. So wurden sie später aus Kostengründen alljährlich neu zum Winter mit Stroh bestrickt. Heute werden bei Bedarf massive Steinpackungen oder Asphaltierung eingesetzt.<br />
<br />
Nach der Burchardiflut 1634 wechselte man an der deutschen und dänischen Küste wieder zu flacheren Deichen und begann, Deichbau und Entwässerung von kommerziellen Unternehmern leiten zu lassen, die mit Oktroy aus den Niederlanden nach Deutschland gelockt wurden. Als sich bei den [[Sturmflut]]en von [[Weihnachtsflut|1717]] und [[Sturmflut von 1825|1825]] jeweils erwies, dass die Deiche zu niedrig waren, wurden sie an die neue Fluthöhe angepasst. Bei der [[Sturmflut von 1962|Hamburg-Sturmflut]] von [[1962]] erwies sich, dass sie vielerorts immer noch zu niedrig waren. <br />
<br />
Mussten Deiche früher noch von den Bewohnern der Küstengebiete selbst gebaut werden, so gehört der Küstenschutz in den industrialisierten Ländern seit der Industrialisierung zu den Staatsaufgaben.<br />
<br />
<br />
==Deichdienstpflichten==<br />
<br />
Im Stedinger Deichrecht von 1424 wurden säumige Deichhalter mit schrecklichen Strafen belegt. Wer etwa Bäume, die zum Schutz der Deiche gepflanzt waren, beschädigte, dem wurde die Hand abgehauen, wer seine Deichstrecke in schlechtem Zustand hielt, so das Verderben über das Land einbrach, wurde lebendig samt dem Holz und Steinen seines Hauses darin begraben. Wer mutwillig oder in boshafter Weise den Deich beschädigte, wurde verbrannt.<br />
<br />
Aus der Bremischen Deichordnung von 1473: Jeder Besitzer eines Grundstücks hinter dem Deich ist dienstpflichtig und hat durch Hand- wie Spanndienste sowie Geldbeiträge an den Deichen mitzuarbeiten.<br />
Jeder, der am Deich arbeitet, muss sich eines ehrbaren Wandels befleißigen. Es darf niemand, solange am Deich gearbeitet wird, fluchen oder lästerliche Reden führen. Den Deichpflichten kann sich niemand entziehen.<br />
Aus dem friesischen entstammt der Spruch: "Wer nicht will deichen muss weichen". Wer sich nicht mehr in der Lage sah, sein Deichareal instand zu halten, der steckte zum Zeichen seiner Aufgabe den Spaten in den Deich und hatte damit Haus und Hof verwirkt.<br />
<br />
==Weblink==<br />
[http://www.wasserverbandstag.de/main/mv/dv.php Liste der Deichverbände in Niedersachsen und Bremen]<br />
<br />
[http://www.deichverband-cuxhaven.de Deichverband Cuxhaven]<br />
<br />
[[Kategorie:Seefahrt]]<br />
[[Kategorie:Natur und Umwelt]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Koog&diff=53285Koog2024-02-10T09:29:55Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>Ein '''Koog''' (Mehrzahl: Köge) ist ein meistens an der [[Nordsee]]küste durch [[Deich]]bau und Entwässerung aus der See gewonnenes, sehr flaches Marschland. Der [[Deich]] bewahrt das Land vor Überflutung, da es zuweilen niedriger als der Wasserspiegel des Gewässers liegt, aus dem das Land gewonnen wurde. <br />
<br />
Köge werden in Friesland als '''Groden''' bezeichnet. Der Begriff Groden (vgl. engl. to grow = wachsen, anwachsen) bezeichnet von der See angeschwemmte Neulandgebiete. Sinkstoffe lagern sich bei dem Gezeitenwechsel von See her auf dem [[Wattenmeer|Watt]] ab. Nach Erreichen einer bestimmten Außengrodenhöhe erfolgt die [[Deich|Eindeichung]]. Eingedeichtes Land wird zum Innengroden. Durch Trockenlegung verdichtet sich der fruchtbare Boden und kann sich im Laufe der Zeit auf ein Niveau unterhalb des Meeresspiegels senken.<br />
<br />
Köge sind jedoch nicht nur an der Küste zu finden. Auch der Oderbruch ist ein Koog.<br />
<br />
Weitere Bezeichnungen für den Koog sind `Polder´ und `[[Neufeld]]´.<br />
<br />
[[1954]] wurde mit dem Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog in Nordfriesland der letzte Koog zur [[Landgewinnung]] eingedeicht. Danach geschah dieses nur noch zum Zwecke des Küstenschutzes.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Natur und Umwelt]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Marsch&diff=53284Marsch2024-02-10T09:29:30Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>Als '''Marsch''' bezeichnet man das Schwemmland der nordwestdeutschen Küsten und Flüsse sowie vergleichbare Landschaftsformen weltweit.<br />
<br />
== Gestalt ==<br />
Marschen sind generell flache Landstriche ohne natürliche Erhebungen. Sie liegen in etwa auf Höhe des [[Meeresspiegel]]s landeinwärts des [[Wattenmeer|Watts]] und der Salzwiesen. Entstehungsgeschichtlich gehören sie zu den jüngsten geologischen Formationen: Sie sind nacheiszeitlich.<br />
<br />
Ausgedehnte Marschgebiete gibt es in Deutschland nicht nur direkt am Meer, sondern beispielsweise auch als Flussmarschen im Gezeiten-Einflussgebiet der Tideflüsse, insbesondere der [[Elbe]], Weser, Eider, Oste und Ems. <br />
<br />
== Entstehung ==<br />
Die Marschen bilden sich durch allmähliche Verlandung der Salzwiesen durch Sedimentation an Pionierpflanzen. Die Sedimentationsrate ist dann am höchsten, wenn die Marschen noch nicht zu hoch über den Meeresspiegel gewachsen sind. Wenn Sturm- und [[Springtide|Springtiden]] die Salzwiesen überfluten, fällt das mitgeführte Material aus, weil die Transportkraft durch die verringerte Geschwindigkeit kleiner wird.<br />
<br />
So entsteht an der Küste bzw. am Flussufer das sogenannte [[Hochland]] aus minerogenen Sedimenten. Landeinwärts findet keine Sedimentation statt, weshalb hier das tieferliegende Sietland entsteht. Dort können sich ausgedehnte Niedermoore entwickeln, welche bei Entwässerung zu Sackungen neigen. Dadurch kann sich der bestehende Höhenunterschied zum Hochland vergrößern, die Oberfläche kann bis unter den Stand des Tiedenniedrigwassers sinken und muss dann kontinuierlich entwässert werden.<br />
<br />
Zur [[Kolonisierung|Urbarmachung]] bzw. zum Hochwasserschutz wurden die Marschen eingedeicht. Diese durch Fluss- und See[[Deich|deiche]] geschützten Gebiete werden als [[Koog]], [[Koog|Groden]], [[Koog|Neufeld]] oder [[Koog|Polder]] bezeichnet. Wo kein Schutz durch Deiche vorhanden ist, zum Beispiel auf Halligen, werden Gehöfte und Ansiedlungen wegen der Überflutungsgefahr auf mehreren Meter hohen [[Wurt|Warft]]en oder ''Wurten'' (niederländisch: Terpen) gebaut.<br />
<br />
Das Marschland wird durch ein Entwässerungssystem, bestehend aus Gräben, Wettern oder ''Wetterungen'', Pumpstationen und Sielen trocken gehalten. Ohne diese ständige Entwässerung würde die Marsch ein unbewohnbares Moorgebiet werden. Durch das Trockenlegen ist das Land (teilweise unter den Meeresspiegel) abgesackt.<br />
<br />
== Alte Marsch ==<br />
Hierunter versteht man Marschland, welches nicht durch Neuanwachs entstanden ist. Zumeist entstammt es bereits der Zeit vor der letzten Eiszeit.<br />
<br />
== Nutzung ==<br />
Die Marschgebiete sind in der Regel sehr fruchtbar. Neben der Viehzucht werden sie auch für den Ackerbau genutzt. <br />
<br />
Die Fruchtbarkeit der Marschen beruht auf mehreren Faktoren: So sind die Klei-Böden schwer und durch Schwebstoffe feinkörnig und nährstoffreich. Durch die küstennahe Lage ist das Klima ausgeglichener als im Binnenland, insbesondere sind Fröste seltener. Von besonderer Bedeutung für das Mikroklima sind die zahlreichen Entwässerungsgräben, die sowohl Schutz vor Frost im Frühjahr als auch vor starker Hitze im Sommer geben. Außerdem haben die Marschböden einen hohen Grundwasserspiegel, sodass die Wasserversorgung der Pflanzen weitaus besser gegeben ist, als auf der sandigen, nährstoffarmen [[Geest]].<br />
<br />
[[Kategorie:Landschaft]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Wurt&diff=53283Wurt2024-02-10T09:28:38Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>Eine '''Wurt''' ist eine künstliche Erhebungen als Hochwasserzuflucht.<br />
<br />
Es finden sich im deutschen Raum die Bezeichnungen Warf, Warft, Werft, Wurft, Wurt, Worth, Terpe, Bierde, Wiede, Wierde.<br />
<br />
Es handelt sich um aufgeschüttete Hügel, auf denen einzelne Häuser, Häusergruppen oder auch ganze Dörfer angesiedelt sind, bzw. waren. Häufig sind sie aber auch leer und freistehend auf Viehweiden als Zuflucht für das Vieh zu finden. <br />
<br />
Wurten finden sich in den nordwestdeutschen [[Marsch]]gebieten, in [[tide]]abhängigen Flüssen, sowie in der [[Nordsee]] auf Inseln und den Halligen. Sie wurde geschaffen, um in überflutungsgefährdeten Gebieten dauerhaft siedeln zu können. Ihre Verwendung fanden/finden sie bereits vor der Zeitenwende, als das Meerwasser begann, bei Sturmfluten das Landniveau zu übersteigen. Ihre Häufigkeit und Bedeutung nahm mit dem allgemeinen [[Deich]]bau ab.<br />
<br />
In ihrem Aufbau findet sich zumeist Kleierde, Stallmist, oder auch Hausabfall. Aufgrund des stetig steigenden Meeresspiegels mussten sie immer wieder erhöht werden. So finden sich in der frühgeschichtlichen Warftsiedlung `Feddersen Wierde´ im Land Wursten 8 Schichten incl. der jeweiligen Gebäudereste.<br />
<br />
Vor allem in Nordfriesland findet sich neben der Bebauung auf der Warft auch ein Regenwasser-Sammelteich, der sogenannte Feting, als vor [[Sturmflut]] geschützter Trinkwasservorrat für das Vieh. Dazu einen Zisterne, der Sood, für den menschlichen Genuss.<br />
<br />
Großwurten entstanden häufig durch Zusammenwachsen mehrerer Einzelwurten; so der Ortskern Otterndorfs. <br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerk]]<br />
[[Kategorie:Landschaft]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Ahrensberg&diff=53282Ahrensberg2024-02-10T09:27:16Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Karte 1850 Ahrensberg.jpg|Lage des Ahrensberg|thumb|right]]<br />
<br />
Der '''Ahrensberg''' war eine Wachstation an der Einfahrt in den [[Quarantänehafen]].<br />
<br />
Die Ein-/Ausfahrt des ehemaligen Quarantänehafens wurde vom Tonnenleger, Hafenmeister und Quarantänewächter Paul Ahrens bewacht. Dieser hatte seinen Posten auf dem sogen. `Ahrensberg´, einer [[Wurt]] mit Wärterhaus und drei Kanonen, der Quarantänebatterie, heute im [[Alter Hafen|Alten Hafen]] nahe dem Liegeplatz der Wulfschlepper gelegen. Seine primäre Aufgabe war das Verhindern von Ausbruchsversuchen unter Quarantäne gestellter Schiffe und deren Mannschaften, bzw. Passagieren. Hierzu war er autorisiert, notfalls von den Kanonen Gebrauch zu machen.<br />
<br />
Direkt daran angegliedert war der nach ihm genannte `Paul-Ahrens-Kirchhof´ für aus der Elbe geborgene oder angeschwemmte unbekannte Tote, sowie für Verstorbene der in Quarantäne liegenden Schiffe.<br />
<br />
Für die Jahre von [[1839]] - [[1859]] verzeichnet das Sterberegister von [[St. Abundus-Kirche|St.Abundus in Groden]] über 100 Tote. Als hauptsächliche Todesursache wird die Cholera genannt. Die Verstorbenen fanden auf dem Quarantänefriedhof am Ahrensberg ihre letzte Ruhe. <br />
<br />
Des Weiteren war ab [[1862]] auf der Wurt ein Bootsschuppen für das Rettungsboot, später [[DGzRS]].<br />
<br />
Für Paul Ahrens war im Einwohnerverzeichnis die Adresse `Cuxhaven 45´ eingetragen. Es ist nicht klar, ob es sich dabei um die Wachtstation handelte oder ob er einen anderen Wohnsitz hatte.<br />
<br />
Batterie, Warft und Friedhof fielen der Erweiterung des [[Alter Hafen|Alten Hafens]] im Jahre [[1868]] zum Opfer. <br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="240" heights="205" perrow="4"><br />
Datei:Ahrensberg 2.jpg|Ahrensberg, Lotsenwachthaus<br />
Datei:Alter Hafen-historisch.jpg|Historischer Hafenblick, links angerissen der Ahrensberg<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
[[Kategorie:Hafen]]<br />
[[Kategorie:Friedhof]]<br />
[[Kategorie:Seefahrt]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Baumr%C3%B6nne&diff=52989Baumrönne2024-01-16T18:34:24Z<p>Jochen: /* Bilder */</p>
<hr />
<div>[[Datei:Baumroenne 4104.jpg|Baumrönne 2009|thumb|right]]<br />
[[Image:Baumrönne.JPG|Baumrönne, verfüllt in 2011|thumb|right]]<br />
<br />
Die '''Baumrönne''' war ein natürlicher [[Priel]] im Bereich [[Groden]].<br />
<br />
Heutiger offizieller Name der Baumrönne ist Grodener Wettern. Früher gab es neben dem Namen Baumrönne noch die Bezeichnung Grodener Tief.<br />
<br />
Die Grodener Wettern hat heute eine eingetragene Länge von 4 Kilometern, ausgehend vom `Norderscheidungsstrom´ und querte den 1990 errichteten Landesschutzdeich in einem [[Schleuse|Sielbauwerk]]. Sie entwässerte natürlich, d.h., nicht über ein Schöpfwerk, sondern über das Grodener Siel (Baumrönnesiel).<br />
<br />
Im Zuge der Hafenerweiterung wurde die Baumrönne verlegt. Sie verläuft jetzt entlang der Bahnlinie Cuxhaven - Hamburg und entwässert über ein im Jahr 2010 erbautes Sielbauwerk und einen neuen Pumpeneinlauf in den [[Altenbrucher Hafen]]. Hier ist eine Entwässerung über Pumpen möglich, die eine Leistung von 1.800 l/sec. haben.<br />
<br />
Die Wettern dient neben der Landentwässerung gleichzeitig als Abzug der Cuxhavener [[Kläranlage]].<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery widths="240" heights="205" perrow="4"><br />
Datei:Baumroenne Karte.jpg|Karte<br />
Datei:Deichhammsiel 7248.jpg|1. [[Deichhammsiel]] <br />
Datei:Schleuse Baumroenne.jpg|2. [[Schleuse]] bis 2011<br />
Datei:Schleuse Baumroenne 9515.jpg|3. Schleuse ab 2011 beim [[Altenbrucher Hafen]]<br />
Datei:Baumroenne 2012.jpg|neue Baumrönne ab 2011<br />
</gallery><br />
<br />
==Karte==<br />
{{#display_map: 53.84439755195622,8.742198944091797~alte Baumrönne<br />
|zoom=15<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
{{Fußnoten}}<br />
<br />
[[Kategorie:Gewässer]]<br />
[[Kategorie:Groden]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Baumr%C3%B6nne_(Schiff)&diff=52988Baumrönne (Schiff)2024-01-16T18:33:24Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Schiff Baumroenne 001.jpg|Die BAUMRÖNNE vor der [[Alte Liebe|Alten Liebe]]|thumb|right]]<br />
[[Datei: Baumrönne IMG 2023-09-12-17-01-46-135.jpg |Baumrönne an der [[Woltmankaje]] 2023|thumb|right]]<br />
Das Schiff '''BAUMRÖNNE''' ist ein [[Tonne]]nleger des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe Nordsee. Es wurde nach einem ehemaligen [[Priel]], der '''[[Baumrönne]]''' benannt. Der Heimathafen ist Cuxhaven.<br />
<br />
Die Aluminium Schiffswerft Frank GmbH, Lübeck baute dieses Schiff 1991 bis 1933. Der Stapellauf war am [[7. Dezember]] [[1992]]. 1993 ersetzte dieser Tonnenleger seinen gleichnamigen Vorgänger, der seit 1950 im Einsatz war.<br />
<br />
Das Schiff kann für folgende Aufgaben eingesetzt werden:<br />
* Arbeiten an Schifffahrtszeichen<br />
* Gewässerkundliche Tätigkeiten<br />
* Hilfsschiff für den Gewässerschutz<br />
* Feuerlöschschiff<br />
== Schiffsdaten ==<br />
: IMO-Nr.: 9082219<br />
: MMSI: 211225300<br />
: Typ: Seezeichen-Motorschiff (WSA-Klasse: "SM")<br />
: Baunummer: 173<br />
: Länge: 26,61 m<br />
: Breite: 9,00 m<br />
: Tiefgang: 1,3 m<br />
: Verdrängung: 187 BRZ<br />
: Tragfähigkeit: 135 tdw<br />
: Maschinenleistung: 2* 650 kW (2* 880 PS)<br />
: Geschwindigkeit: 13 kn (24 km/h)<br />
: Besatzung: 4<br />
Der Rumpf wurde als Katamaran gebaut, sodass die "BAUMRÖNNE" in [[Wattenmeer |Wattgebieten]] "trockenfallen" kann. Die Querstrahlsteueranlage im Bug ist als Wasserstrahlantrieb ausgelegt. Für das Heben der Tonnen gibt es eine 2 t-Krananlage (bei 8,6 m Auslegung). Mit den beiden Messauslegern können gewässerkundliche Tätigkeiten ausgeführt werden. Für Arbeiten in Wattgebieten hat das Schiff ein motorisiertes Arbeitsschlauchboot.<br />
== Weblinks ==<br />
[https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9082219 Vesselfinder]<br />
[https://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=40391 Medienwerkstatt]<br />
<br />
[[Kategorie: Schiffe]]<br />
[[Kategorie: Nautik]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Schiff_Baumroenne_001.jpg&diff=52987Datei:Schiff Baumroenne 001.jpg2024-01-16T18:29:24Z<p>Jochen: ==Motiv==
Baumrönne (Schiff)
==Datum==
19. Oktober 2007
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Schiff
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
[[Baumrönne (Schiff)]] <br />
==Datum==<br />
19. Oktober 2007<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schiff]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=HERTA_(Schiff)&diff=52932HERTA (Schiff)2024-01-13T18:30:43Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Herta 1100.jpg|Herta 2017|thumb|right]]<br />
[[Datei:Herta Werft.jpg|um 1960 bei der alten<br> [[Mützelfeldwerft]] am [[Schleusenpriel]]|thumb|right]]<br />
Die '''HERTA''' ist ein Bunkerboot der [[Bröring Beteiligungs- und Verwaltungsgesellschaft |Cuxhavener Schiffsentsorgungsgesellschaft mbH]].<br />
Die Werft Scheel & Jöhnk, Hamburg baute das Tankmotorschiff 1959. Seitdem behielt das Bunkerboot seinen Namen "'''HERTA'''". Die Cuxhavener Schiffsentsorgungsgesellschaft mbH verwendet das TMS als Entsorgungsschiff (Heimathafen: Cuxhaven).<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
: Länge: 29 m<br />
: Breite: 5 m<br />
: Tiefgang: 1,65 m / 2,10 m<br />
: Maschinenleistung: 95 kW (129 PS)<br />
: Geschwindigkeit: 8,5 kn<br />
<br />
== Literatur ==<br />
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
[https://www.broering.eu/leistungen/cuxhavener-schiffsentsorgung/ Cuxhavener Schiffsentsorgung]<br><br />
[https://www.shipspotting.com/photos/gallery?shipName=herta&shipNameSearchMode=begins Shipspotting]<br />
<br />
[[Kategorie: Schiffe]]<br />
[[Kategorie: Stub]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Herta_Werft.jpg&diff=52931Datei:Herta Werft.jpg2024-01-13T18:28:29Z<p>Jochen: ==Motiv==
Bunkerschiff HERTA (Schiff)
==Datum==
um 1960
==Urheber==
unbekannt
{{Vorlage:copyright2}}
Kategorie:Schiffe
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Bunkerschiff [[HERTA (Schiff)]]<br />
<br />
==Datum==<br />
um 1960<br />
<br />
==Urheber==<br />
unbekannt<br />
<br />
{{Vorlage:copyright2}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schiffe]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=HERTA_(Schiff)&diff=52930HERTA (Schiff)2024-01-13T14:21:04Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Herta 1100.jpg|Herta 2017|thumb|right]]<br />
Die '''HERTA''' ist ein Bunkerboot der [[Bröring Beteiligungs- und Verwaltungsgesellschaft |Cuxhavener Schiffsentsorgungsgesellschaft mbH]].<br />
Die Werft Scheel & Jöhnk, Hamburg baute das Tankmotorschiff 1959. Seitdem behielt das Bunkerboot seinen Namen "'''HERTA'''". Die Cuxhavener Schiffsentsorgungsgesellschaft mbH verwendet das TMS als Entsorgungsschiff (Heimathafen: Cuxhaven).<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
: Länge: 29 m<br />
: Breite: 5 m<br />
: Tiefgang: 1,65 m / 2,10 m<br />
: Maschinenleistung: 95 kW (129 PS)<br />
: Geschwindigkeit: 8,5 kn<br />
<br />
== Literatur ==<br />
Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 - 178 S. - 2., erweiterte Auflage - ISBN 978-3-935459-23-5<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
[https://www.broering.eu/leistungen/cuxhavener-schiffsentsorgung/ Cuxhavener Schiffsentsorgung]<br><br />
[https://www.shipspotting.com/photos/gallery?shipName=herta&shipNameSearchMode=begins Shipspotting]<br />
<br />
[[Kategorie: Schiffe]]<br />
[[Kategorie: Stub]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Herta_1100.jpg&diff=52929Datei:Herta 1100.jpg2024-01-13T14:20:12Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Bunkerschiff [[HERTA (Schiff)]]<br />
<br />
==Datum==<br />
03. Oktober 2017<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schiffe]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Herta_1100.jpg&diff=52928Datei:Herta 1100.jpg2024-01-13T14:20:01Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Bunkerschiff [[HERTA (Schiff)]]<br />
<br />
==Datum==<br />
03. Oktober 2017<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schiff]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Herta_1100.jpg&diff=52927Datei:Herta 1100.jpg2024-01-13T14:19:01Z<p>Jochen: ==Motiv==
Bunkerschiff Herta (Schiff)
==Datum==
03. Oktober 2017
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Schiff
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Bunkerschiff [[Herta (Schiff)]]<br />
==Datum==<br />
03. Oktober 2017<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
[[Kategorie:Schiff]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52926Benutzer:Jochen2024-01-13T14:03:01Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<br />
Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
<br />
==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
<br />
==Karten==<br />
<br />
[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
<br />
==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
<br />
==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
!width="100"|Nummer<br />
!width="300"|Straße<br />
! Verlauf<br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:K1 Tafel P1120071.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K3.jpg|300px]] || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Spanger Straße]]<br>[[Spanger Damm]]<br>[[Im Dorf]]<br>[[Altenwalder Heideweg]] || Verbindung zwischen [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Arenscher Weg]]<br>[[Holter Straße]]<br>[[Oxstedter Straße]]<br> [[Mühlenstraße]] Richtung Nordholz || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
|-<br />
|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:K1_Tafel_P1120071.jpg&diff=52925Datei:K1 Tafel P1120071.jpg2024-01-13T14:02:02Z<p>Jochen: ==Motiv==
Hinweistafel Kreisstrasse 1 (Heinrich-Grube-Weg)
==Datum==
12. Januar 2024
==Urheber==
selber
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Straßen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Hinweistafel [[Kreisstraße|Kreisstrasse 1]] ([[Heinrich-Grube-Weg]])<br />
<br />
==Datum==<br />
12. Januar 2024<br />
<br />
==Urheber==<br />
selber<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Straßen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=2000&diff=5267720002024-01-09T12:13:35Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div><div style="border:1px solid #cc0033;background-color:#fffdf5;" align=center><br />
[[1995]] ◄ [[1996]] ◄ [[1997]] ◄ [[1998]] ◄ [[1999]] ◄◄ '''2000''' ►► [[2001]] ► [[2002]] ► [[2003]] ► [[2004]] ► [[2005]] <br />
</div><br />
== Ereignisse==<br />
* '''[[8. Februar]]:''' Außerdienststellung des [[M1078|Minenjagdbootes "Cuxhaven"]]<br />
* '''[[17. Mai]]:''' Stapellauf des Tankschiffes "[[FINJA (Schiff) |FINJA]]"<br />
* '''[[1. Juni]]:''' Der [[Marineturm]] wird von der Standortverwaltung Cuxhaven an das damalige Bundesvermögensamt Cuxhaven zurückgegeben.<br />
* '''[[5. Juni]]:''' Das Postamt wechselt von der [[Poststraße]] in die [[Segelckestraße]]<br />
* '''[[26. Juni]]:''' Amtsantritt des Oberbürgermeisters [[Heyne, Helmut|Helmut Heyne]]<br />
* '''[[11. Juli]]:''' Das [[Museum der 50er Jahre]] im ehemaligen [[Fischversandbahnhof]] wird eröffnet<br />
<br />
==geboren==<br />
* <br />
<br />
==gestorben==<br />
* '''[[14. November]]:''' [[Knape, Walter|Walter Knape]] in Cuxhaven<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:21. Jahrhundert]]<br />
<br />
-----------<br />
[[Cuxhavener Zeitleiste|Zeitleiste]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Hansastra%C3%9Fe&diff=52676Hansastraße2024-01-09T12:07:10Z<p>Jochen: Die Seite wurde neu angelegt: „'''Hansastraße''' ist ein historischer Straßenname in Cuxhaven, heute Baudirektor-Hahn-Straße. Auf Vorschlag der Seefischmarkt GmbH wird die parallel z…“</p>
<hr />
<div>'''Hansastraße''' ist ein historischer Straßenname in Cuxhaven, heute [[Baudirektor-Hahn-Straße]].<br />
<br />
Auf Vorschlag der Seefischmarkt GmbH wird die parallel zum [[Hansakai]] (nordseite des [[Neuer Fischereihafen|Neuen Fischereihafens]] verlaufende Straße zwischen der [[Osterhöftstraße]] und de Westerplatte gelegen Straße ''Hansastraße'' genannt. Ratsbeschluss vom [[19. Februar]] [[1953]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Historische Straße]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Stra%C3%9Fen_und_Wege_-_historische&diff=52675Straßen und Wege - historische2024-01-09T12:01:42Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>== Register ==<br />
<br />
<div class="inhalt"><br />
<br />
<br />
{{TOC}}<br />
<br />
=== A ===<br />
<br />
* [[Schillerstraße|Alte Deichstraße]]<br />
* [[Arsenalufer]]<br />
<br />
=== B ===<br />
<br />
* Bleksweg<br />
<br />
=== C ===<br />
<br />
=== D ===<br />
<br />
* [[Alter Deichweg|Deichweg]]<br />
* Deutschordenstraße<br />
* [[Durchschnitt]]<br />
<br />
=== E ===<br />
<br />
* [[Am Alten Hafen|Elbstraße]]<br />
<br />
=== F ===<br />
<br />
* [[Flecken-Süderende]]<br />
* Flecken-Westerende<br />
* [[Freudens Gang]]<br />
<br />
=== G ===<br />
<br />
* [[Karl-Waller-Weg|Galgenbergsweg]]<br />
* Grandpadden<br />
* Grotenkamp<br />
* Grubestraße<br />
<br />
=== H ===<br />
<br />
* [[Hafenstraße]]<br />
* [[Handtuch]]<br />
* Handwerkerstraße<br />
* [[Hansastraße]]<br />
* Helgoländer Straße<br />
* [[Hermannstraße]]<br />
* [[Hunnensteert]]<br />
<br />
=== I ===<br />
<br />
=== J ===<br />
<br />
=== K ===<br />
<br />
* Kackmandu-Weg<br />
* Kehrwieder<br />
* [[Lichtenbergplatz|Kaiserplatz]]<br />
* [[Neustraße|Krüzpiepen]]<br />
<br />
=== L ===<br />
<br />
* [[Lotsengang|Leberwurstgang]]<br />
<br />
=== M ===<br />
<br />
* Mühlenberg<br />
* [[Müllersiedlung]]<br />
<br />
=== N ===<br />
<br />
* [[Neue Ladestraße]]<br />
* Norderscheidung<br />
<br />
=== O ===<br />
<br />
* [[Ostblock(Straße)]]<br />
* [[Osterreihe]]<br />
* [[Elbinger Straße|Ostpreußenstraße]]<br />
* [[Ostseite]]<br />
<br />
=== P ===<br />
<br />
* Paulspadden<br />
* Philosophenweg<br />
* [[Hafnarfjördurplatz|Platz ohne Namen]]<br />
* [[Karl-Olfers-Platz|Platz ohne Namen]]<br />
* [[Kolberger Straße|Pommernstraße]]<br />
<br />
=== Q ===<br />
<br />
=== R ===<br />
<br />
* [[Präsident-Herwig-Straße|Reeperbahn]]<br />
* [[Am Ringwall|Ringwall]]<br />
* [[Ritzebütteler Straße|Ritzebütteler Straße (Groden)]]<br />
* [[Wilhelm-Volkmer-Weg|Ritzebütteler Straße (Sahlenburg)]]<br />
* [[Robertsreihe]]<br />
<br />
=== S ===<br />
<br />
* [[Schwarzer Weg]]<br />
* [[Spötters Gang]]<br />
<br />
=== T ===<br />
<br />
* Tiedjenhörn<br />
* Tonnenwurthkaje<br />
* Totenweg<br />
<br />
=== U ===<br />
<br />
=== V ===<br />
<br />
* Vorrathsgang<br />
* Voßplatz<br />
<br />
=== W ===<br />
<br />
* Wendemuthstraße<br />
* Wendemuthkai<br />
* Westerplatte<br />
* [[Westerreihe]]<br />
* [[Am Schleusenpriel|Westseite]]<br />
* [[Woltmanstraße (alte)]]<br />
* Worth-Strich<br />
<br />
=== X ===<br />
<br />
=== Y ===<br />
<br />
=== Z ===<br />
<br />
* Zollenbusch<br />
* Zur [[Quarantäneanstalt|Quarantäne]]<br />
<br />
[[Kategorie:Historische Straße]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Kiefernhorst&diff=52674Kiefernhorst2024-01-09T11:57:07Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>[[Datei:Kiefernhorst.jpg|thumb|right]]<br />
Der "'''Kiefernhorst'''" war ein Barackenlager in [[Franzenburg]].<br />
<br />
==Beschreibung==<br />
Das Barackenlager "Heidelager" westlich der ehemaligen [[B6]] an der alten Straßenverbindung Oxstedt - Franzenburg war Teil des [[Marinesperrwaffenarsenal Oxstedt|Minendepots]]. Es diente ab [[1937]] als Arbeitslager, bzw. Unterkunft für Arbeiter, aber auch straffällig gewordene Marinesoldaten, sowie Fremd- und Zwangsarbeiter. Mit dem Ausbruch des 2. Weltkrieges wurde das Lager als Ausbildungslager für Rekruten genutzt. Gleichzeitig wurde das gesamte Heidegelände zu besseren Tarnung mit Schwarzkiefern aufgeforstet.<br />
<br />
Nach dem Krieg diente das aus 18 Baracken bestehende, aufgrund des Kiefernbewuchses nun Siedlung `Kiefernhorst´ genannte Lager bis [[1964]] als Notunterkunft für knapp 500 Flüchtlinge, die größtenteils aus den ehemaligen deutschen Ostgebieten vertrieben worden waren. Gleichzeitig siedelten sich auch kleine Gewerbebetriebe an. Die Lagerkinder wurden derweil in einer Baracke unterrichtet.<br />
<br />
Mit der Wiedereinrichtung des Munitionsdepots durch die Bundesmarine in den Jahren 1963/64 mussten die Lagerbewohner und -betriebe umgesiedelt werden; die Schüler wurden zumeist nach Altenwalde eingeschult. Bis zum Neubau eines Verwaltungsgebäudes 1977 dienten Teile des Lagers noch der Depot-Verwaltung. Mit der Außerdienststellung des Marinemuntionsdepots 6 am [[31. Dezember]] [[2005]] wird die gesamte Liegenschaft der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben übergeben und wartet auf einen Käufer. Bis dahin ist das Schicksal aller Einrichtungen ungewiss.<br />
Das Lager sowie die Straße sind nach wie vor gesperrt.<br />
<br />
==Handel und Gewerbe== <br />
Schnell etablierte sich im "Kiefernhorst" Handel und Gewerbe. Die Großfamilie ''Steinke'' eröffnete einen "Tante-Emma-Laden". Es folgten Fritz Manthey mit einer Schreinerwerkstatt und Herr Schmöckel mit einer Friseurstube. Die Familie Schulz baute auf einem am Waldrand gelegenen Grundstück Obst und Gemüse an und verkaufte die Produkte auf dem [[Wochenmarkt]] in Cuxhaven. Einen Getränke-außer-Haus-Verkauf wurde von der Familie ''Osswald'' betrieben. Die Familie Lewald betrieb einen größeren Obst- und Gemüsehandel und Schuhreparaturen wurden durch Herrn Ratai ausgeführt. Aus einfachen Materialien fertigte die Schneiderin ''Meta Weiner'' Kleidungsstücke. <ref name = "Ragotzky"></ref><br />
<br />
==Schule==<br />
[[Datei:Lehrer Kiefernhorst 54-55.JPG|Otto Magunia, Mechthild Pietsch und <br>Schulleiter Franz Reuschel<br>Winter 1954/55|thumb|right]]<br />
Die Vielzahl der Kinder im Kiefernhorst (nach dem 2. Weltkrieg) machte es erforderlich eine Schule auf dem Gelände der Kiefernhorst-Siedlung einzurichten. Dazu wurde die einzige Baracke (Nr.18) auf dem so genannten Heidelager als Schule eingerichtet. Der Unterricht in der Schule wurde am [[5. August]] [[1948]] aufgenommen. Der erste Lehrer in der Kiefernhorst-Schule war der Lehramtsanwärter Hans Neupert. Am [[27. April]] [[1949]] trat der zweite Lehrer, Franz Reuschel, seinen Dienst im Kiefernhorst an. Unterrichtet wurden zu diesem Zeitpunkt 122 Kinder aus dem Barackenlager, sowie 16 Kinder von der Hohen Lieth.<br />
<br />
Die Ausstattung mit Lehrmitteln war kärglich, da die Gemeinde [[Franzenburg]] als Schulträger die erforderlichen Mittel nicht zur Verfügung stellen konnte.<br />
<br />
Ab September 1951 unterrichtete der Lehrer Mertineit in der englischen Sprache, was pro Kind und Stunde 25 Pfennige kostete.<br />
<br />
Eine weitere Lehrerstelle wurde am [[1. Juni]] [[1954]] mit Otto Magunia, einem Flüchtling aus dem ostpreußischen Rastenburg, besetzt.<br />
<br />
Weitere Lehrer/innen waren: <br />
* Frau Kahle (Handarbeit)<br />
* Frau Reuschel (Handarbeit)<br />
* Otto Nibbe (Praktikant)<br />
* Mechthild Pietsch<br />
* Franz Reuschel<br />
* Reinhold Reinke<br />
* Friedrich Lange<br />
* Gerhard Benze<br />
*<br />
<br />
==Chronik==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- bgcolor="#cc0033"<br />
| colspan="3" | '''Chronik von Kiefernhorst und Heidelager'''<ref name ="Ragotzky">Quelle:" Die Kiefernhoster Chronik", ein Barackenlager im Zeitraffer 1919 - 1964 von Hartmut Ragotzky</ref><br />
|- bgcolor="#add8e4"<br />
! Jahr<br />
! Kiefernhorst<br />
! Heidelager<br />
|-<br />
| 1919 || || Entstehung des Heidelagers <br />
|-<br />
| 1937 || Bau der ersten 6 Baracken || Arbeitsdienstlager<br />
|-<br />
| Sept.1937 || Einrichtung eines Marine-Erziehungs-Lagers für <br>straffällig gewordene Soldaten ||Rodung der Heideflächen östl. des Lagers <br>Pflanzung einer Lärchenschonung <br />
|-<br />
| 1939 || Auflösung des Erziehungslagers<br>Nutzung zur Rekrutenausbildung ||<br />
|-<br />
| 1940 || Bau von 5 großen und<br>2 kleinen Baracken || <br />
|-<br />
| 1943 || 12 weitere Baracken werden gebaut<br>Zur Tarnung bleiben Kiefern stehen, daher<br>der Name ''Kiefernhorst'' ||<br />
|-<br />
| 1944 || Neben deutschen Rekruten werden auch Freiwillige<br>aus dem Balkan ausgebildet || Belegung mit 180 internierten Zivilarbeitern aus<br>Holland, Belgien, Polen, Russland etc.<br />
|-<br />
| 1945 || Abtransport aller Rekruten in Sammellager || Entlassung der ausländischen Rekruten<br />
|-<br />
|1945 - 1946 || Das Lager steht leer. Bewohner der umliegenden Gemeinden plündern das Lager.<br>Mobiliar, Leitungsanlagen, Türen und Fenster sowie Barackenteile werden zum Teil auf dem Schwarzmarkt verschoben. || wie Kiefernhorst<br />
|-<br />
| 1946 || Im Auftrag der englischen Militärbehörden wird seitens der Stadt Cuxhaven der Plünderung<br> Einhalt geboten. Englische Behörden veranlassen die Instandsetzung der Baracken. <br><br> Die ersten Bewohner sind Angehörige der <br> "[[GM/SA]]" ('''G'''erman '''M'''ine '''S'''weeping '''A'''dministration).<br />
|-<br />
| 1947 || Im Kiefernhorst stehen 17 Baracken || Im Heidelager steht eine Baracke (Schule)<br />
|-<br />
| Juni 1947 ||Das Lager wird von den Engländern dem Finanzamt <br>Otterndorf übereignet. Das Finanzamt verpachtet das Lager an den Kreis "Land Hadeln".<br>Von nun an gehört das Lager zur Gemeinde [[Franzenburg]]. Die Wohnraumbewirtschaftung,<br> die bis dahin allein den englischen Behörden oblag, übernimmt <br>die Gemeinde Franzenburg<br />
|-<br />
|1952 || Im Lager wohnen 110 Familien mit mehr als 140 Kindern<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
==Das Ende vom Kiefernhorst==<br />
Anfang der 1960er Jahre befassten sich die verantwortlichen Behörden mit dem Gedanken, das Lager Kiefernhorst aufzulösen, um es wieder für militärische Zwecke freizugeben. Für die meisten Bewohner wurde in [[Altenwalde]] mit staatlicher Hilfe eine neue Wohnsiedlung aus dem Boden gestampft. Viele Familien konnten sich mit verbilligten Krediten ein eigenes Heim schaffen.<br />
<br />
Als am [[31. März]] [[1963]] die Schule im Kiefernhorst geschlossen wurde, wohnten in dem Lager nur noch ca. 150 Menschen, die bis zum Spätsommer nach Altenwalde umgesiedelt wurden. Das Lager ging jetzt wieder in militärische Verantwortung über (Munitionsdepot der Bundeswehr). <ref name = "Ragotzky"></ref> <br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery><br />
Datei:Kiefernhorst-Schule-um-1957.JPG|Lehrer Benze mit Klasse um 1957 <ref name = "Norbert">Quelle: Norbert Knittel </ref><br />
Datei:Kaufmann Neuhaus.JPG|Kaufmannsladen Steinke <ref name = "Ragotzky"></ref><br />
Datei:Kiefernhorst 01.JPG|Im Kiefernhorst <ref name = "Norbert"></ref><br />
<br />
</gallery><br />
<br />
===Bilder 1999===<br />
<gallery><br />
Datei:Kiefernhorst 1999 Nr16.JPG|Fundament der Baracke Nr.16<br />
Datei:Kiefernhorst 19990001.JPG<br />
Datei:Kiefernhorst 19990002.JPG<br />
Datei:Kiefernhorst 19990003.JPG<br />
</gallery><br />
<br />
===Bilder 2016===<br />
<gallery><br />
Datei:Kiefernhorst 02501.jpg|Lage des Lagers 2016<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
{{Fußnoten}}<br />
<br />
==Karte==<br />
<br />
<br />
<br />
<center><br />
{{#display_map: 53.80548565305273,8.651046752929688~Kiefernhorst<br />
|zoom=15<br />
|type=satellite<br />
|width=600<br />
}}<br />
<br />
</center><br />
<br />
[[Kategorie:Franzenburg]]<br />
[[Kategorie:Militär]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52673Benutzer:Jochen2024-01-09T11:53:09Z<p>Jochen: </p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Bilder==<br />
<br />
Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
<br />
==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
<br />
==Karten==<br />
<br />
[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
<br />
==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
<br />
==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
!width="100"|Nummer<br />
!width="300"|Straße<br />
! Verlauf<br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K3.jpg|300px]] || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Spanger Straße]]<br>[[Spanger Damm]]<br>[[Im Dorf]]<br>[[Altenwalder Heideweg]] || Verbindung zwischen [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Arenscher Weg]]<br>[[Holter Straße]]<br>[[Oxstedter Straße]]<br> [[Mühlenstraße]] Richtung Nordholz || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52647Benutzer:Jochen2024-01-08T15:39:00Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
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*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
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[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
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==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
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! Verlauf<br />
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| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
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| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
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| [[Datei:Karte K3.jpg|300px]] || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Spanger Straße]]<br>[[Im Dorf]]<br>[[Altenwalder Heideweg]] || Verbindung zwischen [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
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| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Arenscher Weg]]<br>[[Holter Straße]]<br>[[Oxstedter Straße]]<br> [[Mühlenstraße]] Richtung Nordholz || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Karte_K3.jpg&diff=52646Datei:Karte K3.jpg2024-01-08T15:35:00Z<p>Jochen: ==Motiv==
Karte Kreisstrasse 1
==Datum==
07. Januar 2024
==Urheber==
Openstreet Maps
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Straßen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
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<div>==Motiv==<br />
Karte [[Kreisstraße|Kreisstrasse 1]]<br />
<br />
==Datum==<br />
07. Januar 2024<br />
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==Urheber==<br />
Openstreet Maps<br />
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{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
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[[Kategorie:Straßen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52645Benutzer:Jochen2024-01-08T15:33:54Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
<br />
[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
<br />
==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
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| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
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| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
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| [[Datei:Karte K3.jpg|300px]] || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Spanger Straße]]<br>[[Im Dorf]]<br>[[Altenwalder Heideweg]] || Verbindung zwischen [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
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| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52644Benutzer:Jochen2024-01-08T15:27:27Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
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[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
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==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
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!Kreisstraße<br />
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| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
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| || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Sahlenburger Chaussee]] || Verbindung zwischen [[Brockeswald]]e, [[Sahlenburg]]<br>[[Holte-Spangen]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]] || [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Oxstedter Straße]] || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52643Benutzer:Jochen2024-01-08T15:26:39Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
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[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
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==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
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| [[Datei:Karte K2.jpg|300px]] || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
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| || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Sahlenburger Chaussee]] || Verbindung zwischen [[Brockeswald]]e, [[Sahlenburg]] und [[Altenwalde]] <br />
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| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Oxstedter Straße]] || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52642Benutzer:Jochen2024-01-08T15:25:38Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
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*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
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[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
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==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
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| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
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|-<br />
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|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52641Benutzer:Jochen2024-01-08T15:24:48Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
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==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
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==Karten==<br />
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[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
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==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
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==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
!width="100"|Nummer<br />
!width="300"|Straße<br />
! Verlauf<br />
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| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
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| || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
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| || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Sahlenburger Chaussee]] || Verbindung zwischen [[Brockeswald]]e, [[Sahlenburg]] und [[Altenwalde]] <br />
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| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]]|| [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K7.jpg|300px]] || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Oxstedter Straße]] || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
|-<br />
|}</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Karte_K7.jpg&diff=52640Datei:Karte K7.jpg2024-01-08T15:23:46Z<p>Jochen: ==Motiv==
Karte Kreisstrasse 7
==Datum==
07. Januar 2024
==Urheber==
Openstreet Maps
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Straßen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
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<div>==Motiv==<br />
Karte [[Kreisstraße|Kreisstrasse 7]]<br />
<br />
==Datum==<br />
07. Januar 2024<br />
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==Urheber==<br />
Openstreet Maps<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
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[[Kategorie:Straßen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Datei:Karte_K2.jpg&diff=52639Datei:Karte K2.jpg2024-01-08T15:23:24Z<p>Jochen: ==Motiv==
Karte Kreisstrasse 2
==Datum==
07. Januar 2024
==Urheber==
Openstreet Maps
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}
Kategorie:Straßen
Kategorie:Bild (Jochen)</p>
<hr />
<div>==Motiv==<br />
Karte [[Kreisstraße|Kreisstrasse 2]]<br />
<br />
==Datum==<br />
07. Januar 2024<br />
<br />
==Urheber==<br />
Openstreet Maps<br />
<br />
{{Vorlage:CC-by-nc-sa-2.5}}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Straßen]]<br />
[[Kategorie:Bild (Jochen)]]</div>Jochenhttp://cuxpedia.de/index.php?title=Benutzer:Jochen&diff=52638Benutzer:Jochen2024-01-08T15:11:12Z<p>Jochen: /* In Bearbeitung */</p>
<hr />
<div>Jochen hat sich vorgenommen, sich um die Eintragung der Cuxhavener Vereine zu kümmern.--[[Benutzer:Jochen|Jochen]] 20:27, 28. Jan. 2009 (CET)<br />
<br />
*[[Sportvereine (Übersicht)]]<br />
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==Bilder==<br />
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Meine Bilder finden sich in meiner [[:Kategorie:Bild (Jochen)|Bildersammlung]]<br />
<br />
==Werkzeuge==<br />
[[Spezial:Unbenutzte_Dateien]]<br />
<br />
==Karten==<br />
<br />
[https://www.semantic-mediawiki.org/wiki/Special:MapEditor Karten]<br />
<br />
==Erweiterung Cite==<br />
[https://wiki.gwdg.de/index.php?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no?title=Extension:Cite/Cite.php/de&redirect=no Syntax]<br />
<br />
==In Bearbeitung==<br />
{| {{Lexikontabelle}} class="sortable"<br />
|- <br />
!width="300"| Karte<br />
!Kreisstraße<br />
!width="100"|Nummer<br />
!width="300"|Straße<br />
! Verlauf<br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K1.jpg|300px]] || [[Datei:Bild-folgt.jpg|150px]] || <center>'''K1'''</center> || Die '''K1''' folgt dem Verlauf des [[Bäderring]]es<br><br>[[Theodor-Heuss-Allee]]<br>[[Haydnstraße]]<br>[[Döser Feldweg]]<br>[[Heinrich-Grube-Weg]]|| Verbindung zwischen [[Altenwalder Chaussee]] und [[Duhnen]] <br />
|-<br />
| || [[Datei:K2 Tafel P1070071.jpg|150px]] || <center>'''K2'''</center> || [[Brockeswalder Chaussee]]<br>[[Sahlenburger Chaussee]]<br>[[Brockeswalder Weg]]<br>[[Duhner Allee]] || Verbindung zwischen [[Ritzebüttel]] und [[Duhnen|Duhner Kreisel]] <br />
|-<br />
| || [[Datei:K3 Tafel P1080072.JPG|150px]] || <center>'''K3'''</center> || [[Sahlenburger Chaussee]] || Verbindung zwischen [[Brockeswald]]e, [[Sahlenburg]] und [[Altenwalde]] <br />
|-<br />
| [[Datei:Karte K6.jpg|300px]]|| [[Datei:K6 Leitpfosten P1070072.jpg|150px]] || <center>'''K6'''</center> || [[Heerstraße]] || Verbindung zwischen <br>[[Altenbruch]] und [[Altenwalder Chaussee]] <br />
|-<br />
| || [[Datei:K7 Leitpfosten P1080071.JPG|150px]] || <center>'''K7'''</center> || [[Oxstedter Straße]] || Verbindung zwischen <br>[[Holte-Spangen]], [[Berensch]] und [[Oxstedt]] <br />
|-<br />
|}</div>Jochen